2021年才來(lái)到3月份，大洋彼岸的美帝就已經(jīng)將2021年汽車質(zhì)量排行榜弄了出來(lái)，實(shí)在是佩服其效率，當(dāng)然之所以今天把這份榜單用文章的形式寫出來(lái)，主要還是給我們國(guó)內(nèi)消費(fèi)者一個(gè)參考作用。
10、現(xiàn)代
盡管現(xiàn)代這幾年在國(guó)內(nèi)每況日下，但在美國(guó)可是玩了命去經(jīng)營(yíng)，無(wú)論是投放車型的數(shù)量，還是終端價(jià)格以及使用質(zhì)量，現(xiàn)代品牌還是做的可圈可點(diǎn)。
9、別克
沒(méi)想到在國(guó)內(nèi)混得風(fēng)生水起的別克，在質(zhì)量方面還不如銷量一般的美國(guó)大本營(yíng)，要知道國(guó)內(nèi)消費(fèi)者早幾年就被別克變速箱整怕了。
8、克萊斯勒
在這份榜單中能看到克萊斯勒，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心里可能只會(huì)直呼奇跡，不成想在美國(guó)大本營(yíng)的質(zhì)量做得真不賴，要早能一視同仁，何至于在丟掉國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
7、豐田
沒(méi)錯(cuò)，你沒(méi)眼花，一向以質(zhì)量可靠的豐田排名竟然到了第七，其實(shí)主要原因還是這幾年豐田新上的TNGA架構(gòu)遇到了不少質(zhì)量問(wèn)題。
6、雷克薩斯
以往雷車在美國(guó)市場(chǎng)也是神一般的存在，只不過(guò)受母公司豐田的影響，所以排名也下滑了。
5、本田
本田排名強(qiáng)過(guò)豐田，這在以前的美國(guó)市場(chǎng)是極為罕見(jiàn)的，不過(guò)豐田的TNGA架構(gòu)“翻車”了，本田自然就上位了。
4、保時(shí)捷
保時(shí)捷的排名在豪華品牌里一直都比較靠前，這點(diǎn)必須要給個(gè)贊，無(wú)論是美國(guó)市場(chǎng)還是中國(guó)市場(chǎng)都比較統(tǒng)一。
3、斯巴魯
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)幾乎絕跡的斯巴魯，在美國(guó)市場(chǎng)卻混得相當(dāng)愜意，不僅銷量有保證，質(zhì)量也是非常堅(jiān)挺的。
2、寶馬
寶馬能高居第二，確實(shí)有些意外，但結(jié)合國(guó)內(nèi)BBA質(zhì)量情況，似乎又理所當(dāng)然。
1、馬自達(dá)
寶馬排第二，就已經(jīng)夠意外了，沒(méi)想到質(zhì)量最好的竟然是馬自達(dá)，這點(diǎn)和國(guó)內(nèi)情況實(shí)在太大懸殊了，要知道國(guó)內(nèi)阿特茲都快被投訴虛脫了。
