在國(guó)內(nèi)，跑車高昂的售價(jià)以及極少的應(yīng)用場(chǎng)景，讓這個(gè)車型逐漸變?yōu)榱烁蝗说膶偻婢?。好?ldquo;二手車”的存在，也讓“打工人”有了圓夢(mèng)的可能。血汗錢來之不易，每分、每毛都必須花在刀刃上！接下來登場(chǎng)的這11臺(tái)極具性價(jià)比的跑車，絕對(duì)是“打工人”最好的選擇！
如果你問我國(guó)內(nèi)哪臺(tái)跑車的保有量最高，我一定會(huì)不假思索地告訴你是勞恩斯酷派。作為曾經(jīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中最便宜的正統(tǒng)兩門跑車，勞恩斯酷派應(yīng)該是不少90后童年的夢(mèng)想之車。260馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于10年前的人們來說已經(jīng)足夠運(yùn)動(dòng)。更何況，韓國(guó)人筆下超前的外觀設(shè)計(jì)，即使用現(xiàn)在的眼光來看也絲毫不落伍。
但對(duì)于這臺(tái)跑車來說，大家千萬不要“以貌取人”。由于與初代捷恩斯使用了相同的底盤構(gòu)造，所以勞恩斯酷派的操控性并沒有比一般轎車強(qiáng)太多。好在兩門四座的車身結(jié)構(gòu)，前置后驅(qū)的動(dòng)力布局，也足夠讓你初步體驗(yàn)到一臺(tái)動(dòng)力還算澎湃的跑車開起來是什么感覺了。更不要說，它還擁有手動(dòng)擋可以選擇了。而這樣一臺(tái)能帶給你70%跑車感受的車型，目前極品車況的二手車也僅僅只12萬元！
如果你嫌棄勞恩斯酷派的操控不夠“跑車”，那斯巴魯BRZ和豐田86或許就是你最好的選擇。雖然動(dòng)力上，86和BRZ都僅僅只有200匹，但實(shí)際開起來，這倆兄弟的急加速表現(xiàn)可要比想象中強(qiáng)上不少。
不過，對(duì)于86/BRZ而言，動(dòng)力并不是其精髓所在，因?yàn)樗牟倏馗惺懿攀亲屓蜍嚸韵矚g它的真正秘方。雖說平淡無奇的彎道極限并不會(huì)帶來多大的彎道G值，但86/BRZ整車的動(dòng)態(tài)操控響應(yīng)卻能如百萬跑車一般，靈活、迅捷。毫不夸張地說，這臺(tái)車的操控感受甚至比很多動(dòng)力更好的跑車還要優(yōu)秀！
正因?yàn)槿绱藘?yōu)秀的操控感受，也讓這兩臺(tái)日系小跑車擁有了令人不可思議的保值率。可即使如此，目前花上18萬依舊可以買到一臺(tái)14年左右的自動(dòng)擋BRZ或86。至于手動(dòng)擋車型，則需要再多加一萬元。
作為世界上銷量最好的敞篷跑車，MX-5自然是不能缺席的。但如果從二手車角度來看，全新的MX-5 ND價(jià)格就顯得不太友好了，平均30多萬的二手價(jià)格，根本就沒比新車便宜多少。所以這樣一看，10萬出頭的上一代MX-5 NC就顯得十分劃算了。
雖然MX-5 NC的動(dòng)力僅僅只有160匹，但不到1.1噸的車身重量和4米長(zhǎng)的車身都讓它在駕控方面表現(xiàn)得十分靈動(dòng)。并且也絲毫不會(huì)因?yàn)轳R力過大，出現(xiàn)日常駕駛動(dòng)力過剩的情況。而通過電動(dòng)打開的頂棚則進(jìn)一步拓展了這臺(tái)車的應(yīng)用場(chǎng)景，絕對(duì)是“打工人”的明智之選！
不過考慮到不少“打工人”只有5萬元的預(yù)算，這時(shí)名爵TF就成為了拮據(jù)人士的好選擇。相比起MX-5或者86來說，名爵TF的跑車基因其實(shí)更加濃郁，因?yàn)樗捎昧顺懿艜?huì)使用的中置后驅(qū)布局，只不過136馬力的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)稱不上動(dòng)力充沛。
實(shí)際上，動(dòng)力小僅僅是名爵TF的諸多問題之一。由于這臺(tái)車是南汽引進(jìn)英國(guó)名爵生產(chǎn)線所打造的，所以質(zhì)量自然不會(huì)讓人省心，并且名爵TF的備用零件也相對(duì)稀少。不過，考慮到花5萬塊就能買到一臺(tái)可以開蓬的后驅(qū)小跑車，怎么說都是十分劃算的。
如果你對(duì)名爵TF的質(zhì)量心存顧慮的話，那就果斷選擇同樣只需5萬塊的標(biāo)致207CC吧。雖然這臺(tái)進(jìn)口1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)只有150馬力，但由于和國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的1.6T有著相同結(jié)構(gòu)，所以整體維修保養(yǎng)起來肯定也要比名爵的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)方便。
與此同時(shí)，電動(dòng)硬頂敞篷的設(shè)計(jì)也要比名爵TF的手動(dòng)軟頂更方便、更安全，唯一可能需要擔(dān)心的就是敞篷電機(jī)的故障率而已。目前207CC的手動(dòng)版本車型只需要5萬元左右就可以搞定，而自動(dòng)擋版本則需要10萬元左右。你看，這時(shí)會(huì)開手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了吧！
說到跑車，怎能不提奧迪TT？作為當(dāng)年出了名的“二奶車”，奧迪TT的保有量絕對(duì)超乎你想象。也正因如此，現(xiàn)在上代TT的二手價(jià)格普遍只要十幾萬元。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然只有211馬力，但對(duì)于這個(gè)尺寸的TT來說其實(shí)已經(jīng)非常足夠了，可以輕松做到6秒左右的零百加速成績(jī)。
更何況出自豪門的TT在行駛質(zhì)感方面也要明顯好于上面那些普通品牌車型，這會(huì)極大程度提高日常駕駛時(shí)的愉悅程度。但奧迪TT也并非沒有缺點(diǎn)，首先，橫置前驅(qū)的布局形式在駕駛樂趣上會(huì)比后驅(qū)的跑車差了一截。此外，二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的燒機(jī)油通病以及雙離合變速箱不太省心的質(zhì)量，還會(huì)幫你從一名“打工人”轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻?ldquo;機(jī)修人”。
一定會(huì)有人覺得前驅(qū)的奧迪TT不配擁有跑車名號(hào)，那么此時(shí)您不妨考慮一下奔馳的著名小跑車SLK。1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在保養(yǎng)方面并不用太過操心，而前置后驅(qū)的布局也讓它擁有著一臺(tái)正經(jīng)跑車過彎時(shí)操控感受。
184馬力的最大功率足以讓它擁有7秒左右的破百加速能力，雖不及奧迪TT，但也絕對(duì)夠用了。這時(shí)再加上硬頂敞篷的車身形式以及20萬左右的售價(jià)，SLK絕對(duì)是一臺(tái)很有性價(jià)比的二手敞篷跑車。
如果你不喜歡SLK短小精悍的造型以及奧迪TT那“二奶車”的身份，那不妨考慮一下“藍(lán)天白云”家的長(zhǎng)車頭跑車–Z4。得益于這種長(zhǎng)車頭設(shè)計(jì)，即便你買的是四缸版本車型，最終發(fā)動(dòng)機(jī)的位置都能“落座”在前軸之后，這顯然會(huì)提高整車的操控性。
N20B20發(fā)動(dòng)機(jī)184匹的馬力絕對(duì)稱不上充沛，但憑借著目前市面上琳瑯滿目的改裝方案，實(shí)際上你只需花費(fèi)不到一萬元，就可以輕松將它提升至240馬力左右。此外，硬頂敞篷的結(jié)構(gòu)也直接避免了軟頂會(huì)被人劃破的隱患?，F(xiàn)如今，上代Z4的價(jià)格與TT和SLK幾乎一樣，20萬左右就可以購(gòu)買到一臺(tái)低配車型。
雖然2.3T的Mustang在網(wǎng)上一直被稱為“野驢”，但根據(jù)我駕駛Mustang的經(jīng)驗(yàn)來看，能說出這句話的人一定沒有開過Mustang。也正因如此，購(gòu)買一臺(tái)二手的Mustang同樣不失為一個(gè)好選擇！
在價(jià)格方面，雖然Mustang要比上面那三臺(tái)“BBA”跑車貴了4、5萬，但換來的卻是5秒多的破百加速以及兩張能滿足中短途需求的后排座椅。此時(shí)再加上Mustang不算硬核的駕控感受，所以能完美滿足“打工人”的日常通勤需求。
上面說的那9款車，無論是86/BRZ還是“BBA”那三臺(tái)小跑車，抑或是Mustang，在操控性能上其實(shí)都無法與保時(shí)捷911相提并論。但是911新車昂貴的售價(jià)以及“祖?zhèn)?rdquo;選配，廣大“打工人”也只能望而卻步了。這時(shí)，二手的997代911就顯得香氣噴噴了。
雖然這臺(tái)車已經(jīng)是上上代的車型，但在操控方面997反而保留了保時(shí)捷911的初心，并且由于搭載5AT變速箱的997前期版本車型基本已經(jīng)絕跡，所以大家也能通過PDK版本，感受到保時(shí)捷換擋快的精髓。不過，沒有怠速蠕行功能的初代PDK，可能會(huì)讓你在低速挪車以及堵車時(shí)感到絕望。但除此之外，997絕對(duì)是臺(tái)不可多得的好車！目前來看，二手的997價(jià)格基本已經(jīng)是“3、4、C”的水平了，同樣的價(jià)格買保時(shí)捷，瞬間化身高級(jí)打工人！
我知道大家看見這臺(tái)車一定會(huì)覺得很驚訝，不過我也沒辦法??！因?yàn)槿绻煌扑]上面那10臺(tái)，那最后肯定會(huì)有人說，“打工人”每年只有幾千塊錢的結(jié)余，上面那些跑車根本就買不起啊！
但實(shí)際上，吉利美人豹也并非一無是處。出自夏利底盤的它，擁有著與保時(shí)捷718相同的四輪麥弗遜懸架以及兩門車身。同時(shí)酷似Supra的外形設(shè)計(jì)以及豐田的8A“神機(jī)”也都可以稱得上是它的優(yōu)點(diǎn)。而這些加在一起后，你僅需一臺(tái)iPhone 12的價(jià)格就可以將這臺(tái)車收入囊中，如此一來，所有“打工人”就都能開上跑車了！
其實(shí)在國(guó)外，跑車并非是什么稀有物種，并且無論是新車還是二手車也不會(huì)出現(xiàn)太多的溢價(jià)。然而到了國(guó)內(nèi)，由于產(chǎn)品定位以及進(jìn)口稅的原因，跑車卻變得高不可攀起來。好在有了這11款二手車，就算我們只是朝九晚五的“打工人”，也終于能享受到跑車的魅力了！
