奇瑞可以說(shuō)是沉寂了很長(zhǎng)一段時(shí)間，但是在今年，算是有了一個(gè)大爆發(fā)。SUV車型瑞虎8受到了大眾的普遍認(rèn)可，月銷量基本能保持在7千以上，對(duì)于一款剛上市的奇瑞新車已經(jīng)十分不錯(cuò)了，另一款轎車艾瑞澤GX也保持了比較中等的成績(jī)，并沒(méi)有像以往那樣冷清。而除了奇瑞自身外，商用系列的全新品牌捷途也表現(xiàn)頗佳，甚至比起奇瑞自身還要賣得更好，首款SUV車型捷途X70上市以后，三個(gè)月的總銷量已經(jīng)達(dá)到了26363臺(tái)，均銷8787臺(tái)，算得上奇瑞今年最大的黑馬了。
外觀部分，整車給人感覺(jué)比較耐看，前臉的中網(wǎng)格柵采用銀色鍍鉻裝飾橫向排列，JETOUR的車標(biāo)置于其中，開(kāi)眼角的大燈與之相連，造型十分銳利。不過(guò)車頭最富氣勢(shì)的地方是底部的設(shè)計(jì)，貫穿式下格柵像是張開(kāi)的小嘴，而兩側(cè)的四顆LED光源像是咬合著的牙齒，很是犀利。
側(cè)面線條整體前傾，一直從側(cè)面貫穿到了車尾部分，延長(zhǎng)了視覺(jué)的觀感，整體也是顯得動(dòng)感十足，熏黑的多輻輪輻更是進(jìn)一步提升了其運(yùn)動(dòng)十足。車尾部分，線條凹凸有致，簡(jiǎn)潔不失設(shè)計(jì)感。車身尺寸方面，捷途X70的長(zhǎng)寬高為4720*1900*1695mm，軸距為2745mm，定位于入門級(jí)中型SUV，但是還是比瑞虎8更大一些，對(duì)于一款5座車來(lái)說(shuō)空間上顯得更加充裕了，不過(guò)它的第三排同樣帶有2個(gè)座可以用來(lái)應(yīng)急。
內(nèi)飾部分，設(shè)計(jì)十分的簡(jiǎn)潔，中央的的顯示屏加上一圈的銀色鍍鉻修飾，具有明顯的分區(qū)，整個(gè)中控臺(tái)也沒(méi)有一絲的多余的設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分清爽。座椅處也采用了許多別致的縫線，別具一格，很有檔次感。而配置上面，中間那塊10.1英寸屏幕都為標(biāo)配。ESP在次低配上面開(kāi)始帶有，其余車型都帶有并線輔助，車道偏離預(yù)警，高配還帶有電動(dòng)感應(yīng)式后備箱。
動(dòng)力部分，捷途X70搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛米，傳動(dòng)方面匹配5擋手動(dòng)以及8擋手自一體變速箱，日常使用來(lái)說(shuō)還是綽綽有余。另外這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自于奇瑞，算是奇瑞的功勛產(chǎn)品，熱效率達(dá)到37.1%，超出了大部分國(guó)產(chǎn)車甚至大眾的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，讓奇瑞躋身到了國(guó)際主流水準(zhǔn)。
捷途X70售價(jià)6.99-12.09萬(wàn)，作為一款中型SUV，真是低出了新記錄，不管最低配車型是否會(huì)符合大部分人的用車需求，光是能提供就非常給力了，而實(shí)際上，它的配置表現(xiàn)都還是不錯(cuò)的。外觀，內(nèi)飾這兩個(gè)方面也很符合國(guó)人的審美，不算非常出挑，但就是耐看。動(dòng)力談不上很強(qiáng)勁，但是如前面所說(shuō)，非常可靠。另外，捷途X70還提供了10年20萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，而據(jù)此前4S店放出來(lái)的信息，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)竟然可以質(zhì)保10年100萬(wàn)公里，奇瑞多款車型貌似都有質(zhì)保100萬(wàn)公里的承諾，且不說(shuō)能否跑到100萬(wàn)公里吧，敢出做出這樣的承諾也證明它對(duì)自身產(chǎn)品的自信。總之，捷途X70各方面沒(méi)什么短板，價(jià)格親民，性價(jià)比確實(shí)極高。期待它后續(xù)的表現(xiàn)。
