在15萬以內(nèi)的小型SUV中，領(lǐng)克06是為數(shù)不多的具備L2級(jí)別以上自動(dòng)輔助駕駛能力的車型。領(lǐng)克稱其為City Captain智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、交通標(biāo)志識(shí)別、自動(dòng)緊急制動(dòng)、后部碰撞預(yù)警等功能，可以實(shí)現(xiàn)高速和擁堵路段的自動(dòng)輔助駕駛以及自動(dòng)泊車。
在硬件配置方面，領(lǐng)克06使用了比較基礎(chǔ)的方案，風(fēng)擋處一顆單目攝像頭，兩側(cè)后視鏡有環(huán)視攝像頭，前保險(xiǎn)杠里裝備毫米波雷達(dá)，以及車身四周的超聲波雷達(dá)和倒車攝像頭。
領(lǐng)克 領(lǐng)克06（詢價(jià)模塊，請(qǐng)勿手動(dòng)編輯，如需刪除，請(qǐng)?jiān)趫D片上右鍵刪除詢價(jià)）
● 智能燈光系統(tǒng)
●「基礎(chǔ)」自適應(yīng)巡航系統(tǒng)
ACC自適應(yīng)巡航的跟車距離有三檔可調(diào)，在車速較快時(shí)，一檔的跟車距離比較近，如果前車急剎車或者前車突然躲避一些障礙物，留給駕駛員的反應(yīng)距離和時(shí)間都比較有限。如果是在高速公路上行駛，我們建議用中間檔或者第三檔比較合理。
●「進(jìn)階」自適應(yīng)巡航系統(tǒng)
巡航行駛時(shí)，前方有慢速車輛并入車道的情況，領(lǐng)克06都處理得很好，可以較早發(fā)現(xiàn)前方慢車并柔和地減速。同時(shí)領(lǐng)克06對(duì)道路上各種樣式的車輛都能有效識(shí)別，并作為目標(biāo)物，甚至是摩托車和自行車，只不過在儀表盤上沒有區(qū)別，統(tǒng)一顯示成小汽車。
當(dāng)前方車輛并出車道，領(lǐng)克06的加速反應(yīng)也比較迅速。另外需要說明的是，在巡航狀態(tài)下，車輛的加速反應(yīng)和所使用的駕駛模式也有關(guān)，用經(jīng)濟(jì)模式車輛的加速就比較緩慢，用運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力會(huì)變強(qiáng)，變速箱使用的擋位也會(huì)低一到兩擋，這跟我們自己開車是一樣的。
在巡航狀態(tài)下，如果前方有靜止的車輛，這時(shí)候傳感器是檢測(cè)不到的，也就是說車輛無法平緩地減速停車，并且接近碰撞時(shí)也沒有警告音。我們嘗試了多次，時(shí)速?gòu)?0公里降到30公里，車輛都沒有任何響應(yīng)。這種情況在高速路上會(huì)有一定隱患，比如遇到壞車或者道路擁堵，有可能會(huì)產(chǎn)生很嚴(yán)重的后果。我們也請(qǐng)用戶注意這一點(diǎn)，并且希望廠商在這方面能及時(shí)做出改進(jìn)。
領(lǐng)克的ACC雖然有STOP&GO功能，但是跟隨前車完全停止后，需要駕駛員觸碰油門踏板才能恢復(fù)之前的巡航狀態(tài)。
●駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
在駕駛員無響應(yīng)時(shí)領(lǐng)克06的表現(xiàn)也比較令人意外。首先領(lǐng)克06并沒有監(jiān)測(cè)駕駛員的車內(nèi)攝像頭，只能通過方向盤輸入的轉(zhuǎn)向扭矩來判斷駕駛員的狀態(tài)。低速時(shí)間隔較長(zhǎng)，高速時(shí)大約15秒進(jìn)行一次提示。如果駕駛員長(zhǎng)時(shí)間不響應(yīng)，系統(tǒng)很快會(huì)進(jìn)行二次緊急提示，之后會(huì)解除全部駕駛輔助功能，也就是取消ACC和車道保持功能，最后靠溜車減速，并最終保持5公里每小時(shí)的怠速行駛?？傊隈{駛員無法接管車輛的情況下，領(lǐng)克06除了關(guān)閉輔助功能，沒有任何后續(xù)的安全措施。
ACC對(duì)移動(dòng)目標(biāo)敏感 對(duì)靜止目標(biāo)無感—-1
●盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
盲點(diǎn)警告功能工作正常，在側(cè)后方車輛距離比較遠(yuǎn)的時(shí)候就能偵測(cè)并警示，一直到其它車輛完成超車。如果在警告過程中打轉(zhuǎn)向燈，車輛也會(huì)發(fā)出聲音警告，后視鏡的燈光警告會(huì)閃爍。
● 車道輔助
領(lǐng)克06的車道輔助功能比較完善并且實(shí)際表現(xiàn)也不錯(cuò)。首先有三個(gè)檔位可選，一檔相當(dāng)于車輛偏離警告，二檔是車道保持輔助，三檔在以上的基礎(chǔ)上，增加了車道居中保持。邏輯清晰，使用便利。正常行駛時(shí)，車速超過60公里就會(huì)激活車道輔助的功能。
經(jīng)過測(cè)試我們發(fā)現(xiàn)，這套系統(tǒng)對(duì)不同類型車道的識(shí)別能力很強(qiáng)，除了清晰的實(shí)線和虛線，在一側(cè)有車道線，另一側(cè)是路沿的情況下也可以準(zhǔn)確識(shí)別車道并保持在中央行駛。甚至在這種沒有車道線的路上，僅憑路面顏色的變化也能識(shí)別出道路邊界，可以說是很強(qiáng)大了。另外在完全無法識(shí)別車道時(shí)，系統(tǒng)還會(huì)以前方車輛作為參考，跟隨前車行駛并修正方向。
● 高速公路和交通擁堵輔助
之后我們?cè)诟咚俟飞象w驗(yàn)了領(lǐng)克06整套駕駛輔助系統(tǒng)的使用效果。系統(tǒng)激活很容易，只需要用方向盤左側(cè)的按鍵，開啟領(lǐng)航輔助，然后調(diào)節(jié)車速和距離即可。
整條線路大約65公里，包含8次高速公路切換，也就是從匝道走到另一條高速公路，因?yàn)闆]有高精地圖支持，這種操作已經(jīng)超出了領(lǐng)克06的能力范圍，需要駕駛員來接管。
另外在整條線路中，要經(jīng)過兩次直徑約300米，呈90度的彎道，正常的通行速度在60公里每小時(shí)，由于彎道角度比較大，在達(dá)到彎道頂點(diǎn)的時(shí)候車道輔助功能也會(huì)關(guān)閉，需要駕駛員來接手。我們認(rèn)為領(lǐng)克06的車道居中輔助對(duì)曲率有上限要求，當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)角大于一定角度時(shí)，為了安全起見，車輛會(huì)請(qǐng)求人工接管。
除了這兩個(gè)地方駕駛員需要操作車輛，全部60多公里的行程，正常的車流量，駕駛員基本不用控制車輛。按照我們的經(jīng)驗(yàn)，將車距調(diào)到二檔，駕駛模式選擇運(yùn)動(dòng)，這種狀態(tài)行駛表現(xiàn)最好。跟車距離不算太近，留給駕駛員充分的反應(yīng)時(shí)間，同時(shí)保持一定車距，在有車輛加塞時(shí)也能讓系統(tǒng)更好地適應(yīng)。運(yùn)動(dòng)模式可以提升加速能力，盡快跟上車流的速度變化。
全程遇到幾次車輛切入的情況，系統(tǒng)表現(xiàn)正常，其中還有一輛即將錯(cuò)過出口的車輛從左側(cè)斜插到右側(cè)，在這種相對(duì)緊急的情況下領(lǐng)克06也能進(jìn)行有效的緊急制動(dòng)，表現(xiàn)接近人類駕駛員。
● 交通標(biāo)志識(shí)別
不過在高速上，車輛的交通標(biāo)志識(shí)別功能經(jīng)常會(huì)掃描到其它不相干車道的限速標(biāo)，比如在主路行駛時(shí)，儀表盤突然彈出輔路或者匝道的限速提示并且發(fā)出警告音。如果駕駛員對(duì)路段限速不熟悉，頻繁亂入的限速表會(huì)讓人產(chǎn)生困擾。
● 自動(dòng)泊車系統(tǒng)
領(lǐng)克06的自動(dòng)泊車功能也比較全面，首先它能識(shí)別垂直和平行車位，并自動(dòng)泊入。不過有時(shí)候會(huì)將垂直車位誤認(rèn)為時(shí)水平車位。在車位規(guī)整，參照物明顯的情況下，泊車效率挺高的，停得還很正。全程無需任何操作。
在斜向車位這種比較特殊的情況，中控屏幕上會(huì)顯示一個(gè)泊車的框框，駕駛員拖動(dòng)綠框，找到想要停車的位置，車輛就可以想辦法自己移動(dòng)到綠框內(nèi)。不過這時(shí)候需要駕駛員來確認(rèn)車位的大小和安全。另外在狹小的車位，也可以通過手機(jī)APP來遙控泊入泊出。
總得來說，領(lǐng)克06能在這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位，提供比較全面的駕駛輔助功能，是目前市面上不多見的?？紤]到它的定位，這些功能對(duì)于新手駕駛員非常友好，能夠減少駕駛中的負(fù)擔(dān)，提高安全性。雖然受限于成本，硬件規(guī)格不算高，但是利用有限的硬件資源和優(yōu)秀的軟件算法，領(lǐng)克06在車道識(shí)別、車速控制、泊車輔助方面做得很好，在實(shí)際駕駛環(huán)境中有不錯(cuò)的適用性。但是它不能識(shí)別靜止的車輛，在一些特定場(chǎng)景下會(huì)是嚴(yán)重的安全隱患。在駕駛員無法接管車輛時(shí)，整套系統(tǒng)也缺乏合理的應(yīng)對(duì)機(jī)制。這兩點(diǎn)需要用戶在使用時(shí)特別留意，并且也希望廠商能盡早改進(jìn)。
| 基本參數(shù)： |
2020款領(lǐng)克06 1.5T 耀Halo |
2020款領(lǐng)克06 1.5T 科技先鋒版 |
|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 13.86萬 | 14.56萬 |
| 品牌 | 領(lǐng)克 | 領(lǐng)克 |
| 級(jí)別 | SUV | SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 130kW | 1.5T 130kW |
| 動(dòng)力類型 | 汽油機(jī) | 汽油機(jī) |
| 綜合最大功率(kW) | ||
| 綜合最大扭矩(Nm) | ||
| 變速箱 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
| 長(zhǎng)×寬×高(mm) | 4340×1820×1625 | 4340×1820×1625 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門 5座 SUV | 5門 5座 SUV |
| 上市年份 | 2020 | 2020 |
| 最高車速(km/h) | 195 | 195 |
| 0-100加速時(shí)間(s) | – | – |
| 工信部油耗(L/100km) | 6.6 | 6.6 |
| 保修政策 | 4年或10萬公里 | 4年或10萬公里 |
| 車身參數(shù)： |
2020款領(lǐng)克06 1.5T 耀Halo |
2020款領(lǐng)克06 1.5T 科技先鋒版 |
| 車長(zhǎng)(mm) | 4340 | 4340 |
| 車寬(mm) | 1820 | 1820 |
| 車高(mm) | 1625 | 1625 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2640 |
| 車重(kg) | 1478 | 1478 |
| 最小離地間隙(mm) | – | – |
| 前輪距(mm) | – | – |
| 后輪距(mm) | – | – |
| 接近角(°) | – | – |
| 離去角(°) | – | – |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
| 車門數(shù) | 5 | 5 |
| 座位數(shù) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | – | – |
| 行李廂容積(L) | – | – |
| 行李廂最大容積(L) | – | – |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： |
2020款領(lǐng)克06 1.5T 耀Halo |
2020款領(lǐng)克06 1.5T 科技先鋒版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | JLH-3G15TD | JLH-3G15TD |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 |
| 排量(mL) | 1477 | 1477 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） |
| 汽缸數(shù) | 3 | 3 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 壓縮比 | – | – |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | – | – |
| 行程(mm) | – | – |
| 缸蓋材質(zhì) | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材質(zhì) | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 最大馬力(Ps) | 177 | 177 |
| 最大功率(kW/rpm) | 130/5500 | 130/5500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 255/1500-4000 | 255/1500-4000 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停 | – | – |
| 變速箱： |
2020款領(lǐng)克06 1.5T 耀Halo |
2020款領(lǐng)克06 1.5T 科技先鋒版 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 7 | 7 |
| 變速箱類型 | 雙離合 | 雙離合 |
| 變速箱名稱 | 7擋雙離合變速箱 | 7擋雙離合變速箱 |
| 底盤轉(zhuǎn)向： |
2020款領(lǐng)克06 1.5T 耀Halo |
2020款領(lǐng)克06 1.5T 科技先鋒版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | – | – |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | – | – |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | – | – |
| 中央差速器鎖止功能 | – | – |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 | – | – |
| 車輪制動(dòng)： |
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| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/45 R19 | 225/45 R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/45 R19 | 225/45 R19 |
| 備胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全配置： |
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| 駕駛座安全氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊 | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
| 后排側(cè)氣囊 | – | – |
| 膝部氣囊 | – | – |
| 安全帶氣囊 | – | – |
| 行人安全氣囊 | – | – |
| 前排安全氣囊關(guān)閉裝置 | – | – |
| 兒童座椅接口 | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ● | ● |
| 零胎壓繼續(xù)行駛 | – | – |
| 安全帶未系提示 | ● | ● |
| 防盜報(bào)警器 | – | – |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | – | – |
| 夜視系統(tǒng) | – | – |
| 操控配置： |
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| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等) | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | ● | – |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● |
| 并線輔助 | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
| 自動(dòng)駕駛技術(shù) | – | – |
| 可變懸掛 | – | – |
| 空氣懸掛 | – | – |
| 電磁感應(yīng)懸掛 | – | – |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | – | – |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | – | – |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● |
| 外部配置： |
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2020款領(lǐng)克06 1.5T 科技先鋒版 |
| 電動(dòng)天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● |
| 運(yùn)動(dòng)版包圍 | – | – |
| 鋁合金輪圈 | ● | ● |
| 電動(dòng)側(cè)滑門 | – | – |
| 電動(dòng)吸合門 | – | – |
| 行李架 | ● | ● |
| 主動(dòng)格柵 | – | – |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) | ● | – |
| 感應(yīng)后備廂 | ● | – |
| 電動(dòng)后備廂 | ● | ● |
| 內(nèi)部配置： |
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| 皮質(zhì)方向盤 | ● | ● |
| 方向盤上下調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié) | – | – |
| 方向盤記憶 | – | – |
| 方向盤加熱 | – | – |
| 換擋撥片 | ● | ● |
| 前泊車?yán)走_(dá) | ● | ● |
| 后泊車?yán)走_(dá) | ● | ● |
| 倒車視頻影像 | ● | ● |
| 全景攝像頭 | ● | ● |
| 自動(dòng)泊車入位 | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 自適應(yīng)巡航 | ● | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | – | – |
| 220V/230V電源 | – | – |
| 行車記錄儀 | – | – |
| 無線充電 | ● | ● |
| 座椅配置： |
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| 座椅材質(zhì) | 皮質(zhì) | 布皮混搭 |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● | – |
| 座椅高低調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | – | – |
| 副駕駛座椅后排調(diào)節(jié) | – | – |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié) | – | – |
| 腿部支撐調(diào)節(jié) | – | – |
| 駕駛座椅記憶 | – | – |
| 副駕駛座椅記憶 | – | – |
| 后排座椅記憶 | – | – |
| 前排座椅加熱 | ● | ● |
| 后排座椅加熱 | – | – |
| 前排座椅通風(fēng) | – | – |
| 后排座椅通風(fēng) | – | – |
| 前排座椅按摩 | – | – |
| 后排座椅按摩 | – | – |
| 第二排獨(dú)立座椅 | – | – |
| 第二排背部角度調(diào)節(jié) | – | – |
| 第二排座椅移動(dòng) | – | – |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | – | – |
| 前座中央扶手 | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 加熱/制冷杯架 | – | – |
| 多媒體配置： |
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2020款領(lǐng)克06 1.5T 科技先鋒版 |
| 車載Wi-Fi | ● | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
| 中控臺(tái)彩色大屏 | ● | ● |
| 中控臺(tái)彩色大屏尺寸 | 10.25英寸 | 10.25英寸 |
| 中控液晶屏分屏顯示 | – | – |
| 后排液晶屏 | – | – |
| 語音控制系統(tǒng) | ● | ● |
| 定位互動(dòng)服務(wù) | ● | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | – | – |
| 車載電視 | – | – |
| 主動(dòng)降噪 | – | – |
| 音響品牌 | – | – |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● |
| CD/DVD播放器 | – | – |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6喇叭 | 6-7喇叭 |
| 燈光配置： |
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| 遠(yuǎn)光燈 | LED | LED |
| 近光燈 | LED | LED |
| 前霧燈 | ● | – |
| 日間行車燈 | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
| 彎道輔助照明燈 | ● | – |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈 | – | – |
| 遠(yuǎn)近光感應(yīng)系統(tǒng) | ● | ● |
| 智能遠(yuǎn)光燈 | – | – |
| 大燈清洗裝置 | – | – |
| 車內(nèi)氛圍燈 | ● | ● |
| 可變色氛圍燈 | ● | ● |
| 玻璃/后視鏡： |
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2020款領(lǐng)克06 1.5T 科技先鋒版 |
| 前電動(dòng)車窗 | ● | ● |
| 后電動(dòng)車窗 | ● | ● |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | – | – |
| 后排隱私玻璃 | – | – |
| 電動(dòng)后視鏡 | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | ● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | – |
| 外后視鏡自動(dòng)防眩目 | – | – |
| 后視鏡記憶 | – | – |
| 流媒體車內(nèi)后視鏡 | – | – |
| 后排側(cè)遮陽簾 | – | – |
| 后風(fēng)擋遮陽簾 | – | – |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● |
| 雨量感應(yīng)雨刷 | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 空調(diào)/冰箱： |
2020款領(lǐng)克06 1.5T 耀Halo |
2020款領(lǐng)克06 1.5T 科技先鋒版 |
| 手動(dòng)空調(diào) | – | – |
| 自動(dòng)空調(diào) | ● | ● |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | – | – |
| 后排出風(fēng)口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | 兩區(qū) | 兩區(qū) |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾 | ● | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● | ● |
| 車載冰箱 | – | – |
| 其他： |
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| 說明 | – | – |
| 電動(dòng)機(jī)： |
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| 電動(dòng)機(jī)類型 | ||
| 電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | ||
| 電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm) | ||
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | ||
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm) | ||
| 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | ||
| 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm) | ||
| 電池： |
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| 純電最大續(xù)航里程(km) | ||
| 電池容量 | ||
| 百公里耗電量(kWh/100km) | ||
| 電池保修年限 | ||
| 電池類型 | ||
| 充電： |
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| 普通充滿電時(shí)間 | ||
| 快速充滿電時(shí)間 | ||
| 快充至80%電量時(shí)間 | ||
| 換電站 | ||
| 發(fā)電機(jī)： |
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| 充電燃油發(fā)動(dòng)機(jī)排量(mL) | ||
| 進(jìn)氣形式 | ||
| 氣缸排列形式 | ||
| 汽缸數(shù)(個(gè)) | ||
| 最大功率(kW/rpm) | ||
| 最大扭矩(Nm/rpm) | ||
| 燃料 | ||
| 燃油標(biāo)號(hào) | ||
| 供油方式 | ||
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) |
查看領(lǐng)克06配置
