焦點新車
↓ 廣汽本田將推官方飛度MUGEN版 ↓
8月27日，廣汽本田官方推出了一款全新飛度無限版原型車，這款車就是在全新飛度的基礎(chǔ)上，增加了MUGEN改裝套件，計劃將在2021年正式量產(chǎn)上市。
作為一輛官方改裝車，飛度無限版的前臉增加了MUGEN風(fēng)格的銀色中網(wǎng)裝飾件，下方還有黑色的前唇，整車也大面積使用了熏黑設(shè)計，雙色的車身搭配進一步凸顯運動、個性的風(fēng)格。
車尾的變化更加夸張一些，除了熏黑的一體式尾燈，飛度無限版還增加了黑色大尾翼，下方也有非?？鋸埖臄U散器包圍，輪圈也變成了熏黑式設(shè)計。很多人可能不了解MUGEN，其實它就是本田的官方御用改裝品牌，由本田創(chuàng)始人本田宗一郎的長子本田博俊創(chuàng)立。
相比此前本田在東京改裝車展上推出的飛度MUGEN概念車，國產(chǎn)的飛度無限版外形要更加激進，不過在配色方面卻不如日本的概念車豐富，不知道在上市時會不會提供更多的配色方案。
開飛度MUGEN出門，交警都拿你沒辦法！
↓ 全新AMG CLA家族上市 ↓
8月21日，奔馳官方公布了全新AMG CLA家族的國內(nèi)售價，其中，AMG CLA 45的官方指導(dǎo)價為55.98萬元，而性能更強的AMG CLA 45 S指導(dǎo)價則為59.98萬元。
對比之下，同樣規(guī)格的AMG A45/45 S售價則分別為49.98萬和54.98萬元，也就是說多花5萬元，你只能買到三廂轎跑車的設(shè)計，值不值就看個人理解了。
CLA 45系列的整體設(shè)計風(fēng)格相比普通的CLA要激進不少，啞光黑色的車漆非常帥氣，豎條形的中網(wǎng)也是AMG家族化的設(shè)計語言，夸張的進氣包圍、19英寸鍛造輪圈、四出排氣以及擴散器，處處都體現(xiàn)著高性能的定位。
內(nèi)飾整體風(fēng)格雖然也是基于CLA打造而來，但是在加入了AMG三幅方向盤、賽車裝飾條紋以及黃色線條點綴后，則充滿了戰(zhàn)斗氣息。于此同時，賽車風(fēng)格的運動座椅也是AMG的標(biāo)志性設(shè)計，銀色金屬鏤空設(shè)計以及黃色線條點綴，處處激發(fā)著你的駕駛欲望。
作為目前地球上的最強鋼炮車系，AMG CLA 45系列采用了AMG“一人一機”的M139 2.0T發(fā)動機。其中，標(biāo)準(zhǔn)版CLA 45最大功率387馬力、峰值扭矩480N·m，而性能更強的CLA 45 S則將功率提升至421馬力、峰值扭矩提升至500N·m，這是目前量產(chǎn)2.0T發(fā)動機中，僅次于科尼塞克的頂尖產(chǎn)品。
與這臺最強2.0T匹配的是一臺專為AMG 45系列研發(fā)的8速雙離合變速箱，并且配上了4MATIC+智能四驅(qū)系統(tǒng)。其中，CLA 45的0-100km/h加速為4.1秒，CLA 45 S則提升至4秒。此外，AMG CLA 45 S的四驅(qū)系統(tǒng)還支持漂移模式，能提供更豐富的可玩性。
↓ 奧迪S家族開啟預(yù)售 ↓
眼瞅著奔馳AMG家族上新車，奧迪也沒閑著，緊跟著公布了全新S家族的預(yù)售價格。此次預(yù)售的車型包括新款S4、S5以及首次在國內(nèi)發(fā)售的全新一代S6、S7車型。
其中，S4預(yù)售價格為47.5萬元，外形設(shè)計與中期改款A(yù)4差別不大，動力系統(tǒng)依舊延續(xù)3.0T V6發(fā)動機，最大功率354馬力，峰值扭矩500N·m，匹配8AT變速箱和quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。
S5依舊提供了Sportback（五門掀背）、Coupe（兩門轎跑）以及Cabriolet（軟頂敞篷）這3種版本。預(yù)售價格分別為62.5、62.5以及71.3萬元。動力系統(tǒng)方面，S5與S4保持一致，均為3.0T+8AT的組合，標(biāo)配quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。
此次奧迪還公布了全新一代S6/S7的預(yù)售價格，兩款車型都是換代后首次引入國內(nèi)，預(yù)售價分別為93萬和102萬元。動力方面，S6/S7都搭載了由奧迪和保時捷聯(lián)合開發(fā)的2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率450馬力，峰值扭矩600N·m，匹配8AT變速箱和quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。此外，兩款車型均標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架和奧迪最新的漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能夠兼顧舒適性和操控性能。
RS 4 Avant
值得一提的是，全新奧迪S6官方93萬的預(yù)售價格，在國內(nèi)已經(jīng)能落地一臺RS 4 Avant了，兩臺車的發(fā)動機和變速箱相同，RS 4 Avant擁有更帥氣的旅行車造型以及更純正的RS血統(tǒng)，恐怕這也會成為未來S6車主糾結(jié)的地方了。
↓ 國產(chǎn)特斯拉Model Y預(yù)售價公布 ↓
本周特斯拉悄悄在官網(wǎng)上線了國產(chǎn)Model Y車型，并且公布了兩款配置的預(yù)售價格。其中，長續(xù)航版預(yù)售價48.8萬元，高性能版則為53.5萬元。新車計劃在2021年由特斯拉上海工廠生產(chǎn)，最快交付時間也得等到明年年底了。
參數(shù)方面，國產(chǎn)Model Y長續(xù)航版采用前后雙電機驅(qū)動，0-100km/h加速5.1秒，預(yù)估續(xù)航能力為505km。而高性能版則采用大功率雙電機驅(qū)動，0-100km/h加速僅需3.7秒，預(yù)估續(xù)航能力為480km。從價格和續(xù)航能力來說，Model Y并沒有Model 3那樣的高性價比，超過40萬的價格也注定它與國內(nèi)的新能源補貼無緣。
↓ 吉利PREFACE內(nèi)飾發(fā)布 ↓
本周吉利官方正式公布了全新中型轎車PREFACE的內(nèi)飾官圖，通過官圖來看，新車的內(nèi)飾風(fēng)格還是非常精致時尚的，藍白雙色的搭配非常清新，大面積的軟性材質(zhì)以及門版的真皮縫線紋路也體現(xiàn)出了高級感。
細節(jié)方面，PREFACE使用了非常精致的電子擋把，同時并沒有一味追求大屏，內(nèi)飾的層次感十分豐富。此外，該車還有手機無線充電等功能，符合當(dāng)下潮流。
雖然新車并不主打大屏設(shè)計，但12.3英寸液晶儀表+12.3英寸中控屏依舊出現(xiàn)在了新車的內(nèi)飾中。中控屏內(nèi)部功能比較齊全，能夠滿足日常的娛樂需求。此外，PREFACE還保留了一排實體空調(diào)按鍵，能極大程度提升空調(diào)系統(tǒng)的使用便利性。
PREFACE作為吉利基于CMA平臺的首款中型轎車，外形設(shè)計走時尚路線，動力系統(tǒng)則搭載了源自沃爾沃的2.0T Drive-E T4發(fā)動機，最大功率190馬力，峰值扭矩300N·m，你覺得這款車上市后能走量嗎？
↓ WEY坦克300內(nèi)飾發(fā)布 ↓
除了吉利以外，本周長城汽車也終于公布了備受關(guān)注的WEY坦克300的內(nèi)飾官圖。通過官圖來看，坦克300的內(nèi)飾風(fēng)格還是比較有品質(zhì)感的，貫穿式大屏是目前主流的設(shè)計語言，比較短平的中控臺也符合一輛方盒子硬派越野車的風(fēng)格。同時，門板上、座椅上的真皮紋路又很能體現(xiàn)出精致感。只是這個菊花形的空調(diào)出風(fēng)口，總覺得有點眼熟……
細節(jié)方面，坦克300的擋把雖然是電子換擋機構(gòu)，但是造型設(shè)計非常硬核，真的有點坦克操縱桿的意思。此外，通過擋把右側(cè)的旋鈕也能看出，坦克300使用了分時四驅(qū)設(shè)計，能夠在2H、4H以及4L之間切換。右側(cè)的一排按鍵則擁有坦克調(diào)頭、前后橋差速鎖的控制功能。
作為長城汽車最新的旗艦越野車，坦克300被給予厚望，因此，在動力方面長城也是不惜成本，為坦克300裝上了全新的3.0T V6發(fā)動機，最大功率354馬力，峰值扭矩500N·m，并匹配長城最新的縱置9AT變速箱，硬件規(guī)格對得起旗艦之名。這樣一來，坦克300的定價就成為未來能否熱賣的關(guān)鍵因素了。
車圈前沿
↓ 日本電裝召回479萬輛車 ↓
繼當(dāng)年的高田氣囊之后，最近日本零部件巨頭電裝公司宣布在全球范圍內(nèi)召回479萬輛車型，這479萬輛車將會涉及到豐田、本田、斯巴魯、馬自達、雷克薩斯、三菱等眾多日系品牌。召回的原因主要是因為這些車型搭載了存在質(zhì)量缺陷的燃油泵，嚴(yán)重時將會導(dǎo)致車輛行駛過程中異常熄火。
燃油泵通常位于車輛的油箱內(nèi)部，主要作用就是將油箱內(nèi)的燃油吸出、加壓后輸送到供油管中，保證向噴油嘴持續(xù)供應(yīng)燃油。電裝公司燃油泵的缺陷主要是其中的葉輪在制造過程中成型不完善，導(dǎo)致燃油泵在運行時，葉輪會發(fā)生變形，進而工作不良。而燃油泵一旦出現(xiàn)問題，最極端的隱患就是會導(dǎo)致車輛中途熄火，失去控制。電裝燃油泵問題，也被認(rèn)為是當(dāng)初本田雅閣以及馬自達CX-5高速失速的元兇。對于日本電裝來說，此次超過400萬輛的大規(guī)模召回，對于整個企業(yè)的口碑和發(fā)展都會造成一定的負(fù)面影響，甚至連其母公司豐田集團，都會成為召回事件的受害者。
↓ 小鵬汽車在美國上市 ↓
北京時間8月27日晚21點30分，小鵬汽車正式在美國紐交所掛牌上市，證券代碼“XPEV”。這樣一來，小鵬汽車就成為繼蔚來汽車、理想汽車之后第3家在美上市的造車新勢力企業(yè)。小鵬汽車的上市發(fā)行價為15美元/ADS，總計發(fā)行9973萬股美國存托股票（ADS），盤前市值108.2億美元。上市后的小鵬股價一路上漲，截止美股8月27日收盤，小鵬汽車股價報收21.22美元，較發(fā)行價上漲41.47%，市值達150億美元。
今年對于小鵬汽車來說是非常關(guān)鍵的一年，相比此前G3上市后的不溫不火，全新電動轎車小鵬P7顯然是吸引了足夠多的關(guān)注，究其原因，還是因為小鵬P7提供了最大700km的續(xù)航能力，以及比特斯拉Model 3更便宜的價格。也希望成功在美上市后的小鵬汽車，能夠逐漸轉(zhuǎn)虧為盈，穩(wěn)扎穩(wěn)打成為造車新勢力中能與特斯拉掰手腕的品牌吧！
你覺得全新飛度會重現(xiàn)GK5的風(fēng)采嗎？
