文|凌清、劉帥 圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)
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從2015年之后，吉利汽車開始了“爆發(fā)式增長”，迅速成為中國品牌中國的領(lǐng)軍者。但是，到了2021之后，吉利汽車開始長安汽車壓制，位居中國品牌車企第二名。在一定上，這顯示了吉利汽車增長態(tài)勢放緩的事實。
吉利星瑞
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年第一季度，吉利汽車?yán)塾嬩N量為306159臺，同比增長54.6%。從銷量上看，吉利汽車第一季度的同比增長幅度遠遠低于同期汽車行業(yè)整體增長幅度。這意味著，吉利汽車的增長態(tài)勢弱于同期汽車行業(yè)整體增長態(tài)勢。而且，在銷量規(guī)模上，吉利汽車也被長安汽車壓制，位居中國品牌車企第二位。
事實上，從乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)不難看出來，從2021年1月份開始，截止到2021年3月份，吉利汽車已經(jīng)連續(xù)3個月失去自主車企銷量冠軍了。
星瑞
筆者認(rèn)為，吉利汽車之所以銷量增長態(tài)勢放緩，甚至被長安汽車超越，有著多方面的因素。不過，吉利汽車進入造車4.0時代之后，新上市的車型表現(xiàn)不夠給力是重要的原因。要知道，吉利汽車之所以能夠快速崛起，與3.0時代推出的博越、帝豪GS、繽越、繽瑞等眾多爆款車型，有著密切的關(guān)系。
但是，吉利汽車進入造車4.0時代之后，推出的首款車型，目前整體表現(xiàn)就不如此前博越等車型的表現(xiàn)。
吉利星瑞
公開數(shù)據(jù)顯示，自從2020年11月份上市之后，吉利星瑞在2020年11月份、12月份的銷量分別為0.7萬臺、1.21萬臺。整體上看，作為一款新上市的車型，這個銷量表現(xiàn)還是不錯的。 進入2021年之后，吉利星瑞的銷量表現(xiàn)持續(xù)向好。公開數(shù)據(jù)顯示，2021年1-3月份，吉利星瑞累計銷量為35795臺，月均銷量超過1萬臺。
單純從銷量規(guī)模上看，吉利星瑞的表現(xiàn)還是不錯的。但是，與在銷量月度銷量前15名榜單，我們依然看不到這款車的身影。在一定程度上，這顯示了星瑞在銷量上有些增長乏力。
星瑞銷量走勢
更為雪上加霜的是，根據(jù)車主反饋顯示，吉利星瑞雖然正式上市僅僅半年左右，但是就產(chǎn)生了較為多發(fā)的“汽油箱異響”的問題。根據(jù)車主反饋顯示，汽油箱異響是目前吉利星瑞最為多發(fā)的問題。這種問題出現(xiàn)在剎車和行車過程中，不一而足。
對于一款剛剛上市不久的車型來說，爆發(fā)較為多發(fā)的汽油箱異響問題，顯然對于車型的發(fā)展是不利的。而且，這款車還是吉利汽車造車4.0時代的首款車型。
星瑞汽油箱異響多發(fā)
更為讓車主無奈的是，針對這些問題，吉利汽車4S店以所謂“正常”等借口推搪。一位2021款星瑞車主反饋稱：“1、后備箱在開啟或關(guān)閉時有吱吱聲，在驗車時就提出過這個問題，4S店表示新車都有這個現(xiàn)象，但是本人不同意他們這種說法，查看過其他車型的后備箱并沒有尖銳刺耳的聲音。2、開車或者坐車的時候，在行駛過程中后排位置一直有咚咚聲，仔細檢查，發(fā)現(xiàn)后備箱無異物，最終發(fā)現(xiàn)異響來源于油箱處，2021年3月22日與4S店溝通，4S店維修技術(shù)人員檢查后承認(rèn)異響是真實存在的，但是他們認(rèn)為異響是正常的，本人不認(rèn)同4S店的說法，溝通無果，最終未能解決問題。”
星瑞汽油箱異響
?毋庸置疑，作為一款中型車，吉利星瑞在空間、價格、配置等方面都給出十足的誠意，這也顯示其進一步提升品牌形象的意圖。事實證明，吉利星瑞上市之后，市場也給予了這款車很大的機會，使得其獲得了月銷過萬臺的銷量成績。
但是，上市半年左右的時間，這款車就有了較為多發(fā)的汽油箱異響問題，確實給這款車的前景蒙上了一層陰影。希望吉利汽車能夠正視問題，并且予以解決。
