在國內(nèi)，說起豐田的旗艦車型，想必大家對皇冠更為熟悉，不過也會有部分車迷了解亞洲龍。而就在最近的廣州車展上，豐田終于對第五代Avalon進行國產(chǎn)了，并且命名為亞洲龍。
基于豐田TNGA架構(gòu)的亞洲龍，采用了最新家族式設(shè)計語言，有2.5L自然吸氣與2.5L混合動力兩個版本。正當(dāng)亞洲龍亮相國內(nèi)的時候，經(jīng)由TRD操刀的Avalon也悄悄發(fā)布了。
TRD（Toyota Racing Development）是發(fā)展豐田汽車賽事運動的部門，也是豐田御用的改裝品牌。在距離2018年洛杉磯車展僅剩一周的這段時間，豐田在推出TRD凱美瑞后，TRD版的Avalon也如期而至。從外觀上看，展車所采用的紅黑搭配十分運動，全車套件包括前唇、側(cè)裙、尾翼和后擴散器等等。
從官方提供的資料得知，TRD Avalon基于Avalon XSE打造，優(yōu)化了空氣動力學(xué)的同時還對底盤進行了強化。其次3.5升V6發(fā)動機輸出305匹，雖然動力上沒有提升，但換上的新排氣系統(tǒng)卻能改善”呼吸”。還有前剎車盤直徑增大至12.9英寸，紅色的卡鉗與19寸的TRD輪轂搭配起來十分運動。
除了TRD Avalon之外，相信大家已經(jīng)知道凱美瑞也有TRD的版本，并且這兩款車都會在下周的洛杉磯車展與大家見面。 與Avalon一樣，TRD版本的凱美瑞也有前唇、側(cè)裙、尾翼、后擴散器等車身套件。前剎車盤的直徑也同樣增大至12.9英寸，換上了新的絞牙避震后，降低了13毫米后車身姿態(tài)也得到了提升。
據(jù)悉，TRD版的Avalon與凱美瑞將于2019年正式開售。那么問題來了，大家是更喜歡哪臺呢？
