在常人眼中，SUV和跑車是兩種風(fēng)馬牛不相及的車型。SUV就像生活中的帥哥美女，雖能讓人眼前一亮，但缺少神秘感；跑車則像出沒(méi)于手機(jī)電視屏幕里的“明星”，總讓人感覺(jué)遙不可及，“未知的才是最可怕的”、“距離產(chǎn)生美”，人們基于對(duì)“明星”靚麗外觀追崇之外的神秘感，是那么多“粉絲”狂熱“追星”的終極原因之一。
其實(shí)，無(wú)論是活躍在屏幕中的、還是掛墻上海報(bào)里的，都是血肉之軀，只不過(guò)他們可能比一般人長(zhǎng)得好看些、聲音好聽(tīng)些、某方面能干一些，抑或只是機(jī)會(huì)比別人好點(diǎn)。跑車也一樣，它和那些街道上隨處可見(jiàn)的轎車或SUV一樣，也是由車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件組成的“鋼鐵”之軀，只不過(guò)可能底盤低一些、造型拉風(fēng)一些。而且跑車和轎車或SUV零件共用的情況也不少，比如以下幾例。
福特
撼路者&Mustang
福特撼路者和Mustang停在一起，叫那些不懂車的路人猜這兩款車的價(jià)格，可能猜撼路者十五萬(wàn)的都有不少，而猜Mustang一百多萬(wàn)的也一定存在。撼路者是一款偏硬派的SUV，而Mustang也就是人們常說(shuō)的“野馬”是一款外觀異常拉風(fēng)的跑車，它們即將出現(xiàn)共用同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況。
對(duì)這兩款車都熟悉的朋友可能會(huì)疑惑：Mustang采用的是2.3T和5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，而撼路者采用的是2.0T和一款2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并不同?。繉?shí)際上撼路者也將換裝這款2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至原先的6AT變速箱也將換成10AT，“跑車發(fā)動(dòng)機(jī)”、“擋位最多的硬派SUV”還是挺有噱頭的。當(dāng)然，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在兩款車型上的調(diào)校有所不同，Mustang最大功率更高，而撼路者扭矩更大，畢竟它們的定位截然不同。
奧迪
Q3&TT
由于奧迪之前在國(guó)內(nèi)“銷量最高豪華品牌”的地位，TT這款小跑車也擁有挺高的關(guān)注度和知名度，它圓潤(rùn)的外觀風(fēng)格在一眾跑車中顯得特立獨(dú)行，從而“收割”了不少女性車主。不過(guò)TT和高爾夫一樣出自橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，而且采用的是前置前驅(qū)（或四驅(qū)），因此不如同價(jià)位另一些跑車有樂(lè)趣。
當(dāng)然，TT的定位只是一款豪華品牌入門級(jí)跑車，它適合那些喜歡跑車但又不能揮金如土、追求個(gè)性外觀重于性能的人。TT的動(dòng)力總成大家都應(yīng)該能猜到，大眾的EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)之一，話說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)不愧被某些人稱為“神機(jī)”，它有不少種調(diào)校，每種都略有不同，TT上的數(shù)據(jù)只能說(shuō)中等水平，可以說(shuō)和帕薩特這種“油膩”車型以及Q3這種SUV車型用的同款發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)由于車身小巧且輕，它的加速能力倒也不錯(cuò)。
雷克薩斯
RX&RC
雷克薩斯雖然在國(guó)內(nèi)知名度很高，而且銷量很不錯(cuò)，但其實(shí)僅限于旗下少部分車型，比如ES、RX等，至于RC這款跑車，關(guān)注度和知名度都不高。最像RC的車型，其實(shí)并不是RX，而是IS，你可以理解為RC和IS的駕駛感受幾乎一模一樣。
RC和IS之間，向來(lái)可以說(shuō)是“換殼”的關(guān)系，不過(guò)，更少人知道RX上的那款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也和它們是同款，因?yàn)樗鼈兊恼{(diào)校明顯不同。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為8AR-FTS，它在RC和IS上調(diào)校更高，最大功率248馬力、最大扭矩350牛米。我向來(lái)覺(jué)得雷克薩斯更適合女性以及比較佛系的中老年男性，RC即便是一款跑車，也是很溫柔的，我相信大部分人都能輕松駕馭。
