近日，胖哥小店喜收一輛日系彎道王，而且還是一輛標準的B級轎跑車型。TA顏值高、線條優(yōu)美、操控好、質量可靠又省心，2.0的排量5AT變速箱，在日系車陣營中是最具有性價比的。TA就是2010款2.0自動豪華型馬自達睿翼，2011年上牌，一手戶行駛約7萬多公里，當年新車落地22萬。

在汽車市場上曾經(jīng)有過三代同堂銷售的估計只有馬自達一家了，進入展廳放眼一看，爺爺、爸爸和孫子都在。老馬6早已失去了昔日的光彩，但不能否認出色的產(chǎn)品力。新款阿特茲創(chuàng)馳藍天新技術，油耗動力都有所提升。但雙橫臂前懸掛減配為麥佛遜式獨立懸掛，就如同雅閣、帕薩特等車型。馬6睿翼保留了老馬6的底子，最關鍵的是比老馬6漂亮，符合絕大部分人的審美觀。

外觀部分：

睿翼造型相當?shù)哪贻p化，時尚化。

 

前中網(wǎng)造型和車標就像海鷗一樣展翅翱翔，左右兩側的葉子板造型是胖哥最喜歡的地方，給人一種肌肉感十足的寬體轎跑。

 

45度側身線條非常優(yōu)美，輪轂尺寸偏小缺少運動感。

 

 

 

尾部相對比較保守，后期在加上尾翼，怎么也能提高10匹馬力。

 

9年車齡不可能沒有一點小損傷，前杠更換過，后杠做過漆，右后門補過漆。

 

 

 

車子雖然做過漆，但漆色非常好。全車身沒有大劃痕，漆面無開裂。

 

 

 

內(nèi)飾部分：

馬自達所有車型的內(nèi)飾，包括新款的阿特茲都缺少亮點，偏重于實用性。

 

中控一覽：內(nèi)飾中規(guī)中矩，手剎位置位置比較特別，難道這是小姐姐開車時方便給副駕駛使用嗎？還是日系本土右舵改左舵設計師給偷懶了。

 

亮點配置：多功能方向盤，6安全氣囊，電動折疊后視鏡，車窗防夾、自動恒溫空調(diào)等。

 

內(nèi)飾總體比較干凈，無磨損痕跡。

 

座椅保持非常好，無褶皺。

 

5AT變速箱。

 

 

 

2.7多米軸距，當年B級車的標準。后排空間絕對夠用，除非您喜歡葛優(yōu)躺。

 

 

 

 

 

后備箱空間：

胖哥對后備箱空間不是很敏感，自認為只要是三廂車沒有不夠用的。

 

鋁合金全尺寸備胎，馬自達真厚道。

 

備胎坑無追尾大事故。

 

機艙方面：

發(fā)動機干凈整潔，水箱框架這些都是原車的。發(fā)動機怠速平穩(wěn)無雜音異響，變速箱換擋平順無頓挫，綜合油耗8升，純市區(qū)準備10升油。

 

車輛銘牌：2010年12月出廠。

 

左右塔頂無事故。

 

 

 

后排氣管、防火墻都是原車沒有動過。

 

發(fā)動機無滲油。

 

縱梁無傷。

 

胖哥總結：2011年的睿翼二手市場行情大約在5~6.5之間，具體要看配置、地區(qū)和車況。車齡是衡量一輛車的價值，無事故二手車價格差基本都在萬元以內(nèi)。買睿翼的優(yōu)點是外觀不過時，日系口碑，價格相比雅閣、凱美瑞要低很多。睿翼當年銷量不是很好，最重要的原因是價格太高。俗話說：當年喜歡的時候咱錢包不厚，現(xiàn)在咱實力允許時，已經(jīng)過了玩車的時代。買睿翼還有一個特點就是大家都認為你很懂車，沒人噴你。