東風風神是東風集團推出的自主品牌，但是身為國企的東風集團卻不被看好，因為自主研發(fā)一直是國企的軟肋。那么今天，我們就來看看國企自主品牌之間的對比，還有民營自主品牌的對比，那么主角將會是東風風神、吉利和寶駿。東風風神和吉利哪個好，東風風神和寶駿哪個好，我們將拭目以待。
首先我們從質(zhì)量來講，不過質(zhì)量這個方面很大，很難說的清楚哪個品牌更好。例如一個品牌本身質(zhì)量不錯，但是一款車型上有很大質(zhì)量問題，消費者就會潛移默化的認為這個品牌的質(zhì)量很差。所以說，我們還是用數(shù)據(jù)來說話，這次用的是自主品牌各企業(yè)總體質(zhì)量表現(xiàn)排名。
圖中很清楚的看到東風風神的表現(xiàn)更好，在排名中也達到了第三名的，吉利和寶駿相對東風風神來說要差一些，不過吉利還是在行業(yè)總體水平以上的，而寶駿則距離行業(yè)總體水平還有一點距離。
由此看來，東風風神的質(zhì)量真的很不錯？別急，我們再來看看中國消費者協(xié)會發(fā)布了關(guān)于17年受理汽車產(chǎn)品投訴情況而統(tǒng)計得出的排名。如果單從排名來講，吉利和寶駿的確高于東風風神，但是考慮到吉利和寶駿在2017年的銷量都是突破了百萬輛，而東風風神的銷量才僅有12.5萬輛，這樣一來，東風風神的投訴率遠比寶駿和吉利的高。
另外J.D. Power針對汽車品牌的售后服務滿意度進行研究，售后服務也是反映一個品牌的關(guān)鍵，尤其是汽車品牌。而這份研究的調(diào)研項目分為總體滿意度、服務啟動、服務顧問、經(jīng)銷商設施、服務后交車和服務質(zhì)量。評分通過點亮的圓點來顯示，我們不妨來看看三家廠商的表現(xiàn)如何。
在售后服務滿意度中，吉利拿到了很高的評分，東風風神緊跟其后，三星的評分也是大多數(shù)品牌的主要表現(xiàn)，而寶駿的表現(xiàn)最差。
總結(jié)：到這里，東風風神和吉利哪個好，東風風神和寶駿哪個好？這些問題有準確的答案嗎？其實都沒有，因為質(zhì)量上我們不能一竹竿打死一船人，不能因為一款車的問題而質(zhì)量整個品牌的質(zhì)量。以上的數(shù)據(jù)只能說是作為參考，拿來茶余飯后的話題，不應該作為購車的指針。今天的主角東風風神、吉利和寶駿，其實東風風神目前是面臨更多問題，一方面產(chǎn)品問題，還有機制問題。
