前言：上一篇胖哥550元淘了一臺2P柜式空調(diào)，這臺空調(diào)是修車客戶休息用的。此篇搗鼓的空調(diào)是員工宿舍用的。

先說說這空調(diào)的來歷，修車用地是胖哥租的，這個地方以前是生產(chǎn)保險柜的工廠遺留下來的。本來打算再淘一臺給宿舍裝，后來想試著修修。

這是窗式空調(diào)，三個人費了不少事把這玩意從墻里面掏出來，里面灰塵足夠有1斤。

步驟一：先用壓縮空氣把灰塵吹了，這灰塵能把人嗆死了。再用洗車機把里面全部沖洗一邊，電路板全部用塑料袋包起來，做好防水處理。然后放在太陽下暴曬一中午。

步驟二：通電測試空調(diào)絲毫沒有反應。

1. 先用萬用表測量電源線至開關–開關至變壓器-控制電腦板按照順序排查。
2. 發(fā)現(xiàn)開關在接通后，沒有電壓輸出，測量通斷也沒有導通。（開關為機械開關）
3. 用短接線接通開關后，電源指示燈亮起，風機也開始旋轉起來。（哈哈，快成功了）
4. 設定好制冷方式運轉了5分鐘，壓縮機沒有動靜。（這下心涼涼了，難道冷媒泄露壓縮機也壞了）
5. 測量壓縮機供電電壓220伏正常，看來這還是壓縮機壞了沒法修了。

步驟二：加冷媒，這事太尷尬了。這低壓口盡然是焊死封閉的，最后求助網(wǎng)友說，這玩意只能在上面焊個加注口。這胖哥可弄不了，沒工具沒材料。

步驟三：壓縮機供電正常，冷媒也無法確定到底有沒有。算了不管了，扔一邊讓自己轉去吧。

1. 過了半個小時左右，胖哥聽見有“吱吱吱”聲，用手摸了一下壓縮機盡然動起來了。
2. 高壓管也開始發(fā)熱，低壓管冰涼。
3. 蒸發(fā)箱側面管路開始結霜了。

大功告成

看來老天要讓胖哥省錢了。

窗式空調(diào)工作原理跟汽車一樣，東西雖小，五臟俱全。

紅色標記處是已經(jīng)修好的開關

電機兩端是通的，蒸發(fā)箱和冷凝器共用一個電機，功率只有35W。

這個蒸發(fā)箱是從外面把熱風吸進來，然后從上面的出風口排出冷風。紅色標記為蒸發(fā)箱，蒸發(fā)箱上面白色塑料是固定熱敏電阻的。黃色標記為冷風出風口。

控制電腦板，變壓器是給主板供電的，里面有橋式整流和穩(wěn)壓塊，還有幾個繼電器。

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這就是冷凝器，跟汽車冷凝器一模一樣。

黃色標記為壓縮機。紅色標記為續(xù)流壺，主要是過濾水分，防止壓縮機損壞，這東西只有高端車才有，一般家用車冷凝器旁邊有個干燥瓶。

藍色標記部分，大家知道這東西是干什么用的嗎？胖哥先賣個關子。

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