現(xiàn)在大部分人都能意識到胎壓的重要性，因為爆胎的危害非常大，很容易發(fā)生嚴(yán)重交通事故，特別是跑高速爆胎。所以很多人也特別關(guān)注自己車的胎壓，加裝了胎壓監(jiān)測，以便能夠?qū)崟r知道胎壓狀態(tài)。這里有少部分人有一個誤區(qū)，認(rèn)為加裝了胎壓監(jiān)測就能預(yù)防爆胎，胎壓監(jiān)測的主要作用沒有搞清楚，今天我們就來說一說胎壓監(jiān)測的事。
胎壓的多少不只是爆胎與不爆胎的區(qū)別，并不是說胎壓高了或低了只存在爆胎的風(fēng)險，還有其他一些影響。而爆胎的原因也不僅僅是胎壓的問題，多數(shù)原因是輪胎曾經(jīng)受過傷導(dǎo)致的。胎壓監(jiān)測的作用就是監(jiān)測胎壓多少的，讓駕駛員實時知道胎壓是否正常，如果出現(xiàn)不正常能夠及時處理，能避免因為胎壓過高或過低而引起的爆胎，以及其他一些危害。
胎壓過高或過低都有哪些影響呢？過高或者過低確實能使爆胎的概率增大，以前講過，這里不做贅述。其他影響還有什么？先看胎壓過高：1.過高會使車的舒適性下降，走不平路面會感覺車非常顛簸。2.抓地力會下降，因為胎壓過高，輪胎的變形量小了，與地面的接觸面積就會變小。所以抓地力就會下降，急加速時更容易打滑，走冰雪或有水的路面也更容易打滑。與之相對應(yīng)的剎車距離也會變長，轉(zhuǎn)彎極限也會變差，容易側(cè)滑。這也都是因為與地面接觸面積小了的緣故，摩擦力變小。3.只有一個好處，那就是省油。因為輪胎與地面接觸面積小，摩擦力變小了，行駛阻力變小了，因此就會更省油。騎過自行車的會有感觸，輪胎氣壓足與不足，蹬起來所用的力氣完全不一樣，氣壓足會更省力一些。
胎壓過低有哪些影響：1.最重要的危害會使輪胎側(cè)壁加速疲勞，縮短輪胎壽命。輪胎與地面接觸的地方是有變形量的，當(dāng)隨著輪子旋轉(zhuǎn)，不與地面接觸了，變形又會恢復(fù)。汽車行駛時，輪胎始終處于一個變形恢復(fù)的過程。如果胎壓過低，每一次的變形量過大，那就會使胎壁發(fā)熱量過大，輪胎過熱就會加速橡膠的疲勞，甚至使胎壁橡膠脫落，嚴(yán)重影響輪胎壽命。如果輪胎側(cè)壁有輕微受傷，爆胎也就會在此時發(fā)生。2.也會更費(fèi)油，因為胎壓低輪胎變形量大，與地面接觸面積大，摩擦力變大，行駛時克服的阻力變大，油耗升高。
所以胎壓過高或高低都有不同的危害，不僅僅是爆胎。胎壓監(jiān)測也不只是起預(yù)防爆胎的作用，并不會快要爆胎了它就可以提示，對于爆胎它是檢測不出來的。胎壓監(jiān)測只能告訴我們胎壓是否正常，讓我們及時充氣或放氣，消除胎壓不正常帶來的隱患。我們查看胎壓也更便捷一些，不需要用氣壓表一個輪一個輪的檢查。胎壓監(jiān)測最常見的使用場景是輪胎扎胎或者受傷導(dǎo)致慢漏氣，因為漏氣很慢且氣壓是一點(diǎn)一點(diǎn)變少的，我們開車是覺察不出來的，有胎壓監(jiān)測就很容易監(jiān)測到，并且報警告訴我們。我們及時處理，不會因為氣壓少而把輪胎折壞，也能及時消除胎壓少而帶來的隱患。所以胎壓監(jiān)測還是很有用的一項配置，原車沒有是可以加裝的。
