高速公路的最大優(yōu)勢是路況好，限速高，沒有紅綠燈，所以開車出遠(yuǎn)門基本都會選擇跑高速。而跑高速是要交通行費(fèi)的，貸款修路，收費(fèi)還貸嘛。到了收費(fèi)站，收費(fèi)員說多少錢就是多少錢，不能討價還價，那會不會被多收錢呢？他是怎么知道我跑了多少公里的？
高速通行費(fèi)是按照公里數(shù)來計算的，最低5元。具體一公里多少錢，每個地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是不同的，國家沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，由各地區(qū)自己制定。一般是由省級價格主管部門、財政部門審核后，報經(jīng)省人民政府審查后批準(zhǔn)的，一般是每公里0.35-0.6元之間。其車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，是根據(jù)公路的技術(shù)等級、投資總額、當(dāng)?shù)匚飪r指數(shù)、償還貸款的期限和收回投資的期限以及交通量等因素計算確定的。
他是怎么知道我跑了多少公里的？上高速取卡，一直到下高速，如果這之間只有一條高速，那么公里數(shù)很好計算，高速路通車前就已經(jīng)測量好了。如果同一地點上高速，同一地點下高速，這之間有兩條高速可以走，那么到最后肯定是距離不同，一條近點一條遠(yuǎn)點，不會按照遠(yuǎn)的給我收費(fèi)吧？實際是不會的，在這樣的高速路段，會安裝很多攝像頭，用于車輛的路徑識別，確定你走了哪一條高速。現(xiàn)在的第二代高速通行卡，會與路旁的行車標(biāo)識站進(jìn)行信號交換，自身就可以記錄行車軌跡，卡一刷就知道走的是哪條高速，所以是不會多收錢的，
為什么通行費(fèi)都是5和10的倍數(shù)，都是10元、15元、20元的整數(shù)，沒有11元、22元等。這主要是為了方便收費(fèi)員快速找零，縮短收費(fèi)時間，遵循三七作五,二舍八入原則。三七作五意思是通行費(fèi)個位數(shù)在3元至7元之間的，收5元；二舍八入的意思是個位數(shù)小于2元的舍去不收，大于8元的收10元。
關(guān)于通行費(fèi)的問題不必懷疑和糾結(jié)，每條高速收費(fèi)情況都是由省物價局把關(guān)的，是不會出現(xiàn)漏洞或錯誤的，也不能討價還價。
