新能源已經(jīng)是個(gè)老生常談的話題，無數(shù)的新勢力開始涌現(xiàn)。其中國產(chǎn)品牌更多，這也是可以理解的，畢竟在傳統(tǒng)領(lǐng)域，國產(chǎn)品牌超越國外品牌的機(jī)會(huì)甚微，而新能源領(lǐng)域則不同，大家的起點(diǎn)都差不多。說到這些新能源，目前風(fēng)頭最盛的大概就是蔚來，而零跑汽車可能就沒那么多人了解了，它是一個(gè)在15年成立，由國內(nèi)安防和智能交通的大佬級(jí)企業(yè)大華投資成立的新能源車企，成立至今雖然還未有車型正式上市，但是目前已經(jīng)取得了106項(xiàng)專利技術(shù)，足可見其造車實(shí)力。不過，零跑旗下的首款車型也很快就要來了，它就是零跑S01。據(jù)悉，它將在明年1月3日正式上市。而旗下首款車型零跑S01也即將在明年初正式上市銷售，今天我們就來聊一聊S01。
前臉部分，S01的設(shè)計(jì)風(fēng)格很新穎，大燈造型類似一個(gè)半圓，內(nèi)部燈組采用多邊形設(shè)計(jì)，看起來十分與眾不同。由于是純電動(dòng)汽車，所以S01并沒有巨大的進(jìn)氣格柵，下方采用了巨大的亮黑色飾板裝飾，質(zhì)感表現(xiàn)不錯(cuò)，同時(shí)也讓它的前臉看起來更像一個(gè)蒙著面的忍者。
側(cè)面部分，S01的車身十分緊湊，定位為平民跑車的它采用了雙門設(shè)計(jì)，特別是全玻璃的車頂，跑車范很足。同時(shí)還使用了溜背造型，讓它顯得更加時(shí)尚。但是個(gè)人覺得尾部線條稍微有些臃腫，如果車頂高度能夠再降低一些會(huì)帶來更好的視覺效果。不過值得一提的是，跑車上必備的無框車門它也有出現(xiàn)，逼格十足。
來到尾部，S01依然采用了大塊亮黑色飾板，與車頭相呼應(yīng)。尾燈采用了折線設(shè)計(jì)，并且下方采用了兩個(gè)鏤空造型，增加了整個(gè)尾部的層次感。下方S01就顯得比較普通了，中規(guī)中矩的牌照框和反光燈沒有什么亮點(diǎn)。
中控部分，S01的內(nèi)飾極其簡潔科幻，全液晶儀表與中控大屏完全連接在一起，很有高級(jí)感。副駕駛側(cè)采用了亮黑色飾板裝飾，搭配上貫穿的鍍鉻飾條看起來很亮麗。下方操作區(qū)域按鍵很少，十分清爽，同樣是亮黑色飾板，高級(jí)感不錯(cuò)。而在配置上面，全系標(biāo)配ESP，交通標(biāo)志識(shí)別，車道偏離預(yù)警，前后雷達(dá)等等，安全表現(xiàn)相當(dāng)給力。
S01的車身尺寸為4075*1760*1380mm，軸距為2500mm?？梢奡01的整體尺寸并不大，很適合城區(qū)路況的通行及停放。不過作為跑車來說，三圍空間已經(jīng)并不重要了，但它的車內(nèi)還是帶有四座設(shè)計(jì)，第二排基本談不上舒適性可言，偶爾應(yīng)急還是可以的。另外，它的座椅造型采用了典型的跑車樣式，一體化的設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。而就后備箱而言，它的開口極大，具有一定的實(shí)用性。
動(dòng)力方面，S01配備了單電機(jī)，搭配三元鋰電池的動(dòng)力組合。最大功率125KW，最大扭矩250N·M，最大續(xù)航380KW?？梢奡01的動(dòng)力配備還是十分不錯(cuò)的，6.9S的百公里加速成績也證明了這一點(diǎn)。而作為純電動(dòng)車，在續(xù)航上面它將提供多個(gè)版本，最高可達(dá)460KM。
的來說，S01的設(shè)計(jì)和動(dòng)力表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的，對(duì)于一個(gè)剛剛起步的全新車企來說實(shí)屬不易。而它真正的賣點(diǎn)還不止此，S01渾身上下搭載了很多智能化設(shè)備，使它能夠完成L2.5級(jí)別自動(dòng)駕駛，并且像“指靜脈解鎖”、“人臉識(shí)別啟動(dòng)”等聞所未聞的全新配置也出現(xiàn)了它的身上，讓它的表現(xiàn)更加令人期待。最重要的，它的預(yù)售價(jià)，補(bǔ)貼后預(yù)計(jì)10—15萬元，這絕對(duì)是它最大殺手锏，這樣的價(jià)格對(duì)于小年輕來說，壓力都并不大，終于可以圓了跑車夢，喜歡的朋友可以開始準(zhǔn)備銀子了。
