無論是買車還是平時(shí)朋友間談車，這個(gè)車的扭矩和功率時(shí)常會(huì)聽到，這兩個(gè)也是該車發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)重要的參數(shù)。這兩個(gè)詞雖然不陌生，但是很多人卻不知道它們的具體含義，只知道數(shù)值大的比小的要好。下面我一一做一下分析，可以做個(gè)了解。
扭矩是體現(xiàn)該車力量大小的。舉個(gè)例子：這里有一堆石頭，有大有小，由兩個(gè)人A和B過來搬走，A用盡最大力氣一次能搬起100KG的石頭，B只能搬起50KG的石頭，說明A比B力量大。類推到車上就說明A車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩比B車大。汽車參數(shù)中，還會(huì)標(biāo)出最大扭矩轉(zhuǎn)速是多少轉(zhuǎn)，假設(shè)是4000轉(zhuǎn)，意思是說發(fā)動(dòng)機(jī)到4000轉(zhuǎn)時(shí)，扭矩最大。
而功率是指單位時(shí)間內(nèi)做功的多少，與扭矩并無直接關(guān)系。還是A和B搬石頭，雖然A比B力量大，但是A的動(dòng)作慢，搬了一個(gè)小時(shí)，結(jié)果B搬的石頭總數(shù)要比A多，也就是B在這一個(gè)小時(shí)里做的功更多一些，汽車上的話就是B的功率更大。如果是同樣的路況，同樣的載重，那么功率大的車要比功率小的跑的快一些。馬力和功率意思是一樣的，只是換算單位不一樣而已，1千瓦(KW)=1.36馬力(PS米制)。
扭矩和驅(qū)動(dòng)力的關(guān)系？無論是扭矩還是功率，都說的是該車的發(fā)動(dòng)機(jī)能力大小，一般是扭矩大，驅(qū)動(dòng)力就大。但并不線性，可能會(huì)出現(xiàn)扭矩大了10牛米，驅(qū)動(dòng)力只大5牛米。驅(qū)動(dòng)力=扭矩×變速箱齒比×主減速器速比×機(jī)械效率÷輪胎半徑。所以驅(qū)動(dòng)力大小還與變速箱齒比和輪胎大小有關(guān)系，當(dāng)然，想要驅(qū)動(dòng)力大，扭矩大是前提。
1牛米有多大的力氣？手拿一個(gè)一米長(zhǎng)的桿子，一端掛上一個(gè)1千克的物體，手所承受的力就是9.8牛米。一輛車假設(shè)是150牛米，那么就相當(dāng)于15.3千克的物體掛在桿子上，手所承受的力。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出這個(gè)力量后，經(jīng)過變速箱齒比的轉(zhuǎn)化，到了輪子上后，該力量會(huì)增大許多倍。
最后，可以籠統(tǒng)的理解，扭矩越大，車子的力量越大，爆發(fā)力大，拉重物或爬坡更容易，瞬間提速性能越好，當(dāng)然想要獲得持續(xù)加速能力，還需要大的功率。功率越大，產(chǎn)生的能量越多，可以讓車子跑的速度也越快
