文|凌清、劉帥 圖|車宇世界、網(wǎng)絡
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日前，乘聯(lián)會公布了2021年4月份中國車市汽車銷量。數(shù)據(jù)顯示，2021年4月份，中國車市整體增長強勢。其中，MPV車市整體增長更為強勢，遠超過同期汽車行業(yè)整體增長幅度。這，在汽車行業(yè)并不多見。
別克GL8
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年4月份，中國國內(nèi)汽車狹義乘用車單月銷量為160.9萬臺，同比增長12.4%，環(huán)比下滑8.3%。其中，中國車市MPV單月銷量為9.1萬輛，同比增長21.1%。顯然，與汽車行業(yè)整體增長態(tài)勢相比，中國車市MPV整體增長態(tài)勢更為強勁。
這一點，在中國車市并不多見。了解中國車市的朋友應該知道，在中國車市，MPV細分市場銷量規(guī)模和增長態(tài)勢，都不占據(jù)優(yōu)勢，一般都會“拖后腿”。但是，2021年4月份，MPV車市可以說打了個“漂亮的翻身仗”。
4月MPV銷量榜
這一點，我們從2021年4月份銷量前15名MPV車市榜單，也能看出端倪。數(shù)據(jù)顯示，2021年4月份銷量前15名MPV車型中，高達9款車型都實現(xiàn)了同比正向增長，而且部分車型的同比增長率還很高。至于銷量同比下滑的車型，則僅有4款車型。
具體而言，4月份，呈現(xiàn)銷量上漲的9款車型分別為別克GL8、傳祺M8、本田艾力紳、本田奧德賽、江淮瑞風、傳祺M6、奔馳V-CLASS、威霆、閣瑞斯等。
傳祺M8
其中，傳祺M8單月銷量增長幅度最高，成為銷量前15名車型中的領漲車型。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年4月份，傳祺M8單月銷量為6008臺，相比2020年同期，增長幅度達到了283.5%，遠遠超過同期MPV市場的整體增長幅度。
而且，在4月份銷量前15名MPV車型中，傳祺M8的同比增長幅度，也是遠遠超過其他上榜車型。在一定程度上，這顯示了傳祺M8的強勢增長態(tài)勢。
比亞迪宋MAX
與之形成反差的是，2021年4月份，有4款車型雖然進入了當月MPV車型銷量前15名榜單，但是卻呈現(xiàn)逆勢下滑趨勢。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年4月份，五菱宏光、風行、寶駿730、比亞迪宋MAX等4款車銷量逆勢下滑。
其中，比亞迪宋MAX作為曾經(jīng)的一款車型，在2021年4月份，依然表現(xiàn)慘淡，成為銷量前15名MPV車型中同比下滑幅度最高的車型。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年4月份，比亞迪宋MAX單月銷量僅僅為1107臺，位居當月銷量榜第15名，成為“墊底者”。與2020年同期相比，銷量下滑了34.3%。
吉利嘉際
與2021年3月份相比，4月份進入銷量前15名榜單的車型有所變化。具體而言，2021年4月份，金杯閣瑞斯和奔馳威霆進了當月MPV銷量前15名榜單，成為新晉入榜車型。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年4月份，金杯閣瑞斯和奔馳威霆分別位居當月MPV車型銷量榜單第12位和14位。
同時，2021年3月份進入當月MPV銷量前15名邦德比亞迪D1和吉利嘉際，則在2021年4月份跌出了銷量榜單。作為比亞迪旗下一款廉價車型，比亞迪D1名不見經(jīng)傳，很多人應該都不熟悉。
嘉際質(zhì)量問題截圖
嘉際存在較多服務方面的問題
?至于吉利嘉際則是吉利汽車旗下一款重磅車型。平心而論，這款車型在上市之初，曾經(jīng)獲得了不錯的銷量成績。但是，遺憾的是，此后這款車就逐漸淪為一款被拋棄的車型。至于吉利嘉際銷量逐漸慘淡的重要原因，與其質(zhì)量問題多發(fā)有著多方面的原因。
根據(jù)車主反饋顯示，吉利嘉際存在較為多發(fā)的后備箱故障、導航問題、車載互聯(lián)故障及影音系統(tǒng)故障、部件異常磨損、變速箱頓挫、轉向漏油、車燈不亮等問題。同時，在售后方面，這款車也存在著服務流程不完善等方面的問題。
吉利嘉際
