視頻加載中…
最近，恒大汽車頻頻出圈，繼上海車展推出高顏值、高性能、高智能的恒馳后，又在技術(shù)領(lǐng)域大秀科研實(shí)力。
5月12日，恒大汽車公告首次公布的專利信息顯示，恒大在中國及國外總共申請專利3012件，其中已獲得授權(quán)專利1355件，涵蓋三電系統(tǒng)到前沿技術(shù)自動駕駛，擁有了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。
01|巨額科研投入，構(gòu)筑專利“護(hù)城河”
此次公布的專利，涉及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個核心環(huán)節(jié)?？梢钥闯?，在恒馳強(qiáng)勁的續(xù)航參數(shù)背后，是電芯、充電、電池包和電池管理系統(tǒng)等一系列硬核電池專利的支撐；而智能網(wǎng)聯(lián)的流暢體驗(yàn)背后，是恒大擁有V2X車路協(xié)同技術(shù)、可定制車載全息投影虛擬助理、無感體驗(yàn)等先進(jìn)技術(shù)的協(xié)同作戰(zhàn)。
成立不到三年，恒大汽車就擁有如此海量的先進(jìn)技術(shù)專利，得益于其對科研的持續(xù)高強(qiáng)度投入。為推進(jìn)研發(fā)工作，恒大成立全球研究總院，下設(shè)16個分院，擁有一支由3500多名頂級科研人員組成的國際化、高水平研發(fā)團(tuán)隊(duì)。截至去年12月31日，恒大在新能源汽車產(chǎn)業(yè)已累計(jì)投入 474 億元，其中研發(fā)投入高達(dá)249 億元。
02|研發(fā)和市場加持，打造全能型選手
宏碁創(chuàng)辦人施振榮提出了有名的“微笑曲線”理論：價值最豐厚的區(qū)域集中在價值鏈的兩端——研發(fā)和市場。
從恒大最新公布的專利信息，可以看到恒大汽車作為一家技術(shù)公司的核心競爭力。而市場方面，恒大正籌建36個恒馳展示體驗(yàn)中心、1600個恒馳銷售中心，恒大的地產(chǎn)業(yè)務(wù)還擁有數(shù)萬名銷售人員，每年銷售超110萬套房。房產(chǎn)與汽車的客戶群體高度重合，房車銷售聯(lián)動，將擁有其他車企無可比擬的超級銷售渠道。
如今，恒大汽車已成為一家“市場+技術(shù)”雙輪驅(qū)動的科技企業(yè)，不但背靠全球最大的新能源汽車市場，自身擁有龐大的生態(tài)圈和銷售能力，更擁有世界頂尖的汽車產(chǎn)業(yè)人才，以及世界頂尖的研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)，符合“微笑曲線”的全能型選手。
03|強(qiáng)勁基本面支撐，成資本市場“寵兒”
此前恒馳上海車展首秀，不但吸引了千家媒體實(shí)地探訪，也吸引了嘉實(shí)基金、易方達(dá)基金等數(shù)百家國內(nèi)外投資機(jī)構(gòu)親赴現(xiàn)場，可見其強(qiáng)勁基本面獲機(jī)構(gòu)投資者一致看好。過去一年，恒大汽車股價一路上漲，與車展上的表現(xiàn)同樣搶眼。
值得一提的是，昨日恒大汽車在資本市場再有大動作，母公司中國恒大以每股40.92港元配售2.6億股恒大汽車股份，較前次配售價溢價50%。配售完成后，恒大汽車前20大股東持股比例降到90％以下，這意味著恒大汽車已滿足進(jìn)入港股通的必要條件，為內(nèi)地投資者買入這家新能源汽車龍頭帶來更便捷的渠道。
目前，特斯拉市值超4.4萬億港元，其股價起爆點(diǎn)正是上海工廠全面投產(chǎn)，隨后股價最高狂飆近900%。多家投行預(yù)計(jì)，隨著恒馳四季度試生產(chǎn)、明年大量交付，恒大汽車在中國市場銷量有望超越特斯拉，屆時市值追趕甚至超越特斯拉并非不可能。
