又一重磅B級(jí)車!再過兩天上市,2.0T配9AT,還是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)

雪佛蘭邁銳寶剛引入國(guó)內(nèi)時(shí),憑借著硬朗的外觀和低廉的價(jià)格迅速打開了市場(chǎng),并很快成為“屌絲三寶”之一,到如今邁銳寶也已經(jīng)發(fā)展到了邁銳寶XL,與君越相同的平臺(tái)、車身尺寸更大、操控表現(xiàn)也更好,不同于此前的兩個(gè)同盟起亞K5與現(xiàn)代索納塔,邁銳寶到現(xiàn)在月銷量基本都在萬輛以上,足可見其銷量之火爆,不過邁銳寶并未滿足于此,為了進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力,中期改款的邁銳寶XL也即將在12月24日正式上市,新車表現(xiàn)如何,讓我們來一探究竟?

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前臉部分,全新邁銳寶XL總體輪廓與現(xiàn)款基本保持了一致,但是你還是能夠一眼看出兩者的變化。分體式中網(wǎng)被完全連在了一起,配合上全黑的配色帶來了更強(qiáng)的視覺沖擊力。大燈造型并沒有發(fā)生變化,但是對(duì)內(nèi)部燈組進(jìn)行了更新,看起來更加靈動(dòng)。

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側(cè)面部分,全新邁銳寶XL在整體不變的情況下對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,首先就是采用了全黑色的運(yùn)動(dòng)輪轂,并且其中還增加了紅色卡鉗,更加突出了運(yùn)動(dòng)性。與此相呼應(yīng),新車窗框和后視鏡也都采用了全黑色設(shè)計(jì),讓整個(gè)側(cè)面的風(fēng)格更加激進(jìn)。

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來到尾部,全新邁銳寶XL的尾部變化并不算大,新車將尾燈的內(nèi)部燈全部升級(jí)成了LED光源,雙箭頭狀的光帶有著非常好的點(diǎn)亮質(zhì)感,夜間看起來讓人賞心悅目。下方雙邊雙出的排氣造型也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),看起來更加和諧。

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內(nèi)飾部分,全新邁銳寶XL延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì),同時(shí)擴(kuò)大了行車電腦顯示屏的尺寸,整個(gè)儀表盤有點(diǎn)半機(jī)械半液晶的感覺,加之半懸浮的中控液晶屏,讓車內(nèi)的科技感有不小的提升。在其他方面就很難再找到不同之處了,畢竟全新邁銳寶XL只是中期改款而非換代。

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全新邁銳寶XL的車身尺為4933*1854*1473mm,同時(shí)2829mm的軸距并未發(fā)生改變,對(duì)于后排乘客的空間保障依然十分充分。與主流的雅閣,凱美瑞,天籟也基本沒有什么差距。

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動(dòng)力方面全新邁銳寶XL與現(xiàn)款就有著很大的差別了,它將搭載通用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱也將升級(jí)為9AT。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率將會(huì)達(dá)到177KW,最大扭矩為350N·M,相比現(xiàn)款的1.5T和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)來說可謂一個(gè)天一個(gè)地了。在動(dòng)力增強(qiáng)的同時(shí),全新邁銳寶XL上的9AT變速箱可以帶來更加順滑的換擋感受和更低的油耗,讓它有著更加出眾的駕控表現(xiàn)。加速是時(shí)間僅需要7.2S,瞬間躍居到了中級(jí)車?yán)锩娴男阅苘囄恢?。另外,它還將提供一個(gè)1.3T版本,最大功率158馬力,并且都將滿足國(guó)六排放。

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總體來說,全新邁銳寶XL作為中期改款車型,能夠全面更換全新動(dòng)力總成是非常難得的。1.3T版應(yīng)該會(huì)進(jìn)一步拉低售價(jià),而2.0T版為高性能愛好者提供了選擇,再加上運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì),想必一定會(huì)吸引不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注,競(jìng)爭(zhēng)雅閣,凱美瑞或者剛上市的天籟等,總之看來中級(jí)車市場(chǎng)又將多一位猛將了。

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