2010年的長安之星2代面包車，465發(fā)動機，已行駛16萬公里。車主描述車輛機油消耗量大，5000公里不到機油就到下刻度線，而且還伴有間歇式精神病，關(guān)鍵時候打不著車。

胖哥分析故障原因

1. 機油消耗大有兩大原因，其一漏油。如氣門室蓋、油底殼漏油，停了半小時地面滴了好幾滴。其二發(fā)動機燒機油。9年車齡的面包車燒機油，其實胖哥也沒有太好的辦法，大修是不可能的，換發(fā)動機更不值得。胖哥建議車主4000公里來換一次機油，后續(xù)觀察使用。
2. 偶發(fā)性不著車，啟動馬達轉(zhuǎn)的飛起，車子沒有一點啟動的意思。這類問題肯定不是某個火花塞、缸線、噴油嘴問題，四個一起壞的幾率幾乎為零。我們重點檢查點火線圈和油泵保險。

維修步驟：

465發(fā)動機，不知道誰發(fā)明的，賺了不少大洋吧。

牛叉的后尾燈，在我的后面請不要開遠光，否則流氓大燈伺候。

這車說起來也怪，車主在跟前時，胖哥試了幾次一打就著。等車主走了，胖哥準備開上舉升機檢查時，這2代突然發(fā)病了，打了幾次都沒打著。但胖哥在擰鑰匙時沒有聽到油泵“滋滋”的自檢聲，初步斷定油泵壞了(保險絲繼電器已經(jīng)排查過)。然后胖哥用木棒敲了幾下油箱后，一打就啟動了。說明某個線路接觸不良。

第一步抬油箱檢查油泵，這一點長安你不厚道，多學(xué)習五菱吧。拔掉油泵插頭，發(fā)現(xiàn)有個插頭已經(jīng)燒糊了。

插頭罩子

油泵插頭一般一共四根線，兩根是油泵電機的，另兩根是油浮子的。

油泵插頭是買不到的，只能更換總成。但胖哥有辦法，廢線中找一根插頭接上就行。

換一根短線帶插頭。

插頭問題解決了，但油泵母插頭也需要處理一下。插針松動表面氧化污染。

拆油泵

拔出插針

用砂紙打磨

然后裝進去

調(diào)制秘方哥倆好

用工具把調(diào)制好的哥倆好涂抹在插針底部，可以起到穩(wěn)定插針，防止油氣泄露作用。

問題基本就在這，插頭插針受振動影響后，偶爾會出現(xiàn)接觸不良。

胖哥總結(jié)：裝好之后試了幾次沒有問題，也不排除故障還在潛伏期。

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