2011年的一汽森雅S80，手動(dòng)擋1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛約9.5萬(wàn)公里。
車(chē)輛故障：車(chē)輛正常換擋時(shí)，車(chē)輛底部傳來(lái)”咕”一聲，猶如騎自行車(chē)剎車(chē)一樣聲音很短暫。故障頻率比較高，差不多每天能響十多次。車(chē)主感覺(jué)很鬧心，有點(diǎn)不敢開(kāi)了。
檢查故障：將車(chē)輛升起來(lái)，留一人在車(chē)上負(fù)責(zé)加減速換擋，胖哥在下面只需豎起耳朵聽(tīng)聲音從哪里發(fā)出來(lái)的。經(jīng)初步判斷聲音是從變速箱離合器位置發(fā)出，胖哥懷疑是離合器分離軸承摩擦異響。
維修步驟：
經(jīng)車(chē)主同意后，抬變速箱檢查。S80發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱為前置后驅(qū)，如面包車(chē)中置后驅(qū)基本一樣，所以差不多半小時(shí)就能搞定。
拆下變速箱周?chē)潭萁z，離合器分泵、換擋拉線和傳動(dòng)軸。變速箱被卡住了，比面包車(chē)稍微麻煩一點(diǎn)。
前置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，變速箱位置比較靠前，需要拆下擺臂下面螺絲，變速箱才可以順利抬下來(lái)。
吃?xún)蓚€(gè)饅頭，一個(gè)人就可以抗下來(lái)，
首先檢查離合器三套，壓盤(pán)有被燒痕跡。
壓盤(pán)表面光滑平整。
離合器片還不錯(cuò)，保守跑4萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題。
分離軸承用手轉(zhuǎn)起來(lái)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)卡，左右晃動(dòng)間隙不大，胖哥先排除分離軸承可能性。
重點(diǎn)：變速箱一軸有摩擦痕跡，用手觸摸能感覺(jué)到輕微的臺(tái)階。
檢查飛輪盤(pán)
導(dǎo)向軸承胖哥用手嘗試已經(jīng)轉(zhuǎn)不動(dòng)，軸承處于抱死狀態(tài)。導(dǎo)向軸承作用是給變速箱一軸定位，具有穩(wěn)定作用。如果導(dǎo)向軸承損壞，那么一軸軸承絕對(duì)用不了多久也會(huì)壞。森雅S80導(dǎo)向軸承安裝在曲軸上面，要想拆下來(lái)相當(dāng)費(fèi)勁。有焊螺母往外拉的，用紙泡水等耗時(shí)耗力。胖哥的拆法比較暴力，扣出里面的眼珠子，掏出軸承的內(nèi)圓，用撬杠撬破軸承外圓。
暴力拆解成果
邊緣被撬破了，拿著這玩意就可以配軸承。
軸承胖哥已經(jīng)配到，當(dāng)時(shí)著急安裝忘了拍照片。安裝之后出去跑了一圈，換擋沒(méi)有發(fā)現(xiàn)類(lèi)似聲音，后續(xù)還需車(chē)主使用反饋。
照片是胖哥在網(wǎng)上找的，導(dǎo)向軸承基本就長(zhǎng)這樣，大家買(mǎi)的一定要買(mǎi)好的。
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