汽車電瓶壽命到了繼續(xù)使用很容易遇到虧電打不著火的情況。虧電有兩方面原因，一是錯誤操作導(dǎo)致的，比如熄火后繼續(xù)用電，鎖車后忘記關(guān)某些用電設(shè)備。二是電瓶本身的壽命到了，存電量不足，放置很短的時間就打不著了。電瓶虧電之后，一般有兩種解決辦法，找另一輛車搭電或者直接更換電瓶，當(dāng)然手動擋車也有一個特殊的辦法，就是找?guī)讉€人把車推著。今天我們說一下連接兩個電瓶的操作細(xì)節(jié)，要先接正極還是先接負(fù)極？先接哪輛車有區(qū)別嗎？
先說答案，要先連接兩電瓶正極，后連接負(fù)極，打著火后先松開負(fù)極后松正極。如果順序錯了，發(fā)生短路的可能性大大增加，當(dāng)然不是一定會短路，小心操作可能也沒問題。為什么呢？就是因為整個車身都連接電瓶負(fù)極造成的，也就是說每個金屬部件都可以看做是負(fù)極。這樣電瓶的負(fù)極面積是很大的，到處是負(fù)極，而正極的面積很小，只有電瓶接線柱那么大。
假設(shè)我們先連接負(fù)極后連接正極，連接負(fù)極不會有問題，連接正極時，接第一輛車也不會有問題，當(dāng)接第二輛車時，如果一旦不小心，電瓶夾子碰到了車身，就會對第一輛車引發(fā)短路，短路可能就會燒壞車上的各個電腦模塊，電瓶也可能報廢掉，并且非常危險。有的車電瓶比較隱蔽，連接時非常有可能碰到車身。
如果我們先接了正極后接負(fù)極，就沒有這種問題了。最后一個接線柱連接時，即便是碰到了車身，也沒有影響，因為車身也是負(fù)極，有的車電瓶負(fù)極不好接，就需要接到車身上。打著火后拆電瓶連接線的順序剛好相反，先拆負(fù)極后拆正極。搭電千萬不要先把一輛車的正負(fù)極都接好了，再接另一輛車的正負(fù)極，這樣不但會有短路的風(fēng)險，接錯的可能性也增加了。要一根線都接好后再接另一根，電瓶的正極接正極，負(fù)極接負(fù)極，千萬不要接反了。至于先接有電的車還是沒電的車并沒有特殊要求，先連接哪個沒有影響，自己隨意連接。
如果你是直接更換電瓶，拆接線柱的順序與搭電相反，要先拆負(fù)極后拆正極。安裝的時候要先安裝正極，最后按負(fù)極，這也是為了預(yù)防在拆卸過程中扳手觸碰到車身而造成短路。拆電瓶要重點(diǎn)注意，如果順序錯了，造成短路的可能性是非常大的，比搭電要大的多，因為扳手活動幅度大，周圍都是金屬部件。
