今天來(lái)說(shuō)一下轉(zhuǎn)向燈的使用問(wèn)題，很多人都用的不規(guī)范，轉(zhuǎn)彎大多數(shù)人都能打轉(zhuǎn)向燈，但變道很多人都不打，不管后方有沒(méi)有車(chē)，不管距離有多近。無(wú)論在什么道路行駛，只要變道或者轉(zhuǎn)彎，都應(yīng)該打轉(zhuǎn)向燈，并且至少要提前3秒鐘以上打開(kāi)。也就是打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，3秒鐘之后再動(dòng)方向，不能打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈接著變道或轉(zhuǎn)彎，也屬于使用不規(guī)范，與沒(méi)打轉(zhuǎn)向燈的差別不大。
轉(zhuǎn)向燈的作用就是提示后車(chē)，我要變道了，讓后車(chē)有一定的反應(yīng)時(shí)間，做出相應(yīng)的動(dòng)作，是剎車(chē)還是變道。在高速上最右側(cè)車(chē)道行駛準(zhǔn)備下高速，雖然轉(zhuǎn)向不會(huì)影響其他車(chē)輛行駛，但這屬于轉(zhuǎn)彎，應(yīng)該打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，這也是交通法的規(guī)定，目的是為了別人也為了自己的安全。臨近高速下口匝道處，準(zhǔn)備下高速時(shí)，你的車(chē)速一定會(huì)變慢。如果不打轉(zhuǎn)向燈，后車(chē)不知道你要下高速，遠(yuǎn)處也看不出你的速度有多慢，很有可能以為你在正常行駛。到了近前發(fā)現(xiàn)你走的特別慢，剎車(chē)可能會(huì)來(lái)不及，如果此時(shí)旁邊車(chē)道也有車(chē)，后車(chē)也無(wú)法變道，可能就會(huì)引發(fā)追尾事故。提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，后車(chē)能夠及時(shí)變道到旁邊車(chē)道，自己也更加安全。
上高速時(shí)，從匝道匯入主路時(shí)要打左轉(zhuǎn)向燈，并且在進(jìn)入主路前最好把車(chē)速提起來(lái)。打轉(zhuǎn)向燈有個(gè)比較重要的作用，讓后車(chē)更加注意你，讓車(chē)輛變道意圖更明顯一些，。雖然你不打轉(zhuǎn)向，后車(chē)也知道你即將要并入主路，但打了轉(zhuǎn)向后，能更加引起后車(chē)的注意。更重要的是讓后方第二輛甚至第三輛車(chē)看到你。當(dāng)已經(jīng)并入到了主路之后，因?yàn)檐?chē)速一定還不是很快，比正常行駛的車(chē)輛要慢很多。如果后方第一輛車(chē)變道超越了你，后方第二輛車(chē)跟隨比較近，又沒(méi)有看到你是剛剛變道過(guò)來(lái)的，就容易發(fā)生追尾事故了。
總的來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)向燈建議大家不管在哪行駛都要用起來(lái)，特別是后方有車(chē)的時(shí)候。打了轉(zhuǎn)向燈，也顯得更加禮貌，即使不太有變道條件，后車(chē)能踩踩剎車(chē)讓一下一般都會(huì)讓了。如果貿(mào)然變道，在這個(gè)過(guò)程中恰好發(fā)生了事故，變道車(chē)輛要負(fù)全責(zé)的，因?yàn)樽兊酪诓挥绊懞筌?chē)正常行駛的情況下才可以。發(fā)生事故對(duì)自己也很危險(xiǎn)，傷害更大，因?yàn)槭悄愕膫?cè)面受到撞擊，車(chē)輛側(cè)面是很薄弱的，并且與車(chē)廂內(nèi)人的距離更近，也沒(méi)有什么緩沖裝置。有相當(dāng)一部分事故都是由于變道引起的，在隧道或一些危險(xiǎn)路段是不允許變道的。所以變道既要打轉(zhuǎn)向燈，又要仔細(xì)觀察，確認(rèn)沒(méi)有危險(xiǎn)后方可打方向。
