近日，胖哥小店喜收一輛2014年改款的豐田卡羅拉，2014年10月份上牌，搭載1.6自然吸氣發(fā)動機，匹配的是模擬8速CVT自動變速箱。當時裸車報價11.78萬，新車落地13萬多。
卡羅拉在國內(nèi)A級車市場熱銷十幾年，市場保有量巨大，二手價格非常透明堅挺。正常車況要撿漏的幾率幾乎不可能。例如這輛2014款GL，胖哥和車主整整摩擦僵持了半個月，說白了就是為了2000塊大洋，最后還是6萬多成交了。
車輛外觀：
2014款是卡羅拉的大改款，也是豐田走向年輕化設計的開始。
全車漆面沒有一點色差，白素車漆非常漂亮。
車子雖然沒有天窗，但鋁合金輪轂還是有的。
車頭保險杠、葉子板、大燈、機蓋縫隙非常勻稱，與新車保持一致。
后保險杠和葉子板縫隙完美，就這樣的車況胖哥想和車主搞搞價，感覺都無從下口。
內(nèi)飾方面：
因胖哥本地最近一直在下雨，內(nèi)飾還沒有進行徹底清洗。
大包圍腳墊還沒有來得及制作，后期內(nèi)飾必須要精洗。
車主后加的安卓大屏，倒車影像功能都要。因為是自動低配版，配置方面也沒啥好說的。如：電動后視鏡、四安全氣囊、后視鏡加熱、大燈高度可調(diào)等等。
方向盤沒有歲月的包漿和磨損痕跡。
實表5.8萬公里。
后加裝的大屏能稍微提高一點點檔次。
CVT變速箱是此車的唯一亮點，相比老款的4AT，無論舒適性和油耗都有很大改善。胖哥感覺小排量自吸發(fā)動機搭配CVT還是不錯的選擇。
后排門板。
2.7米的軸距已經(jīng)超越當時速騰和朗逸，放在零幾年也是B級車的標準。
沒有天窗，就沒有漏水和異響的煩惱，還有頭部空間大了許多。
后備箱空間。
備胎坑。
機艙方面：
1ZR-FE全鋁高壓縮比發(fā)動機，雙VVT功能，最大馬力122匹，1.28噸的車身自重，結(jié)合CVT無級變速，百公里實際油耗7升左右。
車子無任何事故。
卡羅拉的防撞鋼梁從上面一眼就能看得見，有沒有事故大家都能看得見。
胖哥總結(jié)：卡羅拉動力不如本田，舒適性不如日產(chǎn)、底盤不如大眾，操控性不如馬自達，那為什么TA就這么保值呢？
原因很簡單，卡羅拉是一款綜合性很強的車，沒有突出優(yōu)點，沒有明顯缺點，穩(wěn)定性才是卡羅拉的精髓。跑起來、站得住，能安全的把你和家人送往目的地就是TA的使命。
卡羅拉的二手保值率確實高，但沒有像飛度那樣炒得過火。2014年的自動卡羅拉二手市場價大約都在6萬大幾，價格很透明，所以看選好車況才是王道。俗話說買的保值，賣的也保值，這就卡羅拉。
