開(kāi)慣日產(chǎn)軒逸 換開(kāi)同事的標(biāo)致408 看到了日系和法系的差距

如今手握10多萬(wàn)預(yù)算、打算買(mǎi)一輛A級(jí)家轎的話,很多人都會(huì)選擇日系車,例如軒逸、卡羅拉、雷凌以及思域的銷量都非常不錯(cuò)。之所以對(duì)日系車青睞有加,主要是因?yàn)槿障弟囋诖蠹业挠∠罄锞褪鞘∮褪⌒牡拇~。我自己開(kāi)的就是一輛2021款日產(chǎn)軒逸,買(mǎi)回來(lái)將近一年的時(shí)間,整體表現(xiàn)比較滿意,前兩天公司同事提了一輛標(biāo)致408,我借機(jī)感受了一下,下面來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)兩臺(tái)車給我的一些不同感受。

圖片[1]_開(kāi)慣日產(chǎn)軒逸 換開(kāi)同事的標(biāo)致408 看到了日系和法系的差距_5a汽車網(wǎng)
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先說(shuō)軒逸,我這臺(tái)車是去年6月份入手的,買(mǎi)的是2021款 1.6L XL CVT智享版,當(dāng)時(shí)落地14萬(wàn)出頭,如今開(kāi)了15000公里,讓我滿意的主要有以下兩個(gè)方面:1.省油。我每天上下班來(lái)回30公里,路上堵車的情況不多,平均百公里油耗6.2L,相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。2.空間大、舒適性好。軒逸的空間在同級(jí)別車型里屬于比較寬敞的,我自己身高1米82,坐在后排也不覺(jué)得特別難受,而且座椅填充很柔軟,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車或者乘坐不會(huì)很累。

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關(guān)于軒逸的動(dòng)力,我覺(jué)得中規(guī)中矩,1.6L+CVT的組合以平順為主,沒(méi)什么爆發(fā)力,平時(shí)在城市里面開(kāi)車也不會(huì)很激進(jìn),所以還算是夠用的。當(dāng)然了,這臺(tái)車的缺點(diǎn)也是有的,比如車漆薄,這屬于日系車的通病,有一次側(cè)方停車的時(shí)候不小心保險(xiǎn)杠蹭到了前面車的后翼子板,對(duì)方的車沒(méi)什么事,而我的車掉了一塊漆,平時(shí)掛到樹(shù)枝什么的也會(huì)有劃痕。再有就是這臺(tái)車的隔音一般,時(shí)速超過(guò)40km/h的時(shí)候胎噪就比較明顯了。

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再來(lái)說(shuō)說(shuō)同事的標(biāo)致408,和大眾、豐田、本田、日產(chǎn)這些德系日系品牌相比,法系車的受關(guān)注度要低很多,所有優(yōu)惠力度也比較大,他是4月份提的車,買(mǎi)的是2020款360THP十周年質(zhì)臻版,也就是1.6T的低配版本,落地13萬(wàn)出頭。個(gè)人覺(jué)得法系車的設(shè)計(jì)還是很耐看的,標(biāo)致408這款車已經(jīng)好幾年沒(méi)有過(guò)大的換代了,但是現(xiàn)在看外觀依舊沒(méi)有過(guò)時(shí),尤其是獅爪尾燈看著特別精神。

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圖片[8]_開(kāi)慣日產(chǎn)軒逸 換開(kāi)同事的標(biāo)致408 看到了日系和法系的差距_5a汽車網(wǎng)

內(nèi)飾方面標(biāo)致408并沒(méi)有特別吸引人的地方,中控臺(tái)是出傳統(tǒng)的T字形布局,整體風(fēng)格以簡(jiǎn)約為主,配置上帶有電子駐車、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、電動(dòng)天窗、真皮多功能方向盤(pán)、仿皮座椅、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)以及后座出風(fēng)口,車機(jī)支持CarPlay手機(jī)互聯(lián),不過(guò)同事這臺(tái)車沒(méi)有無(wú)鑰匙啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入,另外還比我的軒逸少了主動(dòng)剎車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、內(nèi)置行車記錄儀、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷等配置。

圖片[9]_開(kāi)慣日產(chǎn)軒逸 換開(kāi)同事的標(biāo)致408 看到了日系和法系的差距_5a汽車網(wǎng)
圖片[10]_開(kāi)慣日產(chǎn)軒逸 換開(kāi)同事的標(biāo)致408 看到了日系和法系的差距_5a汽車網(wǎng)

標(biāo)致408的軸距是2730mm,空間還是比較寬敞的,后排和我自己的軒逸差不多,后備廂也夠大,不過(guò)這臺(tái)車的座椅要偏硬一些。動(dòng)力上同事這臺(tái)車搭載的是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力170匹,匹配6AT變速箱,開(kāi)起來(lái)要比軒逸輕暴力很多,提速輕快動(dòng)力隨叫隨到,切換到運(yùn)動(dòng)模式還能體驗(yàn)到一點(diǎn)點(diǎn)推背感,而且開(kāi)快之后也不發(fā)飄,不得不說(shuō)法系車在駕駛感受方面的確要比日系車強(qiáng)不少。至于油耗,同事說(shuō)百公里在7.5-8L之間。

圖片[11]_開(kāi)慣日產(chǎn)軒逸 換開(kāi)同事的標(biāo)致408 看到了日系和法系的差距_5a汽車網(wǎng)
圖片[12]_開(kāi)慣日產(chǎn)軒逸 換開(kāi)同事的標(biāo)致408 看到了日系和法系的差距_5a汽車網(wǎng)

以上就是日產(chǎn)軒逸和標(biāo)致408給我的一些不同感受,總的來(lái)說(shuō)日系車和法系車區(qū)別還是挺大的,軒逸比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,用車成本不高,但沒(méi)什么駕駛樂(lè)趣,標(biāo)致408開(kāi)著舒服,但是油耗不如軒逸低,而且比較小眾,后期保值率堪憂。個(gè)人認(rèn)為軒逸之所以這兩年一直是“銷量王”,主要還是在于這臺(tái)車更符合國(guó)內(nèi)用的需求,畢竟大多數(shù)人更看重空間和油耗,至于動(dòng)力操控,一臺(tái)家用買(mǎi)菜車而已,誰(shuí)會(huì)在意呢?

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