韓系品牌在近幾年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中的表現(xiàn)越來(lái)越差，其多代同堂的策略在如今已經(jīng)不奏效了，再加上自主品牌在近幾年也取得了較大進(jìn)步，因此性價(jià)比顯然已經(jīng)不是韓系車(chē)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)了。但不可否認(rèn)的是，現(xiàn)代以及起亞也經(jīng)過(guò)多年的沉淀?yè)碛辛艘涣鞯脑燔?chē)水平，同時(shí)它們也并不滿足于目前在國(guó)內(nèi)的現(xiàn)狀，也一直在積極的推陳出新，這款菲斯塔就是其中之一。在10月18日上市，在10月份剩下的13天時(shí)間里，它的銷(xiāo)量達(dá)到了6688臺(tái)，而在11月份，菲斯塔又繼續(xù)賣(mài)出了8063臺(tái)的好成績(jī)，在其上市后的43天時(shí)間里面，它的總銷(xiāo)量達(dá)到14751臺(tái)。
菲斯塔之所以擁有如此高的熱度，很大一部分原因來(lái)自于它極富設(shè)計(jì)感的外觀。相較于過(guò)去現(xiàn)代帶給消費(fèi)者的印象，菲斯塔的橫空出世完全可以讓每個(gè)人重新審視這個(gè)品牌。造型動(dòng)感的格柵造型非常個(gè)性，其邊角巧妙的和頭燈相連，有效的提升了車(chē)頭的辨識(shí)度和立體感。
流線型的車(chē)側(cè)造型完美地展現(xiàn)出了菲斯塔的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，貼近尾部的一根弧線是全車(chē)的點(diǎn)睛之筆，賦予了它肌肉感。作為一款引領(lǐng)潮流的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，貫穿式的尾燈是必不可少的。雙出的排氣管以及小鴨尾都是運(yùn)動(dòng)車(chē)型所必備的。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4660，1790，1425毫米，軸距為2700毫米。
現(xiàn)代針對(duì)菲斯塔的內(nèi)飾并沒(méi)有采用太激進(jìn)的設(shè)計(jì)，在保證實(shí)用性的同時(shí)針對(duì)很多細(xì)節(jié)做出了運(yùn)動(dòng)化的處理。就比如說(shuō)平底方向盤(pán)以及紅色車(chē)縫線，無(wú)不彰顯了其運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)。標(biāo)配的10.25英寸的大尺寸中控臺(tái)屏幕擁有非常先進(jìn)的人機(jī)交互系統(tǒng)，支持百度carlife，另外，ESP，電子手剎以及自動(dòng)啟停都是標(biāo)配。
動(dòng)力總成方面，菲斯塔搭載1.4T以及1.6T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為140馬力、190馬力、204馬力，峰值扭矩分別為242?！っ住?65牛·米、265?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。頂配車(chē)型的實(shí)測(cè)加速相當(dāng)了得，僅需6.8S左右。菲斯塔售價(jià)11.98-15.48萬(wàn)元，價(jià)格處于合資車(chē)主流水準(zhǔn)，但是性能是同級(jí)無(wú)出其右，即便是思域也有點(diǎn)望塵莫及?，F(xiàn)加上它帥氣的外形，較高的配置，基本沒(méi)有短板，相信它在未來(lái)的市場(chǎng)中，會(huì)更加出色。
