剎車油作為車上的一種油類，需要定期更換，沒有免維護(hù)的。而它使用在剎車系統(tǒng)中，所以顯得尤為重要，因?yàn)榘踩珕栴}人人都很重視。剎車油的作用是傳遞剎車力，我們踩剎車踏板并不是拉線或者拉桿等機(jī)械設(shè)備把力傳給剎車片，而是剎車油把剎車力傳到了剎車片。踩剎車踏板其實(shí)是在推動(dòng)一個(gè)活塞往前運(yùn)動(dòng)，活塞推動(dòng)剎車油運(yùn)動(dòng)，剎車油再推動(dòng)剎車分泵活塞運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)剎車。因此如果剎車油出了問題，剎車力的傳遞就會(huì)受到影響，進(jìn)而影響剎車效果。那么長(zhǎng)期不換剎車油是否會(huì)導(dǎo)致剎車失靈呢？還會(huì)有哪些影響？今天我們就來說說剎車油的一些問題。
先說結(jié)論，剎車油不換絕大多數(shù)情況下不會(huì)引起剎車失靈，但有個(gè)別路況會(huì)使剎車力減弱，同樣很危險(xiǎn)。剎車油用的時(shí)間久了之后，除了變臟外，還會(huì)吸收一部分水，它有吸水的特性。吸水后對(duì)剎車油影響是很大的，因此4S店都有檢測(cè)剎車油含水量的工具。吸水有什么影響呢？原本剎車油的沸點(diǎn)是很高的，大約400度左右，如果吸水過多，水的沸點(diǎn)只有100度，很容易氣化。如果剎車用得很頻繁，特別是在長(zhǎng)距離下坡時(shí)，剎車踩得太頻繁，剎車片和剎車盤的溫度會(huì)很高，傳遞到剎車分泵，使剎車分泵的溫度也很高，很容易超過100度，超過了后水就會(huì)氣化變成水蒸氣。一旦剎車管路中有了水蒸氣，它是可以被壓縮的，剎車時(shí)剎車總泵往前移動(dòng)了，都是在壓縮的水蒸氣，剎車分泵并沒有往前移動(dòng)，這樣剎車力就會(huì)大大下降。當(dāng)然出現(xiàn)這種情況需滿足兩個(gè)條件，一是剎車油吸水過多，二是持續(xù)頻繁使用剎車。
因此決定剎車油是否需要更換，含水量是重要的參考指標(biāo)，車輛行駛公里數(shù)多了后，可以去4S店檢測(cè)一下，如果超過了標(biāo)準(zhǔn)，建議及時(shí)更換掉。正常用車，也可以根據(jù)廠家建議的更換里程直接更換，一般車輛是三年或者六萬公里更換一次，有的車更換周期更短。
剎車油除了吸水之外，也會(huì)變臟。變臟后一是會(huì)影響剎車距離，使剎車距離變長(zhǎng)，二是會(huì)影響剎車分泵的壽命，并且變臟了看油壺的油不太容易看出來。因分泵活塞運(yùn)動(dòng)幅度比較大，所以靠近分泵處的剎車油臟的最快，原本清澈的油會(huì)變黑，可能會(huì)導(dǎo)致分泵卡死。卡死后要么一直處于剎車狀態(tài)，車開起來比較費(fèi)力，要么剎車時(shí)不起作用，緊急剎車時(shí)容易引起剎車跑偏。所以剎車油最好能夠按時(shí)更換，更換費(fèi)用也不高。
