汽車動力下降，這是很多車都會遇到的問題，動力差開起來很不舒服，并且一定會同時(shí)出現(xiàn)油耗增大的問題，不及時(shí)維修還可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的問題。導(dǎo)致動力下降的原因很多，一些技術(shù)較差的維修廠查不出具體的原因，就會要求車主做很多項(xiàng)目，多花很多錢。一般是先做清洗，把能清洗的地方都清洗一遍，然后再更換一些小部件，最后還不一定能把故障解決。今天我們就來說一說汽車動力下降與哪幾個(gè)因素有關(guān)。
開起來感覺動力下降，要首先確定是發(fā)動機(jī)的問題還是變速箱的問題，大多數(shù)是發(fā)動機(jī)的問題。首先要試車，手動擋車檢查離合器是否打滑，如果離合打滑則會感覺動力下降。油門加的很大，但車提速慢，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)的快，變速箱轉(zhuǎn)的慢，二者出現(xiàn)了打滑，沒有同步，發(fā)動機(jī)的動力有一部分浪費(fèi)了，沒有全部傳到變速箱。自動擋車主要檢查升擋降擋是否合理，視情況更換變速箱油。
排除了變速箱問題，接下來重點(diǎn)是發(fā)動機(jī)，能引起發(fā)動機(jī)動力下降就兩大方面原因，一是燃燒是否充分，二是排氣是否順暢。燃燒不充分自然會引起動力下降，導(dǎo)致燃燒不充分的原因有很多種，但都不難判斷。檢查各個(gè)氣缸的缺火情況，假設(shè)每個(gè)氣缸都缺火，可能的原因有：缸內(nèi)積碳太多、火花塞點(diǎn)火能力不足、汽油泵油壓不足、汽油品質(zhì)問題。
檢查缸內(nèi)積碳可以用內(nèi)窺鏡檢查，能夠用肉眼明顯看到積碳多少。檢查火花塞看電極間隙，如果間隙過大則應(yīng)更換。檢查汽油泵壓力應(yīng)該用油壓表，把油壓表接到油軌上，看是否壓力過低。汽油品質(zhì)無法檢測，只能把油箱汽油用盡，在換一箱油看效果。
如果只有一個(gè)氣缸缺火，可能的原因有：火花塞損壞、噴油嘴損壞、氣門上有積碳。這種情況檢查火花塞損壞不是看間隙，重點(diǎn)看是否被擊穿，也可以把火花塞拆出來插到點(diǎn)火線圈上，啟動一下車看其是否點(diǎn)火。氣門上有積碳也是用內(nèi)窺鏡檢查，原本氣門上的積碳不會影響動力，但有特殊情況，那就是積碳掉了一半。氣門原來一圈都有積碳，也能密封很好，但如果有一半掉了，氣門上只有半圈有積碳，那就無法密封好。噴油嘴的壽命一般都是較長，但有個(gè)別車也會有損壞，損壞后噴油霧化不良，就會導(dǎo)致燃燒不好。
以上檢查的都是燃燒問題，如果燃燒很好，但還是動力不足，還要考慮排氣堵塞問題。通過試車的方式也能大體判斷，動力下降，車子加油發(fā)悶，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升困難，能明顯感覺有廢氣排不出去。要確定故障需檢測排氣背壓，拆下氧傳感器，把背壓表接到氧傳感器的地方，看怠速時(shí)的背壓和3000轉(zhuǎn)時(shí)的背壓。如果背壓過高，說明排氣是不順暢的，排氣系統(tǒng)有堵塞。排氣系統(tǒng)堵塞是三元催化堵了，其他地方不會堵，要拆下來清洗或者更換。
