對不少女性朋友來說如果有一個東西可以讓自己的愛車在該停車時自動停車那實(shí)在是太美妙了，但是它究竟有沒有呢，效果怎么樣？今天小編一查還真有這個東西，它叫自動泊車就是在你到達(dá)符合條件的停車環(huán)境時，按下自動泊車的按鈕，汽車就會實(shí)行自動停進(jìn)車位功能。自動泊車系統(tǒng)不用人工干預(yù)，系統(tǒng)能夠自動幫你將車輛停入車位，理論上來說這是一套非常實(shí)用的系統(tǒng)。但在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中自動泊車卻并沒有多大用處，有不少車主將其稱為“雞肋”系統(tǒng)。
自動泊車入位在實(shí)際中局限太多
一、自動泊車系統(tǒng)在不同品牌車型上也有高低之分。大部分自動泊車系統(tǒng)都是只有側(cè)方停車和倒庫停車這兩種方式，而為了節(jié)省空間，很多停車場都是采用斜方停車的方式，據(jù)了解好像只有日產(chǎn)逍客和哈弗H7才有斜方自動泊車的功能。
二、車位要求高。這里的要求高是指盡量不要有電線桿或者數(shù)目在車位附近，這樣會影響到系統(tǒng)檢測。同時在中國人多車多還不講規(guī)矩的條件之下，自動泊車的時候還可能后面突然竄出一個人，并且經(jīng)過實(shí)驗發(fā)現(xiàn)自動泊車系統(tǒng)對后面竄出人不會有任何制動或停止的反應(yīng)。
三、必撞路基。類似于路基消防栓等低矮的障礙，自動泊車的檢測系統(tǒng)基本上都是檢測不到的，所以最終車輪會狠狠地撞在路基上，運(yùn)氣不好還可能撞到消防栓。
四、前置車位探測弱雞。大部分自動泊車系統(tǒng)都只能檢測到地面標(biāo)線清晰的車位，一遇到?jīng)]有標(biāo)線的車位有很大幾率都無法識別，最終還得人來判斷。
自動泊車安裝費(fèi)用高過程也很復(fù)雜
自動泊車系統(tǒng)的安裝比較復(fù)雜，操作也叫繁瑣，如果是原廠泊車系統(tǒng)的話，一套普遍要4000元以上，例如奧迪新Q7的泊車系統(tǒng)就要將近7000元，這還沒包括工時費(fèi)等其他費(fèi)用。雖然價格貴了些，但駕駛者可以憑這項功能彌補(bǔ)早期蹩腳的停車技術(shù)，該不該加裝得看個人需求。
不同的自動泊車系統(tǒng)采用不同的方法來檢測汽車周圍的物體。 有些在汽車前后保險杠四周裝上了感應(yīng)器，它們既可以充當(dāng)發(fā)送器，也可以充當(dāng)接收器。這些感應(yīng)器會發(fā)送信號，當(dāng)信號碰到車身周邊的障礙物時會反射回來。 然后，車上的計算機(jī)會利用其接收信號所需的時間來確定障礙物的位置。
