因?yàn)橐幌盗械脑?，韓系車經(jīng)歷了很長一段時(shí)間的低迷期，同時(shí)還帶來了一個(gè)結(jié)果，那就是韓系車的價(jià)格越來越低，不管是一些換代車，還是一些新推出的車型，甚至都已經(jīng)將競爭對(duì)手瞄準(zhǔn)了國產(chǎn)品牌。比如說今天要說的這款KX CROSS，來自于起亞，售價(jià)7.49-9.09萬，在終端還有一萬左右的優(yōu)惠，6萬多即可入手，實(shí)在是非常親民，也算是目前市面上最為便宜的合資跨界車之一了，那么它的車型表現(xiàn)到底如何呢，一起來看看。
外觀方面，KX CROSS前臉非常具有熟悉的家族式風(fēng)格，中網(wǎng)極為細(xì)窄，加之一圈銀色鍍鉻飾條修飾，辨識(shí)度較高。中網(wǎng)與兩側(cè)大燈銜接，大燈造型英氣十足，不過大燈為鹵素?zé)粼O(shè)計(jì)，考慮到價(jià)位也是可以理解。值得一提的是車頭底部帶有銀色護(hù)板，看起來更具跨界氣息，也加強(qiáng)防刮性。
車身側(cè)面，采取了前傾式的設(shè)計(jì)語言，車窗周邊、車頂行李架、以及輪眉、側(cè)身底部都帶有黑色塑料包圍，稍微提升了些許野性。車尾部分，采取的是貫穿式的尾燈，顏值在線，車頂擾流板帶來良好運(yùn)動(dòng)感，底部采取單邊雙出排氣孔設(shè)計(jì)也不失個(gè)性。雖然KX CROSS定位于小型車，但就外觀而言它看起來有著SUV的氣質(zhì)。
內(nèi)飾方面，整體黑色輔以紅色細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)氛圍提升不少。中控大部分為硬塑料材質(zhì)覆蓋，但做工上處理得倒不會(huì)讓人覺得過于廉價(jià)。中控臺(tái)中央帶有7英寸液晶觸摸屏，集成了手機(jī)互聯(lián)等功能，日常使用體驗(yàn)也不差。配置上面該車全系標(biāo)配有ESP、后雷達(dá)等，這一點(diǎn)還算不錯(cuò)。
尺寸上，其車身長寬高分別為4240/1750/1505mm，軸距為2600mm，對(duì)于一款小型車來說，它的軸距不算差，空間遠(yuǎn)比飛度POLO要更大一些，座椅表面采用打孔皮質(zhì)覆蓋，透氣性和舒適感都極佳。
動(dòng)力方面，KX CROSS采用1.4L與1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為100馬力與123馬力，最大扭拒分別為132牛米與150牛米，匹配6MT與6AT變速器。動(dòng)力只能算是中規(guī)中矩的水平，但是滿足代步日常用都還是足夠的。
總體而言，KX CROSS外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)都還是有著不錯(cuò)的水準(zhǔn)，很符合年輕人的眼光，看上去也不會(huì)讓人覺得低廉，配置雖然只能說中規(guī)中矩，但是ESP等的出現(xiàn)還是有著一定的實(shí)用性，綜合競爭力不算低，價(jià)格又親民，對(duì)于POLO、飛度的意向客戶來說，其實(shí)可以看一看，但是缺陷就是起亞的品牌在國內(nèi)完全不如大眾與本田，所以該車銷量也完全不如前兩者。
