手剎在駐車(chē)以及手動(dòng)擋車(chē)輔助起步中能起到重要作用，是最基礎(chǔ)的安全配置，每年的上線審車(chē)，手剎制動(dòng)力是必檢項(xiàng)目。而手剎有一定的壽命，其壽命長(zhǎng)短與平時(shí)的使用有很大關(guān)系，使用得當(dāng)，十年都不需要調(diào)整手剎或者更換手剎片，使用不當(dāng)，五六年就要調(diào)整手剎了。今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)手剎的正確使用方法以及注意事項(xiàng)。
手剎分為電子手剎和機(jī)械手剎，其中電子手剎使用并沒(méi)有什么技巧可言，拉手剎就抬一下開(kāi)關(guān)，松手剎就按一下開(kāi)關(guān)，剎車(chē)力度我們是掌握不了的，都是由電機(jī)去完成，一般剎得都很緊。今天要說(shuō)的重點(diǎn)是機(jī)械手剎，它是由駕駛員去掌握剎車(chē)力度的，拉的高剎車(chē)力度大，輕微拉起一點(diǎn)，剎車(chē)力度小。
手剎共有兩個(gè)組成部件容易損壞，一是手剎片，二是手剎拉線。手剎只剎后輪，后輪有單獨(dú)手剎片的車(chē)輛，如果不是開(kāi)車(chē)忘記松手剎，手剎片幾乎沒(méi)有什么磨損，終身不需要更換手剎片，很大一部分車(chē)后輪都是有單獨(dú)的手剎片。所以對(duì)于手剎片的壽命，只要不出現(xiàn)錯(cuò)誤操作，我們就不需要管它。
而手剎拉線的壽命就沒(méi)那么長(zhǎng)了，經(jīng)常會(huì)有被拉長(zhǎng)了的。我們所踩的腳剎沒(méi)有拉線，靠剎車(chē)油傳遞剎車(chē)力，而手剎依然是靠拉線傳遞剎車(chē)力，拉線是鋼絲的，拉的久了之后必然會(huì)被拉長(zhǎng)。拉線變長(zhǎng)了之后，手剎的剎車(chē)力就會(huì)下降，即使拉到最頂也剎不住車(chē)，此時(shí)就需要調(diào)整拉線了。拉線松緊是可以調(diào)整的，但調(diào)整幅度有限，稍微變長(zhǎng)了調(diào)整一下就可以恢復(fù)正常，如果變長(zhǎng)了太多，就只能更換拉線了。
如何才能延長(zhǎng)拉線壽命呢？只需注意一點(diǎn)，不要每次拉手剎都拉到最緊，要按照需求拉。有的人拉手剎就是每次都拉到最頂拉不動(dòng)為止，力氣小的人都放不下來(lái)。如果在大坡上停車(chē)，當(dāng)然是要拉緊的，不然會(huì)溜車(chē)。在平地上停車(chē)，只需要拉到70%到80%的剎車(chē)力就可以，手動(dòng)擋掛上一擋別住，一定就不會(huì)溜車(chē)了，自動(dòng)擋掛P擋，更不會(huì)溜車(chē)，P擋的制動(dòng)力是非常大的。如果需要長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，盡量停在平地上，這樣不需要讓手剎拉線一直承受很大的力。必須要停在斜坡上，手動(dòng)擋一定要配合別擋操作，視坡度大小，可以找磚塊掩住后輪。因?yàn)榇蟛糠侄荚谄降厣贤＼?chē)，所以手剎拉起的力度要把握好，不需要過(guò)緊。最后要知道的一點(diǎn)小常識(shí)是，行駛中千萬(wàn)不要拉手剎制動(dòng)，緊急制動(dòng)不要認(rèn)為腳剎和手剎同時(shí)用力會(huì)剎得更快，其實(shí)不然，行駛中隨意拉手剎很容易導(dǎo)致車(chē)輛失控，車(chē)沒(méi)有停止，只踩腳剎就可以了，車(chē)停止了才能拉手剎。
