相對于SUV車型，一款國產(chǎn)轎車想要脫穎而出顯然要難多一，最主要的因素是在價格上國產(chǎn)轎車跟合資轎車的差距并沒有SUV車型那么大，合資轎車的價格相比合資SUV來說，對于大多數(shù)人都更容易接受。所以我們能發(fā)現(xiàn)，處于市場銷量前十的車型基本都是合資車，國產(chǎn)車很少，帝豪算是進榜比較多的車型。在這種形勢下，榮威硬是殺出了一條血路。它在10月26日上市了一款最新轎車，榮威I5。在上市后5天時間里銷量達到2758臺，而在11月份第一個整月它又賣了11799臺的數(shù)據(jù)，銷量超過了吉利繽瑞，對于一款全新國產(chǎn)車來說，這是相當自豪的，一起來看看它有何魔力。
外觀方面，榮威I5的前臉進氣格柵采用了流行的銀色鍍鉻裝飾橫向排列的設計，具有很好的層次感，前車燈的設計連為一體，邊角十分犀利。車頭底部還采用了類似前唇的設計，看起來運動感十足，應該會比較符合年輕人的審美。
側(cè)面來看，依據(jù)它的級別來說，雖然緊湊，但是還是做到了看起來十分的動感流暢，腰線平滑柔和，且不失立體的氣質(zhì)。整體前低后高，看起來有種俯沖感。車尾方面，尾燈中間由一條銀色鍍鉻飾條所連接，簡約而又是不會出錯的設計，另外上翹的尾部邊緣看起來也相當帥氣。隱藏式的尾排設計也是見仁見智了。
內(nèi)飾方面，中控設計整體簡潔大方，比較多的橫向線條搭配出豐富的層次感。大尺寸的內(nèi)嵌式屏幕科技感也不錯。方向盤很有家族式味道，這套內(nèi)飾雖然談不上有多新穎，但是接受度會比較高。而配置上面，ESP，上坡輔助等安全配置也為標配，車道偏離預警、主動剎車等甚至出現(xiàn)在了高配車型上面，對于這個級別的車型來說是很難得的。
車身尺寸方面，榮威I5的長寬高分別為4601*1818*1489mm，軸距則是達到2680mm，算是標準的緊湊級車型，在這個價位上來說還是具有一定的優(yōu)勢的。
動力方面，榮威i5搭載1.5L以及1.5T兩款發(fā)動機，最大功率分別為120馬力以及169馬力，峰值扭矩分別為150牛米以及250牛米。傳動系統(tǒng)匹配5MT、CVT以及7速雙離合變速器。對于比較緊湊的I5來說，后者甚至能帶來一些小激情。油耗上面也比較經(jīng)濟，百公里綜合油耗僅5.5L與5.7L。綜合來看，它擁有年輕靚麗的外觀，簡潔耐看的內(nèi)飾，以及較好的動力，經(jīng)濟的養(yǎng)車成本，當然它最大的殺手锏是價格，實惠的售價，6.89萬-11.59萬，入門門檻極低，這些都成為了吸引消費者的幾大法寶。
