最近在網(wǎng)上看到一個(gè)很有意思的投票，“二十多歲，預(yù)算30-40萬(wàn)元，AMG A 35 L 4MATIC和Model 3怎么選”，投票結(jié)果基本五五開(kāi)。由此可見(jiàn)，這兩款車型到底選誰(shuí)好，不同用戶觀點(diǎn)分歧還是比較大的。那是買汽油“小鋼炮”呢還是應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)選個(gè)純電“小火箭”？
此次對(duì)比，我們選擇的是兩款價(jià)格接近、性能相當(dāng)?shù)能囆?，分別是北京奔馳AMG A 35 L 4MATIC（后簡(jiǎn)稱A 35 L）和特斯拉中國(guó)Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版（后簡(jiǎn)稱Model 3）。
特斯拉中國(guó) Model 3
| 對(duì)比車型及廠商指導(dǎo)價(jià) | |
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） |
| 北京奔馳 AMG A 35 L 4MATIC | 39.98 |
| 特斯拉中國(guó) Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版 | 33.99 |
| 5A汽車網(wǎng)制表 annedominiqueboulle.com | |
A 35 L和Model 3在外觀方面都有著屬于自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然兩款車都有著強(qiáng)悍的性能，但一個(gè)選擇了張揚(yáng)的表達(dá)方式，一個(gè)選擇了內(nèi)斂的表述手法。
奔馳 AMG A級(jí)（詢價(jià)模塊，請(qǐng)勿手動(dòng)編輯，如需刪除，請(qǐng)?jiān)趫D片上右鍵刪除詢價(jià)）
外觀部分小結(jié)：其實(shí)對(duì)于外觀設(shè)計(jì)，真的是見(jiàn)仁見(jiàn)智，A 35 L夸張的運(yùn)動(dòng)套件、低矮的車身姿態(tài)以及粗壯的雙邊共兩出排氣，讓它看起來(lái)戰(zhàn)斗感十足，給人一種不好惹的感覺(jué)；Model 3的外型雖然低調(diào)了很多，但是簡(jiǎn)潔的線條、圓潤(rùn)的車身曲線以及完全封閉的中網(wǎng)，讓它有著很強(qiáng)的科技感，酷似一艘來(lái)自未來(lái)的飛船。
A 35 L對(duì)比Model 3:鋼炮VS飛船
來(lái)到車內(nèi)，兩款車的內(nèi)飾給人的感覺(jué)同樣天差地別，A 35 L延續(xù)了奔馳家族最新的設(shè)計(jì)，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)、AMG運(yùn)動(dòng)方向盤和大面積軟性材質(zhì)的使用，豪華、科技感、運(yùn)動(dòng)感具現(xiàn)；Model 3的內(nèi)飾則貫徹了外觀的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人的感覺(jué)不像是一輛車，更像是一件大型智能電子設(shè)備，十分科幻。
| 對(duì)比車型配置差異 | ||
| 車型 | 北京奔馳 AMG A 35 L 4MATIC |
特斯拉中國(guó) Model 3 Performance 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版 |
| 側(cè)氣囊 | 前 ● / 后 ○ | 前 ● / 后 – |
| 疲勞駕駛提示 | ● | – |
| 并線輔助 | ○ | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ○ | ● |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | ● | – |
| 電動(dòng)天窗 | ● | – |
| 電動(dòng)后備廂 | – | ● |
| 感應(yīng)后備廂 | ● | – |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié) | – | ● |
| 方向盤加熱 | – | ● |
| 換擋撥片 | ● | – |
| 全景攝像頭 | ○ | ● |
| 自動(dòng)泊車入位 | ● | ○ |
| 自適應(yīng)巡航 | ○ | ● |
| 全液晶儀表盤 | ● | – |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ○ | – |
| 無(wú)線充電 | ○ | ● |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● | – |
| 腿部支撐調(diào)節(jié) | ● | – |
| 主/副座椅記憶 | – | 主 ● / 副 – |
| 座椅加熱 | 前 ● / 后 – | 前 ● / 后 ● |
| 后排座椅放倒方式 | – | 比例放倒 |
| 中控彩色液晶屏幕尺寸 | 10.25英寸 | 15英寸 |
| 道路救援呼叫 | ● | – |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | ● | – |
| 音響品牌 | 選裝Burmester柏林之聲 | – |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 10喇叭(選裝≥12喇叭) | 15喇叭 |
| 前霧燈 | – | ● |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈 | ● | – |
| 遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換 | – | ● |
| 智能遠(yuǎn)光燈 | ● | – |
| 可變色氛圍燈 | ● | – |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | – | ● |
| 后排隱私玻璃 | ● | – |
| 后視鏡自動(dòng)防眩目 | – | 內(nèi) ● / 外 – |
| 后視鏡記憶 | – | ● |
| 5A汽車網(wǎng)制表 annedominiqueboulle.com | ||
內(nèi)飾及配置部分小結(jié)：內(nèi)飾部分，A 35 L和Model 3都延續(xù)了各自外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一個(gè)用料扎實(shí)豪華、設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，一個(gè)造型簡(jiǎn)約充滿科技感。配置方面，兩款車各有側(cè)重，A 35 L擁有更多提升舒適性、操控性和豪華感的配置，Model 3則有著更多的科技配置和主動(dòng)安全配置。
A 35 L對(duì)比Model 3:運(yùn)動(dòng)VS科幻
●北京奔馳AMG A 35 L 4MATIC乘坐及儲(chǔ)物空間演示
●特斯拉中國(guó)Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版乘坐及儲(chǔ)物空間演示
空間部分小結(jié)：空間方面，雖然A 35 L和Model 3一個(gè)定位緊湊型一個(gè)定位中型，但是從實(shí)際的乘坐體驗(yàn)上來(lái)看A 35 L表現(xiàn)更出色一些，無(wú)論是頭部空間還是腿部空間都比較寬裕，Model 3并沒(méi)有發(fā)揮出軸距的優(yōu)勢(shì)，乘坐空間比較局促。車內(nèi)儲(chǔ)物空間方面也是A 35 L更豐富一些，杯架帶有限位、儲(chǔ)物空間底部大都帶有植絨或防滑墊，使用上更加方便。Model 3的后排座椅支持4/6按比例放倒，行李廂拓展性要比A 35 L好。
編輯點(diǎn)評(píng)：相信通過(guò)對(duì)比，大家對(duì)北京奔馳AMG A 35 L 4MATIC和特斯拉中國(guó)Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版這兩款車的產(chǎn)品綜合實(shí)力有了一定的了解，如果你“壕無(wú)人性”，不考慮續(xù)航、沒(méi)有限購(gòu)煩惱，只考慮性能的話，那Model 3無(wú)疑更適合你，畢竟在30-40萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間，性能可以秒殺300萬(wàn)元以內(nèi)超跑的也只有它了。不過(guò)A 35 L戰(zhàn)斗感十足的外觀內(nèi)飾、轟鳴的排氣聲浪確實(shí)會(huì)讓人心潮澎湃，腳下的油門不由得會(huì)越踩越深。雖然兩款車各有各的優(yōu)勢(shì)，但如果讓我選的話，我會(huì)選A 35 L，畢竟排氣聲浪真的太好聽(tīng)了。
北京奔馳 AMG A級(jí)
