什么是MT、AT、CVT、雙離合變速箱,變速箱分類你都知道嗎

買一輛新車,變速箱的類型也是我們考慮的一大重點,我是買手動擋還是自動擋?如果買自動擋,哪種自動擋更適合自己呢?汽車的變速箱分為手動擋和自動擋,而自動擋又分為AT、CVT、雙離合。下面逐一介紹。

什么是MT、AT、CVT、雙離合變速箱,變速箱分類你都知道嗎 1.手動擋,也稱MT,是出現(xiàn)最早,應用最廣泛的,從汽車誕生以來就是手動變速箱,一直沿用到現(xiàn)在,足以說明其有很好的可靠性和穩(wěn)定性。其結構簡單,通過換擋桿操控里面的撥叉換擋,讓幾組大小不一的齒輪嚙合在一起實現(xiàn)變速,原理像是變速自行車。維修保養(yǎng)成本低,平時基本不用保養(yǎng),就算變速箱油不換都沒什么問題,故障率低,基本不會出毛病,即使出了故障,維修費用也很低。傳動效率高,燃油經(jīng)濟性好。唯一不足之處就是操作麻煩,時時刻刻都得想著離合加換擋,新手上手慢,操作不當?shù)臅g離合器片。

什么是MT、AT、CVT、雙離合變速箱,變速箱分類你都知道嗎 2.AT變速箱,隨著技術的發(fā)展,又產生了AT變速箱,不需要人去操控換擋,只需操控前進還是后退即可,操作簡單。由液力變矩器,離合器,制動器組成,結構復雜,需要有先進的技術和聰明的換擋程序支持,主要靠變速箱油的液壓傳遞動力,換擋靠的是行星齒輪組。其應用也是非常廣泛,各大汽車廠家都在使用,可靠性和穩(wěn)定性也不錯,傳動效率略低,油耗偏高,對變速箱油要求高,需按時更換,若是變速箱損壞,維修費用較高。

什么是MT、AT、CVT、雙離合變速箱,變速箱分類你都知道嗎 3.CVT變速箱,也稱為無級變速。其主動輪和從動輪都是錐面結構,通過鋼帶連接。它沒有固定的變速齒比,傳動比連續(xù)可變,換擋平順,油耗非常低。非常適合家用,由于使用鋼帶傳動,所以不適合高扭矩輸出。

什么是MT、AT、CVT、雙離合變速箱,變速箱分類你都知道嗎 4.雙離合變速箱,它是兩個手動變速箱組合在一起,加入了一套自動換擋機構,實質上還是手動變速箱。它具備了手動變速箱的優(yōu)點。傳動效率高,省油,換擋速度快,也有自動變速箱的優(yōu)點,操作簡單。目前最大的缺點是變速箱容易過熱,經(jīng)常行駛在擁堵路段更為嚴重,可靠性不太高。

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