現(xiàn)在買車，除了關注車子的動力性和舒適性之外，其實更多人首要關注的是車輛的安全性。所以現(xiàn)在的車安全配置很多，當然一輛車上并不是所有的安全配置都有，因為涉及到成本以及用車人使用的工況不同，不一定都能用的上。即使是同一款車子，有些安全配置也是可以選配的，有的高配車上才有，低配沒有，所有買車時不要忽略了這些安全配置，下面我分析一下安全配置都包含哪些內(nèi)容。
1.氣囊。這個屬于安全配置，只做個了解，這是最基本的配置，每輛車上都會有。然而選擇車時，氣囊是有個數(shù)的，有兩氣囊、四氣囊、六氣囊的，一般是車子越豪華，氣囊數(shù)量會越多，這個屬于車輛的被動安全配置。
2.ABS防抱死系統(tǒng)。這個配置也是絕大多數(shù)車子都有配備，是在緊急剎車或濕滑路面剎車時起作用，用來避免車輪抱死。緊急剎車時，如果前輪抱死，那么車子失去轉向能力，方向失控，無法躲避障礙物，很危險；如果后輪抱死，容易發(fā)生甩尾 ，也是非常危險的。其工作過程實際上是抱死—松開—抱死—松開的循環(huán)工作過程，使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀態(tài)。
3.EBD電子制動力分配系統(tǒng)。該系統(tǒng)是與ABS配合使用的，是ABS的一個補充。EBD在ABS作用之前，可依據(jù)車身的重量和路面條件，自動以前輪為基準去比較后輪輪胎的滑動率，如發(fā)覺此差異程度必須被調(diào)整時,剎車油壓系統(tǒng)將會調(diào)整傳至后輪的油壓，以得到更平衡且更接近理想化的剎車力分布。
4.車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP。該系統(tǒng)的配置越來越常見，如今在很多普通的家用轎車中都有配備，也是我們選車時一項非常重要的指標。主要是防止汽車側滑的裝置，當出現(xiàn)轉向不足時，轉向過度時，泥濘或冰雪路況某個輪打滑時，這些情況ESP都會起作用，來保證行駛的安全性和通過性。它是能夠控制某一個車輪剎車的，例如當出現(xiàn)轉向不足時，會控制后來剎車；當出現(xiàn)轉向過度時，會控制前輪剎車。
5.胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS。如今由于爆胎而引起的車禍比例非常高，所以輪胎也越來越受到重視，胎壓過高或過低，高速時都能夠引起爆胎。該系統(tǒng)能夠直觀的看出四個輪的胎壓，某個車輪胎壓過低也會立即報警。不過有些車輛是不直接顯示胎壓的，只是某個輪子氣壓不足時會報警，效果是一樣的。一個標準的胎壓，不僅能減小爆胎的風險，也能延長輪胎使用壽命。
6.緊急制動輔助系統(tǒng)。它可以從駕駛員踩制動踏板的速度中探測到車輛行駛中遇到的情況，當駕駛員在緊急情況下迅速踩制動踏板，但踩踏力又不足時，此系統(tǒng)便會協(xié)助，并在不到1秒的時間內(nèi)把制動力增至最大，縮短在緊急制動的情況下的剎車距離。
7.主動防碰撞系統(tǒng)。系統(tǒng)一前方車輛的距離和汽車本身的車速為基礎，若是距離非常近了，此刻開始踩剎車剛好能剎住，而駕駛員沒有踩剎車，那么該系統(tǒng)便會認定碰撞即將發(fā)生，會主動給你剎車，降低碰撞的嚴重程度。
8.車道偏離預警系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一種通過報警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發(fā)生交通事故的系統(tǒng)。當駕駛員注意力不集中，在沒有打方向的情況下，出現(xiàn)了偏離當前車道，系統(tǒng)便會報警來提醒駕駛者。
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