清洗節(jié)氣門(mén)之后都要做匹配嗎?不匹配有什么后果?

清洗節(jié)氣門(mén)并不復(fù)雜,動(dòng)手能力稍強(qiáng)一點(diǎn)的自己就可以清洗,用清洗劑噴一噴擦一擦就可以了。但是清洗完之后的匹配問(wèn)題,大部分人是解決不了的,到4S店去匹配還是一樣要收錢。今天我們就來(lái)說(shuō)一說(shuō)關(guān)于節(jié)氣門(mén)的一些問(wèn)題?

清洗節(jié)氣門(mén)之后都要做匹配嗎?不匹配有什么后果?

清洗節(jié)氣門(mén)之后都要匹配嗎?答案是不一定,所有的拉線節(jié)氣門(mén)是不需要匹配的,電子節(jié)氣門(mén)是需要匹配的。怎么看得出來(lái)自己的車是拉線的還是電子的?現(xiàn)在十幾萬(wàn)以上的車幾乎用的都是電子節(jié)氣門(mén),只有在一些五六萬(wàn)的車上還使用拉線節(jié)氣門(mén)。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,找到節(jié)氣門(mén),上面有一根拉線拉動(dòng)著節(jié)氣門(mén)的開(kāi)閉,就是拉線的,很容易看到。上面沒(méi)有拉線,但有一個(gè)插頭插到了節(jié)氣門(mén)上,就是電子節(jié)氣門(mén)。

清洗節(jié)氣門(mén)之后都要做匹配嗎?不匹配有什么后果?

為什么拉線節(jié)氣門(mén)不需要匹配,電子的就需要匹配呢?拉線節(jié)氣門(mén)比電子的多了一個(gè)部件,就是怠速馬達(dá),電子節(jié)氣門(mén)是沒(méi)有怠速馬達(dá)的。當(dāng)不加油門(mén)處于怠速狀態(tài)時(shí),拉線節(jié)氣門(mén)擋板是處于完全關(guān)閉狀態(tài),怠速所需要的空氣是由怠速馬達(dá)進(jìn)入的。所以拉線節(jié)氣門(mén)沒(méi)有自我調(diào)節(jié)能力,不踩它就全部關(guān)掉,踩多少開(kāi)多少,不管清洗與否,電腦總認(rèn)為在不踩油門(mén)時(shí)它是完全關(guān)閉的,因此不需要匹配。

清洗節(jié)氣門(mén)之后都要做匹配嗎?不匹配有什么后果?

而電子節(jié)氣門(mén)沒(méi)有怠速馬達(dá),當(dāng)不踩油門(mén)處于怠速狀態(tài)時(shí),節(jié)氣門(mén)擋板也有一個(gè)小的開(kāi)度,讓空氣進(jìn)入維持怠速狀態(tài),也就是說(shuō)它始終不能完全關(guān)閉。如果節(jié)氣門(mén)臟了,積碳占據(jù)了節(jié)氣門(mén)的通道,通道窄了空氣進(jìn)入的就會(huì)不流暢,導(dǎo)致進(jìn)氣量不夠,出現(xiàn)怠速不穩(wěn),甚至無(wú)法怠速。這時(shí)節(jié)氣門(mén)有一個(gè)自我調(diào)節(jié)功能,檢測(cè)到有積碳擋住了部分通道,那在怠速時(shí)就把節(jié)氣門(mén)擋板再打開(kāi)一點(diǎn),也就是讓節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大一點(diǎn),通道就增大了,就能夠有足夠的空氣進(jìn)入了。但自我調(diào)節(jié)能力是有限的,不可能無(wú)限調(diào)大,當(dāng)調(diào)到最大時(shí),就會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象,很多車也會(huì)亮起故障燈,告訴駕駛員需要檢修車輛了。

清洗節(jié)氣門(mén)之后都要做匹配嗎?不匹配有什么后果?

正是因?yàn)殡娮庸?jié)氣門(mén)有自我調(diào)節(jié)功能,清洗后才需要做匹配。假設(shè)沒(méi)有積碳時(shí)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度是8%,當(dāng)積碳越來(lái)越多,節(jié)氣門(mén)就會(huì)開(kāi)的越來(lái)越大,假設(shè)到了18%,這時(shí)進(jìn)行了積碳的清洗。清洗完了之后,節(jié)氣門(mén)無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)知道你清洗了節(jié)氣門(mén),所以電腦會(huì)認(rèn)為怠速時(shí)的開(kāi)度還是18%。而現(xiàn)在積碳沒(méi)了,節(jié)氣門(mén)通暢了,18%的開(kāi)度就會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量過(guò)多,出現(xiàn)怠速升高,或者怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。節(jié)氣門(mén)匹配就是把電腦的數(shù)值也恢復(fù)到怠速開(kāi)度8%的狀態(tài),也就是讓電腦和節(jié)氣門(mén)是一致的,這樣就一切正常了。

清洗節(jié)氣門(mén)之后都要做匹配嗎?不匹配有什么后果?

所以說(shuō)如果不進(jìn)行匹配,一般是怠速很高,有的還會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。怠速過(guò)高后還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,無(wú)法正常行駛,不用踩油門(mén),車也跑的很快。每種車的節(jié)氣門(mén)匹配方法不同,可以說(shuō)是千差萬(wàn)別,有的必須要用電腦才可以,有的不需要電腦但要進(jìn)行一系列操作才可以。所以自己洗節(jié)氣門(mén)前要先查清楚匹配方法。

清洗節(jié)氣門(mén)之后都要做匹配嗎?不匹配有什么后果?

關(guān)于洗節(jié)氣門(mén)還有以下幾個(gè)問(wèn)題:1.如果不拆下來(lái)洗也要進(jìn)行匹配嗎?是也要匹配的,清洗的是節(jié)氣門(mén)內(nèi)部的積碳,與拆不拆沒(méi)有關(guān)系。2.拆下來(lái)清洗好還是不拆好?都可以,只要能洗干凈就行。有的車節(jié)氣門(mén)比較隱蔽,那就必須拆下來(lái)洗,有的很明顯,不拆也能洗干凈,就可以不拆。3.為什么洗了節(jié)氣門(mén),也匹配了,怠速還抖動(dòng)呢?有兩種情況,節(jié)氣門(mén)沒(méi)有洗干凈或者沒(méi)有匹配好。沒(méi)有洗干凈,上面還有積碳,但是匹配了之后卻是達(dá)到了沒(méi)有積碳時(shí)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度,自然進(jìn)氣量就會(huì)不夠,導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。如果是洗干凈了,但沒(méi)有匹配好,也就是沒(méi)有匹配到?jīng)]有積碳時(shí)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度,進(jìn)氣量也是不準(zhǔn)的,也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。應(yīng)當(dāng)檢查一下節(jié)氣門(mén)是否洗干凈,然后重新進(jìn)行匹配。

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