4月份全國各地散發(fā)的疫情對國內(nèi)汽車行業(yè)的產(chǎn)銷都帶來了非常大的影響，就連近年來銷量大幅增長的國內(nèi)新能源汽車市場也不例外。據(jù)乘聯(lián)會(huì)日前公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年4月新能源乘用車市場零售銷量28.2萬輛，雖然同比增長78.5%，但與3月份相比依然環(huán)比下降36.5%。下面，我們一起去看看今年4月份銷量前十五新能源汽車廠商的銷量排名情況：
4月份，比亞迪汽車一枝獨(dú)秀，新能源汽車銷量高達(dá)104770輛，是唯一銷量超過10萬輛的車企，在新能源汽車市場上可謂一騎絕塵，占據(jù)了新能源汽車市場37.1%的市場份額。而上月銷量高達(dá)65754輛排名第二的特斯拉中國，4月份銷量暴跌至1512輛，未能上榜。
上汽通用五菱排名第二位，其新能源汽車銷量為27431輛。上汽通用五菱新能源車的銷量主要來自于宏光MINI，該車型的銷量就達(dá)到24908輛，換言之，該公司的其他新能源車銷量只有2523輛。
奇瑞汽車的新能源車銷量15052輛，排名第三位。奇瑞的新能源車主力是QQ冰淇淋和小螞蟻，其銷量分別為7078輛和6086輛。
吉利汽車憑借微弱優(yōu)勢反超廣汽埃安，以13036輛的銷量排名第四位。而廣汽埃安的銷量為12813輛，屈居第五位。
長安汽車、零跑汽車、小鵬汽車的新能源車銷量都超過9千輛，三家車企銷量相差非常小。其中，長安汽車銷量9211輛，其中奔奔E-Star銷量6692輛；零跑汽車銷量9087輛，首奪造車新勢力銷量冠軍，其中零跑T03銷量7156輛；小鵬汽車銷量9002輛，小鵬P7和小鵬P5銷量都超過3500輛。
此外，哪吒汽車緊追小鵬汽車，以8813輛的銷量排名第九位，銷量超過了蔚來汽車和理想汽車，其中哪吒V銷量5694輛。
作為造車新勢力的蔚來汽車和理想汽車銷量分別為5074輛和4167輛，排名第十一和第十二位，銷量環(huán)比和同比都出現(xiàn)下滑。
一汽大眾的新能源車銷量為5294輛，排名第十位，排名領(lǐng)先蔚來和理想。
此外，東風(fēng)風(fēng)神、長城汽車和上汽乘用車等三家車企繼續(xù)上榜，其中東風(fēng)風(fēng)神銷量4005輛，全部來自風(fēng)神E70的銷量；長城汽車的新能源車銷量3796輛，歐拉黑貓已經(jīng)停止接單；上汽乘用車銷量3605輛。
2022年1-4月，累計(jì)銷量排名前三位的車企分別為比亞迪汽車、上汽通用五菱和特斯拉中國，銷量均超過10萬輛，分別為387456輛、132658輛和109812輛。（數(shù)據(jù)來源/乘聯(lián)會(huì)）
