車型介紹：北京現(xiàn)代瑞納，改裝油氣兩用。
車輛故障：怠速抖動、動力不足，發(fā)動機(jī)缺缸工作。
車主是跑營運(yùn)的，在來胖哥修理之前，車子也出現(xiàn)過類似故障，最后換了火花塞就好了。行駛大概2000公里左右，該故障又再次出現(xiàn)。
胖哥分析：經(jīng)胖哥反復(fù)查看，火花塞擊穿不是問題主要原因，可能是點(diǎn)火線圈問題。因?yàn)樵?jīng)常遇到別克英朗火花塞被擊穿，所以換火花塞是治標(biāo)不治本。
黑色發(fā)黃就是被高壓擊穿燒灼的
左邊兩個(gè)擊穿，右邊兩個(gè)完好。
解決辦法：
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更換更好的火花塞。
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更換火花塞和點(diǎn)火線圈。（胖哥推薦）
與車主溝通后，車主也是猶猶豫豫的同意，畢竟跑營運(yùn)掙錢不容易。后續(xù)還需車主反饋使用效果，等車主下次保養(yǎng)時(shí)，在給大家準(zhǔn)確信息。
火花塞擊穿的根本原因，其實(shí)就是點(diǎn)火線圈擊穿。胖哥總結(jié)幾點(diǎn)供大家參考。
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點(diǎn)火線圈、缸線老化。
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點(diǎn)火線圈缸線與火花塞接觸不良。
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使用劣質(zhì)火花塞。
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點(diǎn)火線圈進(jìn)水，這一點(diǎn)只能說有這可能。
火花塞的選擇也很重要
車主朋友常到維修店保養(yǎng)維修，店方告訴要更換火花塞，車主同意后也不知道店方所更換的火花塞是什么型號，只知道是大品牌。我們常用的品牌有NGK、電裝、博世等。
有的時(shí)候我們會發(fā)現(xiàn)，換了新的火花塞后反而還不如舊的火花塞，發(fā)動機(jī)抖動、有輕微爆震。原因在這“熱值”。
火花塞熱值：我們通俗理解就是火花塞的自身散熱能力。
熱值越高，集散熱越快，易使火花塞溫度越低。熱值過高點(diǎn)火頭部產(chǎn)生積碳，引起跑電，使火花塞跳不出火來。
熱值過低，散熱不夠，火花塞溫度過高，會導(dǎo)致爆燃等，易火花塞頭部陶瓷燒損。
大家可以對比一下
我們常見的博世和NGK火花塞的熱值標(biāo)識方法是不一樣的，NGK越“熱”的火花塞，型號中的數(shù)字越低；而博世越“熱”的火花塞，型號中的數(shù)字越大。
火花塞胖哥這次繼續(xù)使用NGK品牌，但熱值有所調(diào)整。因?yàn)闊龤鉁囟缺葻鸵?，使用高熱值效果會更好?/p>
胖哥歡迎大家咨詢車輛問題，喜歡的可以關(guān)注，胖哥會在第一時(shí)間回復(fù)大家。
