所有違章中，在紅綠燈路口的違章要占一半以上，因?yàn)檫@里的規(guī)矩最多，抓拍攝像頭也最多。這也是合理的設(shè)置，因?yàn)檫@里的交通最為復(fù)雜，都能按照交通規(guī)則行駛既安全，通行效率又高。有極個(gè)別的違反交通規(guī)則的，就會(huì)降低通行效率，甚至引發(fā)事故。
先說(shuō)什么情況下右轉(zhuǎn)能夠被扣分罰款？
市區(qū)絕大多數(shù)十字路口都是可以右轉(zhuǎn)的，大路口是有右轉(zhuǎn)專用道，小路口可能會(huì)右轉(zhuǎn)和直行共用一條道。以下三種情況右轉(zhuǎn)會(huì)被扣分：1.闖紅燈的右轉(zhuǎn)。大多數(shù)右轉(zhuǎn)是不需要看紅綠燈的，任何時(shí)候都可以右轉(zhuǎn)。但有個(gè)別路口會(huì)給右轉(zhuǎn)單獨(dú)設(shè)置一個(gè)紅綠燈，還有的雖然沒(méi)有單獨(dú)設(shè)置，但有交通警示牌，寫著“紅燈亮?xí)r禁止右轉(zhuǎn)”字樣。這兩種情況下，若是紅燈亮?xí)r右轉(zhuǎn)，就屬于違章了。所以行駛在不熟悉的道路時(shí)，到了路口一定要減速慢行，多留意一下紅綠燈設(shè)置和交通指示牌。
2.直行道右轉(zhuǎn)。這種情況與右轉(zhuǎn)車道的設(shè)計(jì)有關(guān)，在有些路口想要右轉(zhuǎn)，要提前變到輔路，從輔路右轉(zhuǎn)，也僅有輔路最右側(cè)車道是右轉(zhuǎn)車道，主路最右側(cè)車道是直行車道，不可以右轉(zhuǎn)。也是會(huì)在快到路口時(shí)，有交通警示牌提醒，“右轉(zhuǎn)車輛請(qǐng)進(jìn)輔路行駛”，所以若是沒(méi)有進(jìn)入輔路，從主路右轉(zhuǎn)就屬于違章了，并且還比較危險(xiǎn)，可能會(huì)阻礙輔路的車直行。
3.沒(méi)有禮讓行人。右轉(zhuǎn)時(shí)要經(jīng)過(guò)兩條人行橫道，多數(shù)情況下會(huì)碰到有行人過(guò)馬路，我們必須停車等待，讓行人先過(guò)。有些大路口行人很多，需等待時(shí)間長(zhǎng)，有些司機(jī)會(huì)按耐不住，慢慢往前蠕動(dòng)，直到把行人逼停。這就屬于沒(méi)有禮讓行人，屬于違法行為了，要扣分罰款。
在紅綠燈路口，除了右轉(zhuǎn)外，還有哪些容易發(fā)生的違章呢？
1.路口實(shí)線處變道。到了路口，看到旁邊車道的車少，于是變道過(guò)去，壓到了實(shí)線；還有一種情況是，對(duì)路況不熟，路口該轉(zhuǎn)彎還是直行沒(méi)有搞清，所以到了路口臨時(shí)變道。不管什么原因，只要壓到實(shí)線就是不按導(dǎo)向車道行駛，扣分罰款。所以路口的實(shí)線一定不能壓，頭頂上全是攝像頭，也容易發(fā)生事故，提前選擇好車道。
2.在左轉(zhuǎn)道直行，或在直行道左轉(zhuǎn)。這種情況較少，什么情況下能發(fā)生呢？比如左轉(zhuǎn)道排隊(duì)很長(zhǎng)，而自己沒(méi)有排隊(duì)，沿著直行道往前走，想著趁機(jī)插入左轉(zhuǎn)道，沒(méi)想到到了路口還是沒(méi)有插進(jìn)去，迫不得已從直行道左轉(zhuǎn)了。其實(shí)這種情況下就不要左轉(zhuǎn)了，應(yīng)該直行到下一路口再左轉(zhuǎn)。
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