新索蘭托L
廠家指導價(萬元)：23.48-37.06
購買理由：外觀時尚，配置豐富，進口7座SUV
車型不足：油耗與同排量車型相比沒有優(yōu)勢，柴油版車型高速時噪音較大
說完了新款漢蘭達,我們再來看下最近另外一款比較火爆的SUV車型索蘭托L。全新索蘭托L的前臉設計思路延續(xù)了老款的經(jīng)典布局，由于采用了全新版本的呼嘯式設計，因此整車前臉相比于老款車型更加大氣，并且前大燈組還集成了LED日間行車燈和氙氣大燈，非常符合時尚潮流。車身側(cè)面則十分修長，整體協(xié)調(diào)性非常好。車尾設計相比老款變化很大，層次感更強，也更加穩(wěn)重。
內(nèi)飾基本延續(xù)了老款的設計風格，但配色更加豐富，給用戶選擇余地也更大，微微偏向駕駛員一側(cè)的設計，可以給駕駛員提供更好的視野和更便利的操作。配置方面，車輛配備了定速巡航、大尺寸觸控屏、座椅通風加熱等配置。
空間方面，身高176cm的體驗者坐到前排后，座椅調(diào)整到最低，頭部可以獲得超過一拳的余量，可見頭部空間還是比較寬裕的。
在第二排空間體驗中，我們將座椅調(diào)整到最后位置，176cm的體驗者頭部依然獲得了超過一拳的空間，而腿部則超過兩拳。
在第三排空間體驗中，我們保持第二排座椅移至最后的狀態(tài)下，176cm的體驗者頭部依然獲得了一拳空間，而腿部也得到了一拳空間，第三排坐人沒有任何問題。
全新索蘭托L提供了三款發(fā)動機，分別是2.4LGDI直噴發(fā)動機、2.2T柴油渦輪增壓直噴發(fā)動機、2.0T汽油渦輪增壓直噴發(fā)動機。其中2.4L車型最大功率為138KW，峰值扭矩241牛米;2.2T車型最大功率為147KW，峰值扭矩440牛米;而2.0T車型最大功率為177KW，峰值扭矩350牛米。
傳動系統(tǒng)方面，同樣是全系采用6速手自一體變速箱，這款變速箱已經(jīng)被匹配到起亞旗下的多款車型上，匹配度和可靠性都非常高。
在同價位車型中，起亞索蘭托L的競爭力還是非常不錯的，動力和空間等方面的表現(xiàn)都可圈可點，配置也十分豐富，再加上進口車的品質(zhì)和外觀設計，相信銷量不成問題。
道奇酷威
廠家指導價(萬元)：27.49-37.29
購買理由：JEEP經(jīng)典造型，車載電視，全系配備倒車影像
車型不足：汽油版車型上市時間較長，大燈照明效果稍弱、第三排座椅不夠舒適
道奇酷威是一款老牌的七座SUV，其采用了道奇全新的家族式設計，硬朗的外表讓它顯得非常穩(wěn)重，粗壯的保險杠也體現(xiàn)出了美系車獨有的感覺?？嵬奈膊吭煨屯瑯泳哂泻軓姷拿老弟囂攸c，與前臉相映襯的后保險杠同樣非常粗壯，同時車底部的防擦條也給整車增加了許多硬漢氣質(zhì)。配置方面，除最低配版本外，全系車型都配備了倒車影像和后駐車雷達，這點是值得肯定的。
道奇酷威采用了家族式的內(nèi)飾布局，很容易讓你有一種來到JEEP車內(nèi)的感覺?？嵬谌诤狭薐EEP內(nèi)飾元素的同時鑄造了屬于自己的風格，粗壯的三幅方向盤和雙炮筒儀表盤都極富時尚感。車輛配備了自動大燈、三區(qū)自動空調(diào)、Uconnect Touch 8.4系統(tǒng)車載電視等功能，在如今看來也不輸于同級別車型。
空間體驗方面，酷威的表現(xiàn)值得肯定，第一排和第二排毫無懸念，對于身高174cm的體驗者而言非常充沛。
第二排頭部有1拳的余量，而座椅可以前后移動，因此腿部空間余量 1-2拳。
第三排座椅得益于2890mm軸距也不再是擺設，體驗者依然可以獲得不錯的體驗，不過由于酷威的劇院式階梯布局導致第三排底盤較高，有一種坐小板凳的感覺，如果長時間乘坐的話還是更適合女性和兒童。
道奇酷威提供了2.0L柴油渦輪增壓以及2.4L和 3.6L汽油自然吸氣三款發(fā)動機可供選擇，其中柴油發(fā)動機是新款道奇酷威的最大亮點，其最大功率為125KW，峰值扭矩350牛米;2.4L汽油發(fā)動機最大功率125KW，峰值扭矩220牛米，而3.6L發(fā)動機最大功率為206KW，峰值扭矩342牛米。
傳動系統(tǒng)方面，酷威與以上兩款車型一致，也采用了6速手自一體變速箱，由于7座SUV的特性，6個檔位對于發(fā)動機的輸出十分匹配。
作為一款老牌七座SUV，酷威的成功是值得認可的，外觀方面自不必多說，諸如車載電視、分區(qū)空調(diào)等配置就可以讓出行的老老少少很是滿意，不過當然如第三排座椅等小問題確實需要改進。
現(xiàn)代新勝達
廠家指導價(萬元)：20.98-28.98
購買理由：價格相對便宜，配置也比較豐富，外觀和內(nèi)飾很時尚
車型不足：7座版僅有2.0T車型，油耗與同排量車型相比沒有優(yōu)勢
現(xiàn)代新勝達采用了最新家族式設計，大尺寸六邊形進氣中網(wǎng)占據(jù)了前臉大部分位置，氙氣前大燈造型十分犀利。車身側(cè)面線條自然流暢，符合了風動美學設計。車尾造型十分敦實，寬大的保險杠以及采用鍍鉻裝飾的雙邊雙出排氣管頗具運動感。除最低配車型外，均配有倒車影像和倒車雷達，體現(xiàn)出了韓系車的高性價比。
全新勝達的中控臺采用了“飛翼”形設計，黑色內(nèi)飾加入了銀色鍍鉻裝飾，十分富有科技感。車輛配備了真皮包裹的四幅式多功能方向盤、自動空調(diào)、8英寸電子顯示屏、車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及現(xiàn)代Blue Link智能副駕系統(tǒng)。
7座版新勝達搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，該款發(fā)動機最大功率為180KW，峰值扭矩350牛米，與同級別發(fā)動機相比不落下風。另外5座車型還有一款2.4L自然吸氣發(fā)動機可供選擇。
依然是一臺6速手自一體變速箱，這臺變速箱技術已經(jīng)十分成熟，在實際駕駛中換擋時基本不會感覺到頓挫感。
作為一款7座SUV，新勝達憑借著其豐富的配置可以占據(jù)一席之地，不過空間方面與同為7座版的漢蘭達、索蘭托L相比并沒有優(yōu)勢，不過相對低廉的售價和不錯的外觀，還是很受消費者歡迎的。
新款漢蘭達
廠家指導價(萬元)：23.98-42.98
購買理由：7座SUV標桿，做工出色，新款2.0T發(fā)動機
車型不足：第三排腿部空間不足，配置與同價位車型相比沒有優(yōu)勢
相信對于看過黃渤、孫紅雷、黃磊以及張藝興等人主演的《極限挑戰(zhàn)》的朋友一定不會對新款漢蘭達感到陌生，它在劇中是各位明星的專屬座駕，而在現(xiàn)實生活中它又表現(xiàn)如何呢?新款漢蘭達前臉采用了豐田全新的設計理念，除保留了老款的穩(wěn)重大氣外，氣勢也變得兇了起來。而車尾造型則依然比較低調(diào)，相比老款在視覺上有一些瘦身的效果，但緊湊的車身線條看起來更有力量感。車輛尾部配備了倒車影像功能，不過除頂配版外，其余車型都未配備倒車雷達。
相比老款那個老氣橫秋的造型，新漢蘭達的內(nèi)飾更加時尚精致，加上大面積軟性材料和木紋裝飾的使用，檔次上也提高了一個臺階。配置方面，車輛配備了導航、自適應巡航、自動空調(diào)、8英寸顯示屏以及防撞預警等配置。
空間表現(xiàn)是新漢蘭達的一大亮點，身高175cm的體驗者坐在前排，頭部空間一拳左右。
第二排座椅移至最前，座椅靠背最直姿勢，頭部達到兩拳的空間，腿部也有兩拳，并且中央地板非常平整，滿員乘坐時中間乘客不會感覺到難受。
第二排座椅移至最前，第三排乘客可以有一拳的腿部空間，表現(xiàn)中規(guī)中矩，頭部勉強為四指，雖然整體變現(xiàn)尚可，但第三排依然不適合長時間乘坐。
新款漢蘭達提供了2.0T渦輪增壓和3.5L自然吸氣兩款發(fā)動機可供選擇，其中2.0T發(fā)動機是應用到漢蘭達上的首款渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為162KW，峰值扭矩350牛米，而3.5L發(fā)動機則與老款相同，其最大功率為201KW，峰值扭矩337牛米。
傳動系統(tǒng)方面，全系新漢蘭達搭載的是一臺6速手自一體變速箱，該款變速箱帶有手動和S運動模式，相比上一代6速變速箱，新的變速箱使用了撓性鎖止離合器，讓換擋動作更加平順。
漢蘭達一直是7座SUV的標桿型車型，其頭部空間設計非常合理，再加上米色內(nèi)飾，會給人一種十分寬敞的視覺感。動力方面，新加入的2.0T發(fā)動機是該車的一大點亮，也是豐田車型中比較少見的。
總結(jié)
以上就是小編今天為大家?guī)淼乃目钇咦行蚐UV，它們兼顧了配置、空間、動力等方面，如果你喜歡大空間那道奇酷威和索蘭托L是不錯的選擇，如果你更看重豐富的配置那可以選擇新勝達，至于新款漢蘭達，其市場反應已經(jīng)證明了一切，相信不管你選擇哪款車型，滿足一家老小的出行計劃都沒有什么問題。
來源：http://www.suv7c.com/suv/suvdg/507.html
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