我家里有6口人，為了保證自駕游的時候，全家都能一個不落地帶上，所以，在買車的時候，我就直接將目光投放在6/7座車市場。本來是想在別克GL8與傳祺M8之間選擇一輛，但這兩款車型的價格都不便宜，于是，便退而求次準(zhǔn)備入手別克GL6或傳祺M6，考慮到GL6搭載的是三缸發(fā)動機(jī)，加上M6的起步價也才10萬出頭，因此，最終還是選擇了這款售價為12.98萬的傳祺M6豪華版。
從提車到現(xiàn)在，傳祺M6也陪了我1年，期間，我們也曾開傳祺M6外出游玩。這款車的車長為4780mm，車寬為1837mm，車高也有1730mm，因此，在提供3排7座布局的情況下，每排之間的腿部空間表現(xiàn)還不錯，可以滿足我們一家的出行。不僅如此，傳祺M6還標(biāo)配了1.5T發(fā)動機(jī)，我提的這款車型是匹配7擋濕式雙離合變速箱，最大功率也有169馬力，在滿載的情況下，動力也比較充沛，并不會覺得拖泥帶水。當(dāng)我開習(xí)慣傳祺M6之后，再換開同事的五菱凱捷，感受到廣汽和五菱的差距了。
我同事家里人口和我家的人數(shù)差不多，所以，他買車的時候，也是以6/7座家用車為首選，而他最終提的五菱凱捷，和我的傳祺M6一樣是國產(chǎn)車，主打的是6座家用車市場，起步價還不足9萬，看著倒是比我的傳祺M6實惠些。不過，我同事提的頂配凱捷，裸車價也需要12.58萬，和我當(dāng)時買傳祺M6所花的費(fèi)用差不多，所以，我還是蠻好奇同事提的這款凱捷的產(chǎn)品力，于是，便提出和同事?lián)Q車開。
五菱凱捷的外觀和我的傳祺M6還是有很大不同的，像車頭融入了羽翼式設(shè)計，橫幅式設(shè)計的中網(wǎng)與車標(biāo)，都采用鍍鉻銀色裝飾條裝飾，矩陣式的分體大燈鑲嵌在前保險杠兩端，整個設(shè)計拉寬了車頭視覺寬度，看著還挺大氣。車身側(cè)面的腰線比較凌厲，結(jié)合懸浮式的車頂，看著要比我的傳祺M6多幾分年輕。車尾的尾燈造型挺別致，外殼還微微進(jìn)行熏黑處理，后備廂下方還鑲有幾條貫穿式腰線，使得車尾看著挺穩(wěn)重。
我同事的凱捷雖然要比我傳祺M6少一個座位，但它的車長卻有4875mm，車寬也有1880mm，車高則為1700mm，整體都要小勝我傳祺M6一籌，也就是說，同事凱捷的車內(nèi)空間，并不會比我傳祺M6的小。不僅如此，我還發(fā)現(xiàn)同事的這款凱捷，車內(nèi)座椅還挺靈活，比如第二排的座椅不但提供了腿托，靠背可以平放，底下還配備了支持前后、左右移動的滑軌，使得第二排座椅既可以分開，也能合二為一，形成一張比較大的床。第三排的座椅可以隱藏放倒，若非全家出行的狀態(tài)下，可以起到擴(kuò)大后備廂的作用，這幾點(diǎn)在我的傳祺M6身上，就體驗不到。
坐在車內(nèi)的時候，我還發(fā)現(xiàn)同事的凱捷配備的液晶中控屏，要比我傳祺M6的中控屏尺寸大一些，而且，同事凱捷的中控屏還內(nèi)置了Ling OS靈犀系統(tǒng)，使得車內(nèi)很多功能都可以通過說話的方式操控，加上還配備了OTA遠(yuǎn)程升級，日后系統(tǒng)升級都不用去4S店，還是挺方便的。我的傳祺M6雖然有搭載屏幕，但沒有辦法通過說話的方式直接操控車內(nèi)其他功能，智能科技化就有所遜色。
另外，同事提的這款凱捷，也提供了1.5T發(fā)動機(jī)，配備模擬8速CVT變速箱，最大功率為177馬力，單賬面數(shù)據(jù)就超過我的傳祺M6，實際行車所體驗到的積極性也不差。而通過這次和同事?lián)Q車開，我發(fā)現(xiàn)五菱推出的這款凱捷，在尺寸、空間、智能、還有性能部分的實力都不錯，相比較廣汽推出的這款傳祺M6，似乎會更符合家用車形象，誠意也比較明顯，感受到廣汽和五菱的差距了。
