2021年是中國“十四五”規(guī)劃的開局之年，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為中國汽車產(chǎn)業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2021年汽車市場(chǎng)總體銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到2630萬輛，同比增長(zhǎng)4%左右，其中乘用車銷量為2170萬輛，同比增長(zhǎng)7.5%左右；商用車銷量為460萬輛，同比下降10%左右；新能源汽車銷量為180萬輛，同比增長(zhǎng)40%左右。
進(jìn)入2021年，部分車企公布了本年度的銷量目標(biāo)。與中汽協(xié)預(yù)測(cè)的相同，這些車企也都看好今年市場(chǎng)的整體趨勢(shì)，預(yù)期增速基本都是兩位數(shù)。其中，一汽紅旗預(yù)期增速高達(dá)100%，但這還不是最高的，哪吒汽車的預(yù)期增幅超過了165%。不過需要注意的是，中國汽車產(chǎn)業(yè)目前仍面臨國際環(huán)境復(fù)雜多變、海外疫情持續(xù)蔓延、全球汽車供應(yīng)鏈不穩(wěn)定因素增加等諸多挑戰(zhàn)。所以車企應(yīng)當(dāng)在產(chǎn)品、管理、營銷、服務(wù)等多方位加速創(chuàng)新，從而規(guī)避市場(chǎng)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。
| 2021年各車企銷量目標(biāo) | ||
| 車企名稱 | 銷量目標(biāo)（萬輛） | 預(yù)期增速 |
| 一汽集團(tuán) | 400 | 7.9% |
| 一汽紅旗 | 40 | 100% |
| 一汽-大眾大眾品牌 | 145 | 13.25% |
| 一汽-大眾奧迪 | 80 | 10.15% |
| 捷達(dá)品牌 | 17.23 | 11% |
| 東風(fēng)集團(tuán) | 329.2 | 14.8% |
| 廣汽集團(tuán) | 224.81 | 10% |
| 上汽大通MAXUS | 25 | 69.83% |
| 吉利汽車 | 153 | 16% |
| 江淮汽車 | 50 | 10% |
| 哪吒汽車 | 4-5 | 165% |
| 5A汽車網(wǎng)制表 annedominiqueboulle.com | ||
一汽集團(tuán)：400萬輛
2020年，一汽集團(tuán)累計(jì)銷量為370.6萬輛，同比增長(zhǎng)7.1%。2021年，一汽集團(tuán)將銷量目標(biāo)定為400萬輛，同比2020年預(yù)期增長(zhǎng)7.9%。據(jù)公司財(cái)務(wù)管理部公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，一汽集團(tuán)在今年1月份銷售整車420,458輛，同比增長(zhǎng)18.9%。
在一汽集團(tuán)內(nèi)，一汽-大眾和一汽豐田兩個(gè)銷量支柱在2020年均有不錯(cuò)的表現(xiàn)，前者累計(jì)售出2,161,888輛新車（含進(jìn)口車），同比增長(zhǎng)1.5%，后者累計(jì)銷量超過80萬輛，同比增長(zhǎng)9%。另外，自主板塊的紅旗在去年也實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。不出意外的話，這三條業(yè)務(wù)線依然是集團(tuán)今年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/p>
奔騰 奔騰E05（詢價(jià)模塊，請(qǐng)勿手動(dòng)編輯，如需刪除，請(qǐng)?jiān)趫D片上右鍵刪除詢價(jià)）
自主板塊的另一個(gè)主要品牌一汽奔騰，將成為一汽集團(tuán)今年調(diào)整的重點(diǎn)。今年第二季度，一汽集團(tuán)將正式發(fā)布奔騰品牌的全新戰(zhàn)略。此外，一汽奔騰將在今年推出T55、新T77、B70 2.0T版以及E05等新車，新產(chǎn)品的密集投放有望為銷量提供新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
一汽紅旗：40萬輛
2020年，一汽紅旗提前一周達(dá)成20萬輛銷量目標(biāo)，同比增長(zhǎng)100%。自2018年突破3萬輛，2019年突破10萬輛以來，紅旗品牌又實(shí)現(xiàn)了一個(gè)歷史性跨越。2021年，紅旗品牌將挑戰(zhàn)40萬輛銷量目標(biāo)，較2020年翻一番。據(jù)一汽集團(tuán)公布的數(shù)據(jù)，紅旗品牌今年1月份銷售整車32,526輛，同比增長(zhǎng)157.5%。
紅旗 紅旗E-QM5（詢價(jià)模塊，請(qǐng)勿手動(dòng)編輯，如需刪除，請(qǐng)?jiān)趫D片上右鍵刪除詢價(jià)）
2021年，一汽紅旗計(jì)劃推出紅旗H6、紅旗HS6、紅旗HS3、紅旗E-QM5、以及一款全新純電動(dòng)轎車。其中，紅旗E-QM5定位中大型純電動(dòng)轎車，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為比亞迪漢。該車產(chǎn)能規(guī)劃為5.33萬輛，每個(gè)月的銷量目標(biāo)將近4000輛。
一汽-大眾大眾品牌：145萬輛
2020年，一汽-大眾大眾品牌累計(jì)銷量達(dá)到1,280,377輛。一汽-大眾總經(jīng)理郭永鋒在一汽-大眾大眾品牌經(jīng)銷商合作伙伴大會(huì)上指出，2021年的銷量目標(biāo)為145萬輛。2021年1月，一汽-大眾大眾品牌銷售140,499輛，同比增長(zhǎng)25.4%。
大眾 ID.4 CROZZ（詢價(jià)模塊，請(qǐng)勿手動(dòng)編輯，如需刪除，請(qǐng)?jiān)趫D片上右鍵刪除詢價(jià)）
2021年，一汽-大眾大眾品牌將優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在多個(gè)領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力。其中，SUV領(lǐng)域?qū)⑼瞥鋈翨-SMV產(chǎn)品，填補(bǔ)一汽-大眾大眾品牌在大型SUV的市場(chǎng)空白。在新能源領(lǐng)域，除了已經(jīng)上市的ID.4 CROZZ，一汽-大眾大眾品牌還將推出ID.6，一共兩款MEB平臺(tái)純電動(dòng)產(chǎn)品，開啟向新能源市場(chǎng)進(jìn)軍的新時(shí)代。屆時(shí)，一汽-大眾大眾品牌的產(chǎn)品覆蓋度將提升至85%。
一汽-大眾奧迪：80萬輛
一汽-大眾奧迪去年的銷量目標(biāo)為70萬輛，最終全年銷量達(dá)到726,288輛（含進(jìn)口車），同比增長(zhǎng)5.4%；其中，國產(chǎn)車型累計(jì)售出674700輛，同比增長(zhǎng)7%。今年年初的奧迪投資人年會(huì)上，一汽-大眾奧迪公布了2021年的銷量目標(biāo)：增速超過10%，挑戰(zhàn)78萬輛。不過，在隨后舉行的2021年一汽-大眾年度溝通會(huì)上，一汽-大眾奧迪事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌表示，今年要達(dá)到80萬輛的規(guī)模。
奧迪 奧迪A3三廂（詢價(jià)模塊，請(qǐng)勿手動(dòng)編輯，如需刪除，請(qǐng)?jiān)趫D片上右鍵刪除詢價(jià)）
2020年，一汽-大眾奧迪共推出了19款新車，包括全新奧迪A4L、全新奧迪Q7、新奧迪A5家族等。2021年，一汽-大眾奧迪將推出33款新車，包括16款新車型/換代車型，以及17款CKD特殊版本車型，除了已經(jīng)上市的全新奧迪A3家族以及全新奧迪RS“天團(tuán)”外，還有Q5L和Q2L的中期改款車型、全新e-tron Sportback以及國產(chǎn)奧迪e-tron等。今年1月，一汽-大眾奧迪品牌共售出86,888輛新車（含進(jìn)口車），同比大增35.8%。
捷達(dá)品牌：同比增長(zhǎng)11%
捷達(dá)品牌去年共計(jì)銷售155,223輛新車，一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、捷達(dá)品牌銷售事業(yè)部總監(jiān)王浩此前曾表示，捷達(dá)品牌2021年的增速能達(dá)到11%。換言之，捷達(dá)品牌今年的銷量目標(biāo)為17.23萬輛。今年1月，捷達(dá)品牌共售出14,200輛新車，同比增長(zhǎng)8%。
捷達(dá) 捷達(dá)VS7（詢價(jià)模塊，請(qǐng)勿手動(dòng)編輯，如需刪除，請(qǐng)?jiān)趫D片上右鍵刪除詢價(jià)）
2021年是捷達(dá)品牌的“啟新”之年，捷達(dá)品牌將通過“大用戶市場(chǎng)突圍戰(zhàn)、局部市場(chǎng)突圍戰(zhàn)、觸點(diǎn)下沉突圍戰(zhàn)、?？土炎兺粐鷳?zhàn)”等四大戰(zhàn)役，助力銷量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在產(chǎn)品布局方面，捷達(dá)品牌將加快新品上市速度，實(shí)現(xiàn)“年年出新，一年一小變，三年一大變”。其中，捷達(dá)VS5和VS7將推出“三十周年版”和“奧運(yùn)冠軍版”，在外觀、內(nèi)飾、科技配置等方面有大幅升級(jí)。
東風(fēng)集團(tuán)：329.2萬輛（乘用車266.9萬輛）
2020年，身處疫情中心的東風(fēng)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了2,868,309輛的全年銷量，僅同比下滑了2.17%。其中，乘用車板塊累計(jì)銷量為2,313,497輛，同比下滑6.09%?；趯?duì)2021年中國汽車市場(chǎng)發(fā)展的預(yù)判，東風(fēng)集團(tuán)將銷量目標(biāo)定為329.2萬輛，相比2020年的銷量增長(zhǎng)14.8%。其中，乘用車板塊的銷量目標(biāo)定為266.9萬輛，相比2020年預(yù)期增長(zhǎng)15.4%。
2020年，東風(fēng)集團(tuán)旗下僅東風(fēng)本田實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，累計(jì)售出850,307輛，同比上漲6.28%。包括東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)乘用車、神龍汽車在內(nèi)的其他子公司，均未能實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。不過在今年1月份，東風(fēng)日產(chǎn)終端銷量達(dá)到124,077輛，同比增長(zhǎng)22%，神龍汽車也實(shí)現(xiàn)了回暖。
本田 思域（詢價(jià)模塊，請(qǐng)勿手動(dòng)編輯，如需刪除，請(qǐng)?jiān)趫D片上右鍵刪除詢價(jià)）
2021年，東風(fēng)本田將推出全新一代思域和CR-V插混版；東風(fēng)日產(chǎn)將推出全新一代奇駿、全新一代逍客、全新純電SUV Ariya的量產(chǎn)版車型、勁客的中期改款車型、途達(dá)的中期改款車型、Serena等；神龍汽車計(jì)劃推出5款新車，包含全新4008、全新5008；而東風(fēng)風(fēng)神將推出搭載風(fēng)馳動(dòng)力的X37b車型和全新旗艦轎車奕炫MAX。這些新產(chǎn)品的投放，將助力東風(fēng)集團(tuán)達(dá)成銷量目標(biāo)。
廣汽集團(tuán)：同比增長(zhǎng)10%
2020年，廣汽集團(tuán)自7月起月銷量同比連續(xù)保持10%以上的增長(zhǎng)，最終累計(jì)銷售新車2,043,756輛，同比微降0.89%。對(duì)于2021年，廣汽集團(tuán)表示，全年自主品牌計(jì)劃推出兩款全新車型、一款換代車型及多款改款車型，挑戰(zhàn)全年銷量同比增長(zhǎng)10%的目標(biāo)。也就是說，廣汽集團(tuán)今年的銷量目標(biāo)為224.81萬輛。
2020年，廣汽集團(tuán)旗下兩個(gè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的子公司分別是廣汽本田和廣汽豐田，前者累計(jì)銷售805,786輛，同比增長(zhǎng)2.65%；后者累計(jì)銷量達(dá)到765,008輛，同比增長(zhǎng)12.17%。自主板塊，廣汽乘用車的累計(jì)銷量為354,005輛，雖然未能實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但是廣汽埃安表現(xiàn)優(yōu)異，累計(jì)售出60,033輛，同比大漲42.9%。
今年1月份，廣汽集團(tuán)共銷售新車217,333輛，同比增長(zhǎng)23.3%。其中，廣汽本田、廣汽豐田、廣菲克均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，分別為24.23%、32.80%、21.22%；而獨(dú)立出來的廣汽埃安更是同比大幅攀升150%，售出7,373輛；廣汽乘用車盡管只有5.07%的同比增長(zhǎng)，但卻是在埃安品牌被獨(dú)立出去之后完成的。
豐田 凱美瑞（詢價(jià)模塊，請(qǐng)勿手動(dòng)編輯，如需刪除，請(qǐng)?jiān)趫D片上右鍵刪除詢價(jià)）
今年，廣汽本田將推出思域的姊妹車型、皓影PHEV、中期改款雅閣、全新一代繽智、首款純電動(dòng)車型EA6、新款?yuàn)W德賽等車型。而廣汽豐田方面，除了已經(jīng)上市的新款雷凌，還將推出全新緊湊級(jí)轎車凌尚、新款凱美瑞、威蘭達(dá)PHEV、新款C-HR以及全新漢蘭達(dá)。另外，廣汽埃安AION Y將在今年4月份正式上市，而廣汽傳祺將在今年推出GPMA架構(gòu)首款運(yùn)動(dòng)轎車EMPOW55、全新一代傳祺GS8、新款傳祺GS4以及新款傳祺M6。
上汽大通MAXUS：確保22.6萬輛，挑戰(zhàn)25萬輛
上汽集團(tuán)雖然沒有公布2021年的銷量目標(biāo)，但近幾年一直保持增長(zhǎng)勢(shì)頭的上汽大通MAXUS公布了銷量目標(biāo)：確保完成22.6萬輛，同時(shí)挑戰(zhàn)25萬輛。2020年，上汽大通MAXUS完成了14萬輛的銷售目標(biāo)，累計(jì)售出147,209輛，同比增長(zhǎng)17.16%。
上汽大通MAXUS 上汽大通MAXUS NEW（詢價(jià)模塊，請(qǐng)勿手動(dòng)編輯，如需刪除，請(qǐng)?jiān)趫D片上右鍵刪除詢價(jià)）
2021年，上汽大通MAXUS將推出一款全新皮卡車型，基于全新一代智能延展架構(gòu)MIFA打造的首款MPV產(chǎn)品也將于年內(nèi)亮相。此外，上汽大通MAXUS還將在今年推出新款G20 PLUS車型、G50 PLUS、新款D60、新款D90 Pro、新款T70以及改款輕客、新能源等新產(chǎn)品。
吉利汽車：153萬輛
2020年，吉利汽車?yán)塾?jì)銷量為1,320,217輛，完成調(diào)整后的132萬輛銷量目標(biāo)，較2019年同比下滑3%?；?020年疫情影響，吉利汽車將2021年銷量目標(biāo)定為153萬輛，同比2020年預(yù)期增長(zhǎng)16%。2021年1月，吉利汽車銷量為156,326輛，同比增長(zhǎng)40%；其中，領(lǐng)克品牌銷量為25,501輛，同比增長(zhǎng)約183%。
吉利 吉利KX11（詢價(jià)模塊，請(qǐng)勿手動(dòng)編輯，如需刪除，請(qǐng)?jiān)趫D片上右鍵刪除詢價(jià)）
2021年，除了已經(jīng)上市的新款帝豪UP和新款帝豪GL UP，吉利還將推出第二款基于CMA超級(jí)母體打造的SUV車型，車型代號(hào)為KX11，以及星越的2.0T低功版車型和一款代號(hào)為SS11的全新轎車。此外，去年11月份上市的星瑞，截止到今年1月底的累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了33,254輛，并且近兩個(gè)月的銷量均超過了萬輛。如果能一直延續(xù)熱銷的勢(shì)頭，星瑞將成為吉利今年銷量增長(zhǎng)的一大推動(dòng)力。
領(lǐng)克品牌在2020年累計(jì)售出175,456輛，同比增長(zhǎng)約37%。2021年，該品牌將推出一款代號(hào)為EX11的中大型SUV，預(yù)計(jì)被命名為領(lǐng)克07。同時(shí)，領(lǐng)克ZERO concept的量產(chǎn)版車型，以及新款領(lǐng)克01 HEV也將在今年上市。此外，幾何品牌將在今年推出新款幾何A和幾何T兩款新車。
江淮汽車：50萬輛
2020年，江淮汽車?yán)塾?jì)銷量為453,361輛，同比增長(zhǎng)7.63%，完成年初定下的45萬輛銷量目標(biāo)。根據(jù)公司發(fā)布的2021年度產(chǎn)銷計(jì)劃公告，江淮汽車初步測(cè)算，2021年將產(chǎn)銷各類整車及底盤約50萬輛。公告中同時(shí)提到，該產(chǎn)銷計(jì)劃為管理層初步目標(biāo)，最終目標(biāo)尚需經(jīng)公司董事會(huì)批準(zhǔn)。假設(shè)這一目標(biāo)維持不變，江淮汽車2021年的同比預(yù)期增速將超過10％。
思皓 思皓E40X（詢價(jià)模塊，請(qǐng)勿手動(dòng)編輯，如需刪除，請(qǐng)?jiān)趫D片上右鍵刪除詢價(jià)）
目前，江淮汽車旗下?lián)碛兴拣┖腿痫L(fēng)兩個(gè)品牌。其中，思皓品牌目前有思皓A5和思皓X8兩款車型。根據(jù)計(jì)劃，思皓品牌將在今年3月推出E10X和E40X兩款新車，A級(jí)純電動(dòng)轎跑思皓E50A也將在年內(nèi)上市。
哪吒汽車：4-5萬輛
2020年，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付15,091輛新車，同比增長(zhǎng)51%。對(duì)于2021年的發(fā)展，哪吒汽車方面表示，公司內(nèi)部設(shè)定的全年銷量目標(biāo)為4-5萬輛。若以4萬輛計(jì)算，那么哪吒汽車今年的預(yù)期增長(zhǎng)幅度超過了165％。2021年1月，哪吒汽車交付2195輛新車，同比增長(zhǎng)119.3%，迎來開門紅。
哪吒汽車 哪吒U（詢價(jià)模塊，請(qǐng)勿手動(dòng)編輯，如需刪除，請(qǐng)?jiān)趫D片上右鍵刪除詢價(jià)）
目前，哪吒汽車共有哪吒N01、哪吒U、哪吒V三款車型。2021年，哪吒汽車將推出新款哪吒U和新款哪吒V，前者的續(xù)航里程將由現(xiàn)在的500km提升至610km，并搭載22個(gè)攝像頭/雷達(dá)傳感器，以及L2+級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
