胖哥以前有輛老凱越，油耗賊高的那種。變速箱1擋就很難掛，直到最后忍無可忍才動(dòng)手修了。
這那里是1擋位置，哈哈，大家湊活看
一、胖哥先分析一下，大部分車為什么1擋不好掛
備注：大家都是老司機(jī)，胖哥就不講那些兩腳離合，大力出奇跡的辦法。
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有的車輛使用的手動(dòng)變速箱質(zhì)量太差，掛擋沒有吸入感，阻力大生澀。
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變速箱換擋機(jī)構(gòu)磨損大，撥叉、一軸生銹等。
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離合器分離不徹底。
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涼車好掛，熱車不好掛。
什么同步器、機(jī)械部分，有的娘胎里面帶出來，咱也不想花錢去改變。就花點(diǎn)小錢差不多能好掛點(diǎn)就行。
二、胖哥支招：
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熄火后好掛，著車后不好掛?；敬_定離合器分離不徹底，剩下就交給修理廠去干，該調(diào)的就調(diào)，變速箱該抬的就抬。
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車熱后不好掛，變速箱油潤滑油在升溫后，潤滑不好。
三、重點(diǎn)說變速箱油，家用轎車使用潤滑油標(biāo)準(zhǔn)
變速箱油一定要根據(jù)汽車保養(yǎng)手冊規(guī)定的時(shí)間公里和潤滑油標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在的車變速箱大多使用的GL-4級別75W-90粘度，用于高速低扭矩和低速高扭矩。
后驅(qū)車尾牙（如面包車）使用的是GL-5級別80W-90粘度，性能水平最高，用于運(yùn)轉(zhuǎn)條件苛刻的高沖擊負(fù)荷。
轎車強(qiáng)調(diào)低扭輸出，提高車輛在都市城區(qū)快速起步能力，因此在齒輪油選配這個(gè)環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)更高些。。
四、變速箱潤滑油標(biāo)準(zhǔn)定義
75W-90：這就是潤滑油粘度標(biāo)示了，W前面75代表著低溫時(shí)的粘度，也有人將其解釋為潤滑油在低溫時(shí)的流動(dòng)性指標(biāo)，這個(gè)數(shù)字越小，代表著低溫流動(dòng)性越好。W之后90，就是潤滑油在高溫狀態(tài)下的粘度了，這個(gè)數(shù)值越大，代表著潤滑油的粘度越大，油膜越厚。而這個(gè)W，就代表是四季通用的潤滑油。
API：是評定潤滑油級別和標(biāo)準(zhǔn)，GL1、直到GL4、GL5，是齒輪潤滑油同等級。
出于便利性、成本低角度出發(fā)，很多車輛維護(hù)部門及工人都會(huì)用同種油給大家換（如GL-5），而我們大部分車主對于汽車用潤滑油等級規(guī)格是缺乏概念，給你用什么就什么好了，好壞差異基本一時(shí)也感覺不到。GL-4變速箱潤滑油不能和尾牙共用潤滑油。
五、GL5齒輪油最好不要用在變速箱，這是因?yàn)镚L5齒輪油中添加了特定添加劑以增強(qiáng)齒輪油抗磨損耐壓性能，其化學(xué)成分會(huì)對橡膠及銅制件形成腐蝕，產(chǎn)生隱形不良后果，各部元件材質(zhì)雖然主要是由球墨鑄鐵、特殊鋼及軸承鋼制成，但還有很多特別部件是采用銅質(zhì)材料或者銅合金材料，如以下幾樣
大家看完以上內(nèi)容大概明白，潤滑油的對入檔手感的重要性，粘度太大掛檔阻力大。這次主要掛檔困難，不是掛不上或打齒那種。
