油價(jià)又上調(diào)了，明顯感覺到加油花的錢越來越多。油價(jià)我們控制不了，只有節(jié)油的方法是我們自己能掌控的。同樣多的燃油，跑的公里數(shù)越多，說明車輛油耗越低，越省油。而一輛車油耗的大小，與駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，同樣一款車，不同駕駛員開百公里能差一兩個(gè)油。今天我們就來說一說平時(shí)都有哪些省油的小技巧。
首先是車輛本身的狀態(tài)，機(jī)油三濾要按時(shí)更換，臟了之后也會(huì)影響油耗，特別是空氣濾芯。機(jī)油臟了不僅油耗大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損也大，機(jī)油大部分人都能做到及時(shí)更換。而實(shí)際中遇到很多老司機(jī)對(duì)于空氣濾芯的更換并不及時(shí)，明明非常臟了還是不換，只拿出來清理一下繼續(xù)使用。因?yàn)榭諝鉃V芯的結(jié)構(gòu)問題，清理只是把表面的臟污清干凈了，夾雜在里面的是清理不出來的，因此即使清理了，也是會(huì)影響進(jìn)氣效率。就像人鼻子被堵住一半，呼吸不順暢一樣，呼吸本身就要消耗更多的能量，然后進(jìn)入氣缸的空氣數(shù)量不足，導(dǎo)致燃燒不完全，沒有燃燒的汽油也當(dāng)作廢氣排出，浪費(fèi)掉了，油耗就會(huì)增大。然后胎壓也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響，需要定期檢查胎壓，按照標(biāo)準(zhǔn)充氣就可以了，不管冬天還是夏天，不需要多充也不需要少充。
接下來就是駕駛方面的問題了，凡是能夠?qū)е氯紵怀浞值鸟{駛行為都會(huì)引起油耗增大，因?yàn)槿紵怀浞?，一部分沒有燃燒的油沒有發(fā)揮作用就被排出了。哪幾種駕駛行為會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分呢？1.開車比較猛，經(jīng)常猛踩油門。猛踩油門的瞬間油耗是非常大的，顯示瞬時(shí)油耗的車可以看一下，能達(dá)到幾十個(gè)油。油門踩的深，電腦知道你這是要加速，就會(huì)給噴更多的油，處于混合氣加濃狀態(tài)，耗油就會(huì)增多。如果在市區(qū)開車，又跑不了多快，或者剛跑快了又遇到紅燈，反復(fù)大腳油門，百公里油耗會(huì)非常大。2.手動(dòng)擋車擋位不匹配，低擋位高轉(zhuǎn)速行駛，或者換擋延遲，明明發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高了，還遲遲不換擋。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，耗油就越多，而如果擋位低的話，即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，車也跑不快，就會(huì)無形中浪費(fèi)燃油，燃油都用來提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速了，沒有用到行駛里程上。
最后就是一些駕駛經(jīng)驗(yàn)和技巧的應(yīng)用，比如常說的前方路況預(yù)見性，既能保證安全行車，也能省油。假設(shè)前方是紅燈，或者即將變成紅燈，距離不太遠(yuǎn)的時(shí)候，就不要加油沖過去了，到了近前還有再用力把車剎停。就松開油門滑行過去就行，到了近前車速已經(jīng)不快了，輕踩剎車就可以剎住。再比如過一些大橋、或者山坡，快到了坡頂?shù)臅r(shí)候就可以松開油門了，依靠車輛慣性可以一直滑行道坡底，但不要空擋滑行，要帶擋滑行。不要加著油門越過坡頂，然后到了下坡發(fā)現(xiàn)車速過快了，再剎車減速?？傊驼莆找粋€(gè)要領(lǐng)，需要減速的地方提前做好準(zhǔn)備，提前松開油門，反正前方要停車，即使加速過去也是要?jiǎng)x停，與滑行過去相比肯定要更費(fèi)油。
還有就是行駛路線的選擇，出發(fā)之前打開地圖看一下，所要走的路段是否有嚴(yán)重堵車，有的話盡量繞行一下。因?yàn)槎萝嚂?huì)大大增加油耗，在那停著怠速浪費(fèi)掉部分燃油，然后走走停停是最耗油的，車起步時(shí)的油耗是比較大的。就像我們推一個(gè)大的物體前行，由靜止開始用力推到它運(yùn)動(dòng)起來，所用的力氣是很大的，一旦動(dòng)起來之后，就不需要用那么大力氣了，推得越快到最后越省力。
