現(xiàn)代，作為韓系汽車的重要代表之一，早年間，剛剛進(jìn)入我們國內(nèi)市場的時(shí)候，可以說是備受眾多國人的追捧，只不過，隨著我們國內(nèi)汽車市場的競爭愈演愈烈，加上自主汽車品牌的迅速崛起，最近這幾年，它在我們國內(nèi)似乎沒了以往那般的輝煌，并且旗下車型銷量似乎也并不是十分出眾，對于這一點(diǎn)，相信各位都是有目共睹。日前，小編從相關(guān)渠道獲悉，作為現(xiàn)代旗下首款MPV-庫斯途新增一款智愛旗艦版車型，新車售價(jià)為19.58萬元，對于這樣的價(jià)格，不知道你們有何看法？下面就跟隨小編一起來了解一下吧。
（注：本文配圖均為現(xiàn)款現(xiàn)代庫斯途）
現(xiàn)代庫斯途智愛旗艦版車型，作為新增車型，你也可以把它看作是現(xiàn)代庫斯途1.5T版本的頂配車型。在造型設(shè)計(jì)方面，新車外觀設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去和全新途勝L十分相似，前臉超大尺寸點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，極具視覺上的沖擊力，加上兩側(cè)采用LED光源的狹長大燈，從而給人一種年輕動(dòng)感的視覺感受。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為：4950/1850/1734mm，軸距為3055mm，這樣的車身數(shù)據(jù)表現(xiàn)還算較為出眾，完全不輸同級(jí)別車型，所以空間上自然也是較為寬敞充裕，采用雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門的開啟方式，一定程度上也提升了整體的檔次感。
雖然現(xiàn)代庫斯途顏值以及車型數(shù)據(jù)完全不輸同級(jí)別車型，然而，在銷量方面，卻一直以來表現(xiàn)不是十分出眾，在4月份的銷量當(dāng)中，它僅僅賣出去了847輛。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新車也基本與現(xiàn)款車型保持一致，給人一種舒適居家的內(nèi)飾氛圍，只不過，配置上有了一定的調(diào)整以及優(yōu)化，相較于現(xiàn)款庫斯途尊貴版（售價(jià)17.98萬元），雖然新車價(jià)格上貴了1.6萬元，但是增加了前排座椅加熱通風(fēng)、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅加熱通風(fēng)、電動(dòng)后備廂、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、車內(nèi)氛圍燈等等。
動(dòng)力方面，新車搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，與之匹配的是8擋自動(dòng)變速箱，最大功率可達(dá)125千瓦，最大扭矩為253?！っ住＞C合而言，現(xiàn)代庫斯途智愛旗艦版車型，作為新增車型，主要就是對配置進(jìn)行一定程度的調(diào)整以及優(yōu)化，其余地方基本與現(xiàn)款車型保持一致，對于新車19.58萬元的售價(jià)，你們是否能夠接受呢？最后問題來了，明明現(xiàn)代庫斯途各個(gè)方面看上去都還不錯(cuò)，為何就是銷量上不去呢？你們認(rèn)為主要原因是什么？歡迎在下方一起交流探討。（十八/編輯）
注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表優(yōu)視汽車的立場。
