作為百年豪華品牌的奔馳在國內深耕多年，已成為國人心目中豪華的代名詞。近些年來豪華品牌在緊湊型轎車市場紛紛加快了布局速度，這其中就包含了奔馳A級。而A級自從上市以來也虜獲了不少年輕人的心，不過由于并未國產(chǎn)，相比較于競爭對手奧迪A3?1系等還是有不小的差距。如今全新國產(chǎn)A級已經(jīng)正式上市，并且專為中國消費者打造了三廂版本，今天就讓我們一起來看看它有沒有和A3叫板的實力。
前臉部分，全新A級采用了奔馳家族最新的鷹眼大燈，配合上勾狀日間行車燈看起來很有攻擊性。中網(wǎng)部分，新車采用了鯊魚鼻式設計，配合上內部的繁星點狀鍍鉻裝飾，很有高級感。下方進氣口部分全新A級有兩個很大的導流裝飾，十分年輕運動。新車整個前臉與大哥CLS看起來有很高的相似度，相比起競爭對手來說要前衛(wèi)很多。
側面部分，全新A級的整體線條和同門兄弟CLA比較相似，但是尾部要更加短小，顯得精悍有力。同時新車的腰線很高，車身很低，側窗面積很小，讓它看起來更像是一臺轎跑車型，很符合當下年輕消費者的審美。
來到尾部，全新A級采用了圓角三角形尾燈設計，燈帶點亮后看起來高級感慢慢，符合它豪華品牌的身份。并且新車尾箱上還通過線條勾勒出了一個非常好看的“鴨尾”，在細節(jié)方面做得很不錯。下方雙邊雙出的排氣自然是不可或缺的，起到了很好的提亮作用。
內飾部分可是全新A級的重頭戲，絕對是1系，A3中表現(xiàn)最為豪華的。一進入它的車廂首先就會被懸浮的連體儀表屏幕所吸引，這塊屏幕不僅顯示效果細膩而且科技感十足，使它的同級對手黯然失色。并且整個中控臺采用了分層式設計，更加有立體感。中央操作區(qū)域使用了大量鋼琴面板烤漆裝飾，讓它的內飾豪華感得到了進一步提升，根本不像是一款緊湊級車。同時新車還非常貼心的增加了內飾環(huán)繞氛圍燈，看起來極其酷炫。
配置上面，奔馳A級標配有ESP，主動剎車，行人保護系統(tǒng)，6氣囊，發(fā)動機啟停，自動駐車，分段式天窗，LED日間燈，自動空調，感應式雨刷，這些都做到了全系標配，表現(xiàn)都還是非常給力的。
全新A級的車身尺寸為4622*1796*1454mm，軸距為2789mm，可見新車的車身尺寸很大，軸距更是已經(jīng)達到了越級的表現(xiàn)，比起奔馳C級標軸版也只短了50mm，這樣的空間水平對于以大為美的中國消費者來說無疑是個好消息。
動力方面，全新A級采用了1.3T高低功率發(fā)動機搭配7速雙離合的動力總成，其中低功版發(fā)動機最大功率為100KW，最大扭矩為200N·M，高功版發(fā)動機最大功率為120KW，最大扭矩為250N·M。新車總體動力表現(xiàn)屬于夠用水平，高功版車型百公里加速在8.3秒左右，完全可以接受，但是雙離合的平順性和競爭對手相比還有提升的空間。
總的來說全新A級的外觀和內飾都是極其吸引人的，而空間方面也讓它能有更大的包容度，適合更多消費人群，只是動力配置方面稍顯寒酸，與它的外觀有些不太搭調。新車指導價格為21.69萬-29.99萬元，這樣的價格和同級對手相比基本持平。奔馳A級在11月23日，在7天時間里，它的總銷量為500臺，你們說這樣的成績算得上成功嗎？個人覺得，作為開局時大家都非?？春玫能囆停@然還差了些。
