文|凌清、劉帥 圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)
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從2017年開始，東風(fēng)悅達(dá)起亞結(jié)束了在中國(guó)車市的高速增長(zhǎng)。時(shí)至今日，東風(fēng)悅達(dá)起亞基本上已經(jīng)淪為了被邊緣化的一家車企。進(jìn)入2021年以后，東風(fēng)悅達(dá)起亞更是呈現(xiàn)逆勢(shì)暴跌的趨勢(shì)，處境越來越艱難。
凱酷
? 乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-3月份，中國(guó)車市整體上表現(xiàn)非常出色，實(shí)現(xiàn)了同比、環(huán)比雙雙正向增長(zhǎng)。但是，遺憾的是，東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷量卻與這種強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，相背而行。這意味著，東風(fēng)悅達(dá)起亞的處境越來越艱難。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-3月份，東風(fēng)悅達(dá)起亞在華累計(jì)銷量為36758臺(tái)，相比2020年同期，下滑了4.41%，呈現(xiàn)逆勢(shì)下滑趨勢(shì)。
其中，2021年3月份，東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷量表現(xiàn)更為慘淡。公開數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)悅達(dá)起亞單月銷量為9456臺(tái)，環(huán)比下滑0.39%，同比下滑45.29%。
顯然，東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷量表現(xiàn)越來越慘淡。車宇世界認(rèn)為，這有著多方面的原因。其中，質(zhì)量問題多發(fā)是較為重要的原因。
KX5
這不，根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息，起亞旗下的KX5因?yàn)橘|(zhì)量問題，在中國(guó)車市又進(jìn)行了召回。據(jù)悉，由于起亞KX5在極端情況下有可能存在發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火的風(fēng)險(xiǎn)，東風(fēng)悅達(dá)起亞舉動(dòng)從2021年6月15日起，召回2016年1月26日至2018年12月8日期間生產(chǎn)的KX5汽車，共計(jì)89431輛。
了解車市的朋友應(yīng)該知道，這已經(jīng)是起亞KX5在中近6年的時(shí)間中進(jìn)行的第5次召回了?？梢哉f，起亞KX5是一款質(zhì)量問題頻出的車型。
凱酷
事實(shí)上，起亞在2020年新推出的起亞K5凱酷，目前也被質(zhì)量問題纏身。作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款旗艦版轎車，起亞全新一代K5凱酷在2020年9月份正式推出。截止到筆者發(fā)稿，其上市也僅僅7個(gè)月左右的時(shí)間。但是，遺憾的是，根據(jù)車主反饋顯示，這款車目前被轉(zhuǎn)向異響問題纏繞。
不僅如此，諸如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、影音系統(tǒng)故障、座椅故障、變速箱異響、車載互聯(lián)故障、中控臺(tái)異響、車窗升降故障等問題，也成為這款車的多發(fā)問題?？梢哉f，作為一款全新車型，起亞凱酷在上市的短短7個(gè)月內(nèi)，就發(fā)生如此嚴(yán)重的問題，著實(shí)讓人觸目驚心。
凱酷轉(zhuǎn)向異響多發(fā)
同時(shí)，由于質(zhì)量問題多發(fā)，目前起亞凱酷已經(jīng)成為一款被拋棄的車型。公開數(shù)據(jù)顯示，2021年1-3月份，起亞凱酷累計(jì)銷量?jī)H僅為2761臺(tái)，月均銷量?jī)H僅900余臺(tái)。其中，2021年3月份，起亞凱酷單月銷量?jī)H僅675臺(tái)。
事實(shí)上。起亞凱酷在上市之初，取得了較好的銷量成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，其在2020年9月份、10月份的單月銷量分別為0.35萬臺(tái)、0.43萬臺(tái)?？上У氖?，由于質(zhì)量問題多發(fā)，最終起亞凱酷還是中國(guó)消費(fèi)者爬起了。哪怕，這款車已經(jīng)是當(dāng)前“最廉價(jià)中級(jí)車了”。
凱酷銷量慘淡
無獨(dú)有偶，作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下一款經(jīng)濟(jì)型轎車，起亞K3曾經(jīng)在中國(guó)車市，也有著較高的市場(chǎng)認(rèn)知度。但是，此后這款車就成為一款被拋棄的車型。進(jìn)入2021年以后，起亞K3的銷量進(jìn)一步惡化。
公開數(shù)據(jù)顯示，2021年1-3月份，起亞K3累計(jì)銷量?jī)H僅為4517臺(tái)，月均銷量?jī)H1500余臺(tái)。與2020年同期相比，這款車的銷量下滑了18.8%，呈現(xiàn)逆勢(shì)下滑趨勢(shì)。
起亞K3
?其中，在車市增長(zhǎng)強(qiáng)勢(shì)的3月份，起亞K3的銷量表現(xiàn)更是慘不忍睹。公開數(shù)據(jù)顯示，2021年3月份，起亞K3單月銷量?jī)H僅為953臺(tái)，與2020年同期相比，銷量下滑了35.17%。與2021年2月份相比，這款車的銷量則下滑了37.1%。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年3月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車單月銷量為175.2萬輛，同比增長(zhǎng)67.2%，環(huán)比增長(zhǎng)48.6%。其中，轎車3月份轎車銷量86.9萬輛，同比增長(zhǎng)74.2%，環(huán)比增長(zhǎng)55.6%。
至于這款車銷量下滑有著多方面的因素，不過門窗異響、部件開裂、電路故障、輪胎鼓包、轉(zhuǎn)向異響、變速箱無法加速、發(fā)動(dòng)機(jī)異響等問題多發(fā)，是重要原因。
