近兩年,國內(nèi)的電動車品牌出現(xiàn)的新興電動車品牌如雨后春筍般冒了出來,從電動車的標桿特斯拉開始,比亞迪接過國產(chǎn)電動車大旗,再到后來的威馬汽車、小鵬汽車、蔚來汽車,越來越多國產(chǎn)的電動車在路上可以看到了。如果說給電動車一個期限,比如20年,它會不會完全取代燃油車的位置?我聽過幾個電動車主說:“買電動車吧,別看油車了,快被取代了”我聽了之后也只是輕微一笑,因為我覺得太樂觀了,燃油車仍然是現(xiàn)在大街上跑的最多的家用車,保守估計百分之95怎么也是有的吧,甚至更多。那么相比之下電動車和燃油車比有什么劣勢呢?
首先先看看電動車的優(yōu)點吧,沒有污染、起步速度快、充電也沒有汽車加油貴,而且現(xiàn)在的電動車續(xù)航里程都不短,可以達到500km以上,特斯拉甚至能做到1000km。但是主要問題還是在于充電時間上,快充模式下基本上也是需要半小時左右,跑的里程不僅少,而且經(jīng)常的快充也會使電池的壽命大打折扣。而且個人充電樁的量也不多,大部分還是公用充電樁。所以充電沒有加油方便的這個問題到現(xiàn)在還是個難以解決的問題。
電動車固然好,但是汽油車的優(yōu)勢現(xiàn)在仍然的電動車無可比擬的,所以我真的不看好電動車在中國能快速取代汽油車。
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