每個人都有屬于自己的標簽，對于汽車品牌來說亦是如此。提到寶馬，大家也許會想到運動，提到奔馳則是豪華?？扇绻岬綂W迪的話，我想大部分人首先想到的標簽一定是–燈廠。
不過如果我問你為什么奧迪會被冠以“燈廠”之名？恐怕很多人并不能給出確切的答案，而是草草說出一個“大燈特別亮”的結論。所以，借著我最近參加奧迪大燈技術講解會的契機，今天我就來跟大家聊聊奧迪在大燈方面的最新成果！看完之后，你不僅可以搞明白為什么只有奧迪才配叫做“燈廠”，同時更能增加不少餐桌上的談資！
奧迪DMD數字矩陣大燈結構
當各家還在普及矩陣式LED大燈時，“燈廠”奧迪這邊卻已經實現了大燈的智能交互功能。這其中的核心就是奧迪最新的DMD數字矩陣式大燈技術。這套技術主要依靠一塊具有130萬個微型透鏡的數字控制芯片（上圖紅圈），當高強度的LED光線通過反射照射到芯片上后，再由電腦系統(tǒng)控制芯片上微型透鏡的角度，進而實現極為精妙、豐富的大燈光線造型組合。
這套大燈的結構極為復雜，除了高集成化的DMD芯片外，還包括專門的控制單元、冷卻系統(tǒng)、外殼等。正是這一整套的零配件，才組成了e-tron上最新的DMD數字矩陣式LED大燈。那么，如此復雜的燈組到底能干什么事情呢？
首先在日常生活中，開車從家出發(fā)一定是用車的第一場景。這時，裝備了DMD大燈的車輛將能展現它的第一個絕活–回家/離家圖像投射技術。在駕駛車輛離開或者回家的時候，車燈會自動投射出預設的圖案，雖然這個功能看似沒有太多的實際意義，但卻營造出了滿滿的儀式感，就仿佛你的車有了生命，知道自己已經“到家了”。
當駕駛車輛行駛在夜晚的城市道路時，難免會遇到橫穿馬路的行人。這時，車輛會通過前方的雷達和攝像頭采集路面信息，當你主動剎車禮讓行人時，大燈便能自動在行人所處的路面上投射出讓行的標志，隨后還能轉變成由燈光組成的斑馬線，讓行人安心通過，仿佛你的車輛和行人有了交互。這個功能在發(fā)達國家尤其實用，畢竟當他們見到路邊要過馬路的行人時，無論附近有沒有斑馬線，都會將車剎停，進行禮讓。
當車輛駛上高速路后，數字矩陣式大燈將會發(fā)揮更強大的作用。目前奧迪在售的大部分中高端車型上，已經基本普及了Matrix矩陣式LED大燈，中低端車型也能提供選裝的選項。矩陣式大燈能夠讓車輛的遠光燈自動避開前方、對向來車，并且不會把路邊的指示牌照的太亮，防止反光刺眼。簡單說就是，奧迪的矩陣式大燈能讓該亮的地方亮，該暗的地方暗。
而奧迪最新的DMD數字矩陣式大燈，則能在上述基礎上結合攝像頭和雷達，做到單獨照亮當前車道的效果，為車輛鋪上一條“光地毯”。而當前方道路出現變化時，大燈也能主動調整照射角度，并照亮目標位置，讓駕駛員提前意識到前方需要進行變線操作了。
最終的實際效果就是，在夜晚駕駛時，當前車道會被大燈照射的特別明亮，駕駛員能夠非常清晰地看到前方的路況，并且地面上還會有向前行進的箭頭，提醒駕駛員前方的道路可以正常行進。
當車輛行駛在夜晚的鄉(xiāng)間小道上，如果道路兩旁有行人的話，數字矩陣式大燈還能做到單獨照亮盲區(qū)內行人腿部的位置，并且通過連續(xù)閃爍的方式提醒雙方，這樣不僅能夠讓駕駛員和行人都知道對方的存在，還不會因為遠光燈照射角度過高，最終晃到行人的眼睛。
奧迪數字矩陣式大燈的核心–DMD芯片
簡單來說，奧迪最新的DMD數字矩陣式大燈，幾乎可以理解為在車頭安裝了一組“投影儀”，車輛能夠將各種信息直接投射到地面上。如果按照這個技術思路發(fā)展的話，未來奧迪的大燈很有可能實現與車載導航系統(tǒng)、甚至是娛樂系統(tǒng)的互通，如果大燈在夜晚能直接把導航信息、車輛時速信息投射到前方路面上的話，想必駕駛也會變得更加輕松。
除了照亮前方的大燈以外，奧迪還針對車輛的尾燈進行了技術升級。2016年，奧迪首次將OLED尾燈裝在了TT RS車型上，憑借著更低的功耗、更輕的重量OLED尾燈提供了極為出色的視覺效果。
而在2020年的中期改款Q5上，奧迪將OLED尾燈數字化，從之前只能顯示固定的內容，演變成了可以顯示各種信息的“顯示屏”。例如通過內部OLED發(fā)光單元的不同組合，顯示出箭頭、三角等符號，提醒后車做出避讓動作。未來隨著OLED尾燈內部光源數量的日益提升，尾燈將徹底變成高清顯示屏。
當然，奧迪并沒有滿足于此，在2020年末，他們又在OLED的基礎上引入了手機廠商常用的柔性數字OLED燈組。柔性OLED燈組最大的特點是可以變形，這就好比目前我們手機常見的曲面屏和折疊屏。相比傳統(tǒng)OLED的玻璃基板，柔性OLED采用了可變形的塑料或金屬箔片基板，重量更輕、韌性更高。
這樣一來，奧迪新車的尾燈組將能實現更加復雜的造型設計，并且顯示更加豐富、個性化的圖像。
如今的汽車市場，早已不再是當年追求基礎配置的溫飽階段了，各個廠家都在想方設法用最前沿的科技成果為消費者帶來更尖端的體驗，并借機樹立自己的技術標簽。在貼有“科技感”標簽的奧迪品牌中，燈也只是他們科技感的一種表現形式而已。當各家還在探索矩陣式LED大燈時，奧迪已經在數字矩陣、柔性OLED方面邁開了新的步伐。身為消費者，我們要做的就是等待技術普及，下放到越來越多的平民車型上，讓科技服務于人，為廣大車主提供便利。
