跑長(zhǎng)途前，很多人都會(huì)到4S店去做一個(gè)全車檢測(cè)，這是免費(fèi)的。到了逢年過(guò)節(jié)，出行的高峰期，4S店也會(huì)推出全車多少項(xiàng)的免費(fèi)檢測(cè)，來(lái)吸引車主到店。這也算是一個(gè)車主福利，一是能夠幫車主排除故障隱患，二是檢查出隱患維修更換，當(dāng)然4S店也能賺點(diǎn)錢。
長(zhǎng)途前去做個(gè)檢測(cè)是對(duì)的，即使不跑長(zhǎng)途，也要定期做一下檢測(cè)，一般保養(yǎng)的時(shí)候順帶就做了。這就跟年檢的性質(zhì)差不多，車要正常上路開，你的各項(xiàng)指標(biāo)必須要符合要求，達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，如有不達(dá)標(biāo)的，就通不過(guò)年檢，不允許上路，這是強(qiáng)制性的，所以對(duì)車是有好處的，車子帶病上路是非常危險(xiǎn)的。
而到4S店全車檢測(cè)并不是強(qiáng)制性的，但對(duì)行車安全是非常有幫助的。我們大部分人對(duì)車都不是特別了解，自己更不能去保養(yǎng)和檢查車輛，對(duì)汽車的車況一無(wú)所知。所以即使很小的問(wèn)題，自己可能都無(wú)法察覺(jué)，最后導(dǎo)致變成大問(wèn)題，甚至出現(xiàn)危險(xiǎn)。所以長(zhǎng)途前去4S店檢查一下，把問(wèn)題扼殺在初期，不留后患，是非常有必要的。
那么都是檢查些什么項(xiàng)目呢？一般分為：1.胎壓包括備胎胎壓，及輪胎磨損老化程度的檢查；2.各油液的液面及效果的檢查，是否缺少，是否變質(zhì)，是否需要更換；3.全車燈光的檢查，特別是剎車燈，因?yàn)槠綍r(shí)我們自己是看不見的，而它又非常重要；4.剎車片的檢查，檢查是否磨損到極限，是否需要更換；5.底盤各部件的檢查，有無(wú)磕碰變形，有無(wú)老化滲油，膠套有無(wú)開裂，球頭或軸承有無(wú)曠量等；6.用電腦檢測(cè)數(shù)據(jù)流是否正常，各個(gè)傳感器及控制模塊工作是否正常?；疽獧z查的就這么多了。
那么檢查完了之后，可能就會(huì)有一個(gè)或幾個(gè)部件有問(wèn)題，這時(shí)4S店就會(huì)建議更換掉，你在店里換，人就掙錢了，畢竟檢測(cè)是免費(fèi)的，人也不會(huì)白忙活，這是他們做免費(fèi)檢測(cè)的主要目的。這其實(shí)也是一個(gè)兩全其美的事，因?yàn)閹蛙囍髡页隽斯收虾桶踩[患，車開起來(lái)也放心了，雖然花了點(diǎn)錢，不過(guò)肯定都是必要的。但是對(duì)于無(wú)中生有，或者夸大故障的行為，我們要堅(jiān)決抵制。
不過(guò)檢查也并不是萬(wàn)能的，不是說(shuō)檢查完了之后就一定不會(huì)出問(wèn)題。因?yàn)楝F(xiàn)在車輛電子器件，傳感器及控制模塊用的特別多。這些電子器件在壞之前是沒(méi)有任何征兆的，說(shuō)壞就壞。所以檢查完的車輛，行駛一段時(shí)間故障燈亮了，拋錨了，也可能遇到，不過(guò)還是小概率事件。但對(duì)于常規(guī)的機(jī)械部件，以及影響安全的部件，都能夠檢查到，起碼安全問(wèn)題能夠得到解決。
