開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)什么是跟趾動(dòng)作?什么是降擋補(bǔ)油?

降擋補(bǔ)油的意思是當(dāng)執(zhí)行降擋操作的同時(shí),空踩一腳油門(mén),來(lái)達(dá)到與當(dāng)前擋位下匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。在以前沒(méi)有同步器的車(chē)上,降擋補(bǔ)油是必須要做的,不然很難掛上低擋位,因?yàn)樽兯傧涞霓D(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不一致,齒輪很難嚙合。相同車(chē)速下,低擋位的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要比高擋位的高,補(bǔ)油后提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,達(dá)到與變速箱的轉(zhuǎn)速相同,掛擋就比較容易。降擋補(bǔ)油的操作方法是,踩離合掛空擋、松離合踩油門(mén)、踩離合掛低擋位、松離合,俗稱(chēng)兩腳離合。

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跟趾動(dòng)作是踩剎車(chē)降低車(chē)速的同時(shí)進(jìn)行換擋和補(bǔ)油操作,操作更為復(fù)雜。降擋同時(shí)也執(zhí)行了補(bǔ)油,但是操作更為緊湊。操作方法是腳趾踩剎車(chē)降低車(chē)速,踩離合掛空擋,這時(shí)右腳用腳跟或腳的右側(cè)踩一腳油門(mén),再掛低擋位迅速松開(kāi)離合,也是在空擋的時(shí)候進(jìn)行補(bǔ)油,補(bǔ)油時(shí)剎車(chē)是一直沒(méi)有松開(kāi)的

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對(duì)于在日常駕駛中,降擋補(bǔ)油、跟趾動(dòng)作這些操作,在絕大多數(shù)時(shí)候是用不到的,很多人也認(rèn)為這是一項(xiàng)多余的操作。首先掛擋不用擔(dān)心掛不上,因?yàn)橛型狡?;其次無(wú)論超車(chē)還是轉(zhuǎn)彎都不需要極限駕駛,追求快那一秒鐘的時(shí)間。當(dāng)然如果是玩車(chē),追求這種駕駛樂(lè)趣,學(xué)會(huì)了做一下還是有用的。跟趾動(dòng)作更多的是用在賽車(chē)場(chǎng)上,在賽道上是必須要用的。

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降擋補(bǔ)油的意義是什么?在賽道上是分秒必爭(zhēng)的,一般在彎道的時(shí)候或前方有車(chē)才需要減速,而讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài),在進(jìn)入彎道的時(shí)候,已經(jīng)掛上了出彎道時(shí)所需要的擋位,更有利于再次加速,提速更快。其次是提高了駕駛的平穩(wěn)性,減小了變速箱和離合器片的沖擊。從高擋位掛入低擋位,如果不補(bǔ)油,一定會(huì)出現(xiàn)變速箱反拖發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)象,使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速突然升高,離合器片接合因?yàn)橛休^大的轉(zhuǎn)速差,也會(huì)加劇磨損,并且出現(xiàn)大的頓挫,舒適性平穩(wěn)性差。

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在高速上開(kāi)車(chē),學(xué)會(huì)補(bǔ)油的操作,也是可以提高平順性,對(duì)保護(hù)離合器片和變速箱都有一定的作用的。比如要超車(chē),想要快速超的話(huà)需要降擋,降擋過(guò)程中就可以補(bǔ)一腳油,踩離合,從五擋掛入四擋的同時(shí)空踩一腳油門(mén),然后松離合,再加油門(mén)超車(chē)。補(bǔ)油后掛入四擋,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車(chē)速是匹配的,這樣不會(huì)出現(xiàn)頓挫,離合器片磨損也更小。

開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)什么是跟趾動(dòng)作?什么是降擋補(bǔ)油?

補(bǔ)油適用于減速后要再次加速的情況,或者不減速,降擋加速的情況,如果要停車(chē),直接剎車(chē)到很低的車(chē)速,摘擋即可。車(chē)高速行駛,降擋補(bǔ)油是有必要的,低速行駛?cè)绻郊?jí)降擋,補(bǔ)油也是有必要的。即使在60km/h的車(chē)速下行駛,如果突然掛入二擋,不補(bǔ)油的話(huà),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然被拉的很高,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是一種傷害,所以速度快的情況下不要越級(jí)降擋。

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用具體數(shù)字來(lái)看一下,假設(shè)此時(shí)是五擋,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn),車(chē)速是120km/h,如果此時(shí)掛入四擋,那發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速肯定要超過(guò)3000轉(zhuǎn)了,假設(shè)到了3500轉(zhuǎn)。比原來(lái)高了500轉(zhuǎn),補(bǔ)油的話(huà)其實(shí)就是補(bǔ)的這500轉(zhuǎn)。在掛入四擋前就把發(fā)動(dòng)機(jī)提高3500轉(zhuǎn)了,車(chē)就會(huì)很平順。如果不補(bǔ)油,提高的這500轉(zhuǎn)是高變速箱反拖發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,但是因?yàn)橥蝗坏陌l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),車(chē)速突然降低,此時(shí)又踩油門(mén)加速,就會(huì)出現(xiàn)大的頓挫,有了這個(gè)速度差,變速箱和離合器也會(huì)受到?jīng)_擊。

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